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日產小車 賣2千元(陳柔縉)
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Luke-Skywalker
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陳偉山
十荒

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/forum/20131121/35451317/日產小車賣2千元
日產小車 賣2千元
2013年11月21日 日產汽車在三○年代就來台灣了,而且剛來的車款還是小車,模樣可愛,大稻埕穿長旗袍的藝妓和城區穿時髦洋裝的社交舞孃,都忍不住跳上去體會駕乘的快感。
這些摩登女性接觸的日產汽車,商標還不是今天大家熟悉的「NISSAN」,在戰前的日本時代,台灣人知道的日產小車,標示的是「DATSUN」。
所有的老牌企業都如老戰士,歷盡無數人間的變局,回首來時路,往往已成一張曲折路線圖了。1900年,移民美國舊金山的日僑送了一部汽車給皇太子,做為新婚賀禮,緊接著1903年,日本開始進口美國的福特汽車,一股汽車熱醞釀起風;橋本增治郎原是一家礦業公司的主管,曾在長崎挖到煤礦,但是,他抱著更大的汽車夢,1911年轉換跑道,創辦「快進社自動車工場」,就是日產汽車的源頭。

第一部車取名「DAT」
開業3年,快進社的第一部車,取名「DAT」,獻給3位出資人。他們的姓分別是「田」、「青山」和「竹內」,英語發音為「Den」、「Aoyama」和「Takeuchi」,各取第一個字母拼起來,就是「DAT」。其中,田先生跟台灣就有關連了,他叫田健治郎,曾經是台灣總督。
田健治郎先前曾是九州一家煤礦公司的社長,快進社創辦人橋本就是他的部屬。田健治郎幫忙出資沒幾年,1919就奉派來台灣,任內做了幾件有意義的事,除了讓台灣人和日本人結婚合法化,自古以來給罪犯打屁股的刑罰,也被他廢止了。
到了二○年代,「快進社」這個社名走入歷史,換上有時髦感的DAT登場。1931年,第一部DAT的自產車誕生,取義「DAT之子」,取名「DATSON」。但英文的son搬到日文,發音卻剛好跟「損」一樣,不甚吉利,於是隔年轉了一個小彎,改為「DATSUN」。台灣與日產汽車的初相遇,就是這個有「太陽」(SUN)的「DATSUN」。
初來的日產汽車由建成町(今長安西路兩側)「海野商店」代理經銷,店面還是平房,比現在的鄉下還鄉下,但三○年代中期,日產的小車一部要2千元,雖比美國福特汽車的3500元便宜許多,然而當時薪水不錯的上班族,一個月才領30元,日產即便小車,買車仍是當時遙遠的奢華。

陳柔縉《老牌子到台灣》


May the Force be with you
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野球柑仔店
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http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/forum/20150306/36419731/野球柑仔店
野球柑仔店
2015年03月06日 
台灣外來知名老牌子以日本居多,但說起體育用具,NIKE和New Balance等美國品牌反居上風。另一名牌愛迪達則來自德國。國際名牌環伺之下,日本唯獨美津濃(MIZUNO)可以並列了。
美津濃到八○年代才在台設分公司,名氣漸開。但事實上,以日本時代的廣告滲透來看,美津濃已是當時台灣最有知名度的體育品牌。

 

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看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!美津濃與運動體育的初接觸是棒球。19世紀的八○年代,一位留美學生把棒球運動帶回東京,逐漸在日本流行。1903年,京都大學的前身第三高校的野球部和神戶的外國人在他們的吉田山運動場比賽,吸引幾萬人觀戰。19歲的水野利八是京都一家和服店職員,下班歸途,加入伸長脖子的好奇觀眾中,他見識了什麼是棒球,並且愛上棒球。
3年後,水野利八和弟弟到大阪開設「水野兄弟會社」,賣起手帕、毛巾等小洋物,也賣同為舶來品的棒球和手套。1910年,水野把店名改了一下,「美津濃」正式登場;水野兩字的發音為MIZUNO,與「美津濃」發音相同,而前後兩字「美濃」正是水野利八家鄉岐阜縣的舊地名,既巧妙又有意義。

 

