2000年陳水扁一句「有夢最美，希望相隨」，石破天驚地登上總統寶座，當時，他確也意氣風發的充滿雄心壯志，無奈沒有舉賢能力，又缺乏與在野黨融通智慧，讓整個台灣停滯在「美夢」裡四年。

2004年競選連任，就在險象環生的當口，發生319槍擊事件，讓阿扁的「希望」抬頭，勉強勝選，但是兩顆土製子彈傷到了肚皮下某根重要的中樞神經，從此患上嚴重的「懼死症」，開始時刻為“身家性命”擔憂，於是，加高官邸圍牆、擴編憲兵單位、配備新式防暴器具、將陸戰隊66旅北調林口衛戌，同時，責成“國安部門”和軍方開始為他慎密籌劃臨危「脫逃」方案。

從此四年，一切「政事」、「國事」都沒有逃命重要，於是“國安部門”和軍方陸續秘密制定了10多項“反斬首”方案，定期反覆演練，俾使阿扁熟能生巧，隨時遁逃。這些方案中，以“新漢陽計劃”、“萬鈞計劃”、“祥泰專案”和“敦邦計劃”最為主要。

所謂 “新漢陽計劃”，就是在危急時刻，先用直升機把陳水扁從衡山指揮所載到楊梅戰備道，再搭乘軍用飛機，在戰鬥機保護下轉至花蓮佳山基地或美軍航空母艦；“萬鈞計劃”，是當陳水扁等“軍政要員”遭遇危險時，由憲兵部隊第221營組成的“萬鈞部隊”立即出動，護送陳水扁等突圍；“敦邦計劃”則是把陳水扁等人直接用飛機送到花蓮外海的接應艦艇，在軍艦護衛下逃往海外。

至於逃亡路線，統共制訂了北、東、南三條逃亡途徑。其中北線是由桃園或基隆搭乘飛機，或乘船逃往日本或是美軍在關島的基地；東線是由宜蘭、花蓮等地出發，逃往夏威夷；南線則是從屏東、高雄等地出發，先前往「太平島」，再銜接在台灣東南外海巡曳的美國航空母艦，由美軍護衛至新加坡或菲律賓。

在上述三條逃亡路線中，南逃路線最容易與美軍銜接，所以最受重視，而這條逃亡路線的中轉站「太平島」，也因而引人注目。

「太平島」是南沙群島中最大的島嶼，也是台灣最南端的領土，距離台灣南端1,600公里，是一個地形狹長，面積約0.4896平方公里的島嶼。目前由“海岸巡防署南沙指揮部”負責領土安全，島上興建有多項現代建設，如衛星電訊通訊、雷達監控設備及氣象台等，也一直設立有“高雄市南沙區公所”“臺灣省政府水產試驗所”以及“臺灣省漁會漁業小組”等機構；在空運方面，也一直保持只能勉強起降C-130型飛機的設施簡陋，短跑道的小型機場，是一個偏重漁業基地性質，以提供航行船隻的各項服務為旨的荒僻離島。

說來荒唐，總統本來應該是統領三軍，誓死保衛疆土的職位，惟獨咱們台灣的三軍却是一旦國家遭逢危難，就首先護衛阿扁大總統逃之夭夭，總之，阿扁基於脫逃需要，「太平島」已經自2005年10月開始，由軍方在島上執行代號“太平專案”的機密任務。內容是在太平島新建跑道總長度至少1135米，專供中型運輸機起降的飛機跑道。任務要求是必須在2007年底前竣工。

據“中央社”2007年11月6日報導，國防部長李天羽專程前往太平島視察跑道工程進度，並更新規劃，要以海底沉箱的方式延長跑道，讓大型運輸機也可以降場。當時李天羽對外宣稱，這項工程還將安裝相關的輔助導航設備和氣象站設施，目的是基於政治、經濟和軍事戰略方面的需要。

事實上，若就軍事作戰評估，一旦發生戰事，目前駐島的“海巡署”一個中隊的兵力，絕不足能禦敵，而太平島距離台灣本島一千六百公里，海軍馳援不及，空軍戰機所負載的油料不夠往返，新建跑道的長度又無法起降戰鬥機，所以空軍也不能支援作戰；在所謂經濟發展方面，太平島只有珊瑚礁和海龜如綠蠵龜及玳瑁等沒有營運空間的國際保育類產物；在行政上，它只是由高雄市旗津區中興里管轄的小區塊，不可能發生政治作用。因此，扁政府突然增加耗費，變更跑道總長度，讓大型運輸機也可以降場的真正企圖，不免要啟人疑竇。

回顧2006年開始，陳水扁貪腐弊案曝光，鼓吹台獨，激化族群仇恨，發動入聯公投，刺激友邦，挑釁強敵，掀起台海緊張局面等作為，以至本屆立法委員競選期間的種種倒行逆施舉動，確實已經累積出多數人民強烈的反感。而這次立委選舉的結果又對陳水扁大不利，以他一貫謊話連篇，任事沒有擔當，遇事逃避責任的機靈詭詐個性本質臆測，臨危夥同親信潛逃的可能性，不可謂全無。

「太平島」位處臺灣海峽、巴士海峽、巴林塘海峽的三角地理位置，是轉進東南亞或東北亞的捷徑。陳水扁會不會眼看大勢已去，在卸任前先夥同黨羽利用「太平島」做為脫逃跳板，隆重演出「小扁扁大逃亡」的政客流亡戲碼，逃避司法審判？散客有感於茲事對於台灣的國際聲譽影響至大，特向上蒼諸神佛連續焚香乞問三晝夜，答案是「天不知，地不知，只有奸巧的陳水扁心知肚明」。唉 ~~~~~~~~~

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軍方在「太平島」新建大型飛機跑道的事實，有衛星空照照片為證。