破天荒 次長級上桌

中斷十年的兩岸兩會協商，今天上午10點30分正式在北京釣魚台五號樓展開。兩岸的官員分以顧問或理事名義上桌，達到次長級層次，為史上最高層級協商。

兩岸兩會上午在江陳會面先行展開的帶領下，稍後由高孔廉及孫亞夫兩位兩會副會長層級的人士，正式恢復了協商，據了解，雙方敲定在7月4日正式啟航，而初期班次仍是暫定為每個周末18班，而大陸加開南京一個航點，成為北京、上海、廣州、廈門與南京。我方則是松山、桃園、小港等八個航點。

據了解，雙方也敲定在試行飛航一段時日後，可以增加航班，目前已大致達成默契，在北京奧運之後，兩岸的班次可望加開到每周末72班。

截彎取直 僅交換意見

另至於兩岸包機航線截彎取直問題，據了解，陸委會並沒有授權，且我空軍對此仍深有疑慮，因此，海基會只是提出這個議題，雙方交換意見，並沒有實質討論。但雙方有默契列入後續協商事項。因此，據指出，截彎取直不會在七月四日的周末包機啟航時，就實現縮短航道的願望。

不過，雙方達成共識，在周末包機試行一個階段之後，即可進行平日包機的協商，就周末包機的經驗做為平日包機的協商基礎。

雙方並限定飛航周末包機必須是兩岸的國籍航空公司，雙方各有六家名額，大陸方面將有中國國際、中國南方、中國東方、廈門、上海及海南航空共六家航空公司飛航此一周末包機航線。