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美津濃以棒球用品起家,圖為日本老海報。
網路翻攝甲子園棒球功臣之一
水野利八不只是個守在店內做生意的老闆而已,1913年,他熱切主催了一場關西中學校際的棒球賽,有意參加者,都到美津濃報名了。聞名的日本高校甲子園棒球大賽即源於這場比賽,美津濃最可驕傲的歷史莫過於此了。
美津濃自此更緊緊貼著日本棒球運動的軌跡而發展。三○年代,美津濃就生產東京六大學棒球聯賽的指定用球,市價一顆兩元。當時棒球用品昂貴,台灣女工採5天茶或台北的公車車掌工作兩天,才買得到一顆兩元的美津濃棒球。
1913年菲律賓與中日兩國發起的遠東運動會,1930年輪到東京舉辦,仍然只有中日菲三國參加。美津濃大登廣告,舉辦了猜猜三國成績排名的抽獎活動。
美津濃的活力不止於此。如果1930年到了大阪,還可以來一趟「觀光工場」之旅,大阪浦江町的工場大公開,可以親眼觀賞如何縫製出牛皮棒球。二○年代,台灣的報紙已經常見美津濃的廣告,這時候的產品不只棒球、球棒、手套、球鞋,還有泳衣、田徑賽跑上衣、運動短褲。依1928年的廣告所見,全台有27處可買到美津濃,即便花蓮、台東、鹿港、澎湖馬公也都有商店代銷。這些商店有的是百貨店,有的是書店,還有一家竟然是報社;古早的時代才會有的奇妙現象。

 

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陳柔縉《老牌子到台灣》

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百年味素始祖
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百年味素始祖
2015年01月09日 
味素大大改造了東方世界的烹調,而全世界第一罐味素就是「味之素」。
100多年前,東京大學留德的池田菊苗博士發現了昆布裡的化學成分「穀胺醯胺」,於是找企業家鈴木三郎助合資,1909年5月,日本市面上開始可以買到瓶裝的味之素了。

 

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看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!依據日本味之素官網記載,1910年5月在台灣設置特約店,但實際上,舊報紙的廣告卻證明,1909年8月,也就是味之素在日本開賣沒幾個月,台南已有「萬貨商會」以特約店的身分,開始賣起味之素了,當時的廣告還宣稱比鰹魚、昆布美味50倍。
官網所提的1910年,應是指台南的大貿易商「越智商店」的職員岡部徹剛好到東京蜜月旅行,下榻的旅館湊巧在味之素本店附近,意外買貨回台南,促成味之素在台灣的大流行。
味之素快速征服台灣人的胃,1914年,鈴木老闆的兒子鈴木三郎奉命到台拓展,他直覺在台灣賣得好,絕對也能打入中國市場,立刻跳上小貨船,航向福州。等到二○年代,味之素在中國大做海報、看板宣傳,也為中國量身訂做無數中文的報紙廣告,反而把這些廣告直接拿回台灣使用,刊登在日文報紙的漢文版上。

 

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味之素的老廣告與舊包裝。網路翻攝廣告充滿中國元素
廣告裡,盡是中式打扮的男女,處處充滿中國的元素,明顯與當時的台灣人和台灣社會不同。文案也散發中國風,例如一個中國小娃兒央媽媽買味之素,她說「媽媽啊、這程子別的家裡都使用了味之素做了好菜、說是那樣兒的菜都可以做好味兒……」
1927年,味之素舉辦隨罐附獎的促銷,登在《台灣日日新報》的中文廣告,更印著活動日期「自民國拾六年陽四月壹日至民國拾六年陽六月末日」,中台通用無疑是戰前味之素廣告的一大特色。
味之素大受歡迎,1929年2月,就在台北市本町三丁目、今天重慶南路與開封街口設立台灣出張所(支店)。市有率高到近乎獨佔,直到1945年日本敗戰,才不得不暫離台灣。
戰後初期,台灣廠商趁空檔而奮起,味精工廠成熱門產業,但消費者難忘味之素,有商人不惜違法走私進口,逼得廠家於1952年組織「調味粉工業同業公會」,政府因而曾經明令禁止味之素進口,還嚴格取締走私。
台灣味精幾個知名品牌,味王、味全、味丹,名字必有味,包裝和圖案花紋還一概神似味之素;看來,擋得了味之素的商品,擋不了味之素的元祖魂。

 

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陳柔縉《老牌子到台灣》

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哈雷誘惑
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哈雷誘惑
2014年12月26日 
步入中年,男人渴望再一次捕捉青春,讓他們「淪陷」的,有一種「誘惑」叫哈雷。
乍看哈雷機車公司的英文名「Harley-Davidson」,會以為與某一個叫哈雷的戴維森先生有關,其實,兩個都是姓,代表了兩位創辦人。中文名為「哈雷」,其實讓另一位創辦人寂寞了。

 

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看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!哈雷和戴維森兩人小時即玩伴,哈雷大一歲,哈雷15歲時還去腳踏車工廠工作,後來更精進,去念了大學機械系。大學期間,類似賈伯斯在加州的自家車庫創立蘋果公司、組裝第一批蘋果電腦;1903年,哈雷和戴維森也是窩在威斯康辛州戴維森家後院的木造倉庫,兩片木門簡單寫上公司名字「哈雷摩托車」,最後,他們就在不到5坪的空間,打造了第一部哈雷。
世界第一部摩托車於1886年在德國上路,而摩托車奔馳於台灣路上的最早記錄是1913年。到了二○年代,送米、送電報、撒戲票、租來兜風,摩托車在台灣的角色豐富得超乎想像,其中確知有名牌「印地安」(Indian),但不確定是否有哈雷。
目前已知的最早資料是1927年8月,台北城內一個姓「能勢」的人登了小廣告,說有新型十六馬力的哈雷要讓售,意者請電「2100」。
再來就是1929年,有人正式代理哈雷進口來台販售。

 

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前駐日代表羅福全的阿姨陳好(左),年輕時騎遊哈雷。羅福全提供首位進口商是獸醫
代理哈雷商是台灣人,而且還來自嘉南平原的農鄉;日本時代,絕大多數是日本商人進口西洋品牌,由台籍商人進口哈雷可謂異數。這位奇特的商人叫林振源,來自雲林西螺,曾到東京念獸醫學校,1913年總督府發給執照,是台灣獸醫界的前輩。不過,林振源後來改做生意,在台南市創立廣合洋行。
三○年代台灣有許多歐美廠牌的摩托車,哈雷和印地安最為普遍,屬車林中的一級品。汽車教練場也教騎摩托車,以台北最大的教練場來說,他們只教這兩牌的車子。
哈雷是今日男人狂野豪情的大玩具,過去的哈雷,也曾為台灣年輕女性展現摩登與不羈。
前駐日代表羅福全的阿姨陳好有一本老相簿,貼滿大約1930年前後的黑白照片,記錄的都是她的絢爛青春。裡頭就有三張一組照片,她和一位年輕男孩與一位手帕交姐妹,共騎了哈雷。一下子他當騎士,一下子換她們駕駛;兩位女孩子還交換衣裝打扮。她們穿高跟鞋、毛皮大衣,打了絲質領巾,頭戴帽子和大眼鏡,雙手握著長長的哈雷手把,彷彿就是電影裡的豪門名媛。

 

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陳柔縉《老牌子到台灣》

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我們都喝 雀巢長大
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我們都喝 雀巢長大
2014年12月12日 
克寧奶粉是雀巢的,鷹牌煉乳也是雀巢的,再加上雀巢咖啡、雀巢檸檬茶、雀巢美祿巧克力麥芽飲品;在喝的世界,雀巢陪我們很多也很久了。40幾年前,我在高雄的郊區小巷度過童年,就是大玻璃罐裝雀巢即溶咖啡教我初識了什麼叫咖啡。

 

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看新聞不加蘋果粉絲團對嗎?!雀巢從很遠的地方來,1867年,Henri Nestle在瑞士創設公司,生產混合牛奶、小麥和砂糖的嬰兒食品。創辦人姓Nestle,即德文的「鳥巢」,他的家徽上就有鳥巢的圖案,添上小鳥媽媽和她的幼雛,雀巢的百年商標巧妙成形,完美貼近產品的屬性。
雀巢的觸角後來不斷擴大,也生產19世紀中期美國人發明的煉乳。早在1906年,就有報紙廣告顯示,台北的「三美路洋行」取得了雀巢煉乳的台灣銷售權;只是當年譯成「金鵲」,不叫「雀巢」。
當年台北的外國人洋行集中在大稻埕,總共8家,英商、美商各半。三美路與知名的德記洋行都屬英商。8家洋行買進賣出,各做各的貿易,但是,茶業為其最大的交集,有7家洋行以茶買賣為主,唯獨三美路例外,報紙說,「與茶業無關係」。

 

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早年雀巢的老廣告。翻攝網路鷹牌煉乳也併購
洋行裡頭,主事老闆一定是洋人,底下搭配一位通曉台語英語的台灣「買辦」。三美路的買辦叫黃東茂,他生病,請的是英國醫生,而且到家裡看診;他住的是歐洲風的洋別墅,位於淡水竿蓁林的小山坡上,比茶商陳朝駿在圓山的別莊(即今台北故事館)還氣派;黃東茂也是第一位有汽車的台灣人。
一○年代,在台灣可以看見的雀巢產品更多了,除了給離乳嬰兒和虛弱老人吃的「Milk Food」,還有雀巢牛奶糖,現在聽起來有點新奇。
但戰前的日本時代,雀巢跟台灣關係最深的並非牛奶糖,而是鷹牌煉乳。
鷹牌煉乳源自19世紀中期的美國,1880年代,差不多劉銘傳擔任巡撫那幾年,開始風行到台灣。從此跨越日治到戰後,始終雄霸台灣,穩居煉乳品牌的第一名。
鷹牌本該與雀巢無關,然而,雀巢早已國際化,在世界各國分設公司,其中曾到紐約建立工廠,直搗鷹牌的美國市場;雀巢擅於化競爭為合作,後來卻反而取得鷹牌煉乳公司在日本的產銷權利。因此,一○年代在台灣買到的鷹牌煉乳,外包裝只見美國原公司Borden’s的字樣,到了二○年代,就加印上雀巢公司的名字了。

 

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陳柔縉《老牌子到台灣》

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輪胎王國 從做襪子開始
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輪胎王國 從做襪子開始
2014年11月28日 
老牌輪胎普利司通已超過80歲,它的來路有點戲劇性;日本老闆做輪胎之前是賣「足袋」的。
日本女人男人穿正式和服,除搭配夾腳的鞋「草履」,腳還要穿白色布襪包住,那雙白襪就是「足袋」。
創辦人石橋正二郎原來是成功的「足袋」製造商,會轉彎生產輪胎,就好比做襪子的三花棉業,突然說要投入輪胎業一樣,聽起來有點跳針,但對石橋正二郎來說,兩個截然不同的產品,卻有個共通點,都使用了橡膠。

 

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食安問題追追追
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一九三○年石橋第一號輪胎。翻攝日本網頁20世紀初,石橋足袋賣得嚇嚇叫的時候,有同行開始幫足袋腳底縫上一片橡膠,變成一種新式鞋子,勞動者穿起來,比穿草鞋方便,但縫線容易磨損,不夠耐久。
1922年,哥哥德次郎到東京逛三越百貨公司,買了一雙美國製網球鞋,石橋兄弟得到靈感,是否足袋膠底也可以直接黏貼上去,不需再縫線。正二郎馬上跑去大阪聘請橡膠技師,兩個月後,研發成功了,新足袋送給一千位三井集團的礦工試用,走坡不滑,也受好評,隨即推出上市。現今日本稱膠底足袋為「地下足袋」,就是石橋兄弟當年給新商品取的新名詞。

 

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地下足袋廣告。翻攝日本網頁戰後看好汽車商機
二○年代中期,昭和時代開啟,日本更加現代化,汽車滿街跑,石橋正二郎看好汽車成長的趨勢,有意投入輪胎業。所有人都潑冷水,唯獨九州帝大的教授君島武男留過美,專攻橡膠製造,熱切願意合作一試。
1929年,石橋向美國購入生產機器,隔年的4月9日午後4點,普利司通的第一個輪胎順利誕生。
新生的孩子該取什麼名字呢?西方的輪胎廠牌習慣用創辦人的姓氏為廠牌商品名。石橋正二郎順應商場流風,也以自己姓的英文來命名。「石橋」本該翻譯成「Stonebridge」,但考慮唸音順口,前後對調,才改為「Bridgestone」。
普利司通輪胎問世沒多久,就銷來台灣。三○年代初期,曾派遣業務代表駐在台北市的本町(今重慶南路兩邊)。三○年代後期,則由日本人會社「臺灣用達」取得台灣總代理權,這家公司位於今西門町、武昌街二段和峨嵋街之間。
現在知名的「台隆手創館」,由台隆集團第三代經營,其第一代創辦人黃崇西在戰前的日本時代就擔任「臺灣用達」的主管。由於這段因緣,戰後,黃崇西的台隆實業自然成為普利司通輪胎的代理商,只不過,早年稱「石橋輪胎」,沒人知道「普利司通」為何物。

 

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陳柔縉《老牌子到台灣》

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翹鬍子廣告學
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翹鬍子廣告學
2014年11月14日 
仁丹雖來自日本,100多年前問市,其中卻有台灣給的靈感。
1893年,廣島出身的年輕人森下博在大阪開了一家「森下南陽堂」,做藥物的原料批發,也自製一些芳香劑和美容的「美白丸」。日本治台之初,日軍號召各種職業的民間人士同赴台灣,森下博或許緣此而有一趟台灣行。他隨軍隊登上台灣,發現島上居民都會口含一種涼涼的東西,以抵抗濕熱瘴癘之地的各種傳染病。回日本便開始研發類似的保健藥品。1905年,紅紅的、顆粒狀的仁丹就上市發賣了。

 

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食安問題追追追將新商品取名「仁丹」,也與森下博的台灣經驗有關。他在台灣看到民間把藥丸叫做某某「丹」,也如法泡製。取「仁」字,則因儒家有所謂五常,「仁義禮智信」,仁為五常之首,藉此強調道德,倒未聞與台灣有關。


 
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鹿港老戲院餐廳的仁丹招牌。資料照片「旅行帶仁丹」