前天在電視上看見,胡志強很生氣的質疑政府開放陸客觀光,在行程上台中市被忽略掉了,大罵交通部觀光局政策不完善。Chocola查了些資料,果然是這樣,首先是陸客的觀光簽證只有11天,再則是「團進團出」,每團最少十人,而且「個人自由行」尚未規劃開放。我上了大陸的旅遊網站及頻道瞭解了一下,發覺大陸人對於來台灣觀光真的反應熱烈!但是以觀光局目前的規定,大陸人來台灣這種「趕場」的旅遊方式,加上台灣旅行社的「定點購買商品」行程,Chocola真的懷疑大陸人這種被「定型化」的旅遊方式,對台灣的風土民情會有什麼深刻的瞭解,更不用說台灣部份縣市能指望陸客振興經濟?
為什麼簽証不能拉長到15-30天?為什麼要限定團員又不能讓陸客個人自由行?
以下是華夏經緯網取材自中央社的報導
七月開放大陸觀光客來臺後,八至十天的環島行程是主推項目,阿里山、日月潭、台北故宮、台北101大樓和花蓮太魯閣都是陸客必訪景點,沿途再搭配周邊景區,“走馬看花”將是第一階段的陸客行程寫照。
兩岸相隔五十多年,中國大陸民眾對台灣一直有好奇心,台北、阿里山和日月潭常在書上提起,電視上經常播出,因此,問到最想到台灣什麼地方,大陸旅客都是異口同聲。三年前,台灣觀光協會邀大陸國家旅遊局局長邵琪偉率團來臺考察,在洗塵宴上,邵琪偉甚至用“圓夢”二字,形容大陸民眾對親眼目睹日月潭和阿里山的期待。不過,從“觀光局”新進規劃的二十條八至十天環島行程來看,無論是北進北出或北進南出,為照顧到所有縣市,每一縣市平均只能待上半天,即使是指標性的阿里山和日月潭,清晨從嘉義市上阿里山,中午用餐完就得下山,傍晚趕到日月潭吃晚餐,第二天早餐後又要趕往下一個點。
天廬集團日月潭大淶閣總經理陳銀城曾在自己的部落格上發表文章,以擬人化方式描寫日月潭多變的天空。他感嘆,大陸旅客大老遠來一趟,匆匆住一晚,實際上只是在日月潭拍個到此一遊照,根本無法好好體會日月潭的美。
“中華民國旅行商業同業公會全國聯合會”理事長姚大光則有不同看法,他指出,對第一次來訪的旅行團來說,一定是什麼都看看,要走訪的景點很多,每處停留時間勢必不長,“走馬看花”是很正常的。
姚大光還說,總要讓旅客先看看台灣,覺得這裡好,才會有第二階段的深度旅行,以及第三階段的精緻旅行。
建立高品質旅遊是兩岸對開放赴臺旅遊的共識,如何有品質地走馬看花是第一步,因此,從上周開始,臺灣當局“動作頻頻”。
首先由“交通部常務次長”何暖軒擔任召集人,會同“行政院消保會”、“經濟部”、“衛生署”、“內政部營建署”、“消防署”、“警政署”、“公路總局”、“觀光局”、嘉義縣當局及南投縣當局等眾多單位,再次前往阿里山及日月潭風景區,稽查住宿飯店、餐廳、購物店、旅行團搭乘的遊覽車及日月潭地區特有的小船等項目,展現當局拼觀光及提升未來大陸觀光團旅遊安全及服務品質的決心。
兩岸兩會簽署開放赴臺旅遊協議當天,“交通部觀光局”又宣佈,“交通部公路總局”、“行政院環境保護署”、“內政部營建署”、“行政院農業委員會林務局”及各縣市當局,將全面動員于六月底前完成日月潭、阿里山、墾丁、太魯閣等重點風景區旅遊環境的整備,提升旅遊安全及服務品質。
旅行業品保協會表示,當前獲得認證的旅行購物保障商店共一百零七家,但陸客來臺後,現有商店數量勢必無法滿足陸客購物需求,因此,品保協會十六日起將分別於苗栗、南投、嘉義、花蓮等四地分區舉辦“旅行購物保障制度說明會”,希望有意願接待中國大陸來臺觀光客的優質商店、農漁會及所屬展售中心、觀光工廠加入旅行購物保障制度。
事實上,“觀光局”兩年前即輔導“中華民國旅行業品質保障協會”建立“旅行購物保障制度”,由品保協會集合優質商家推廣行銷,並與旅行社建立良性合作關係,而目標就是讓來臺觀光客“開心來、安心買、買個夠”。
【2008/06/15 中央社】
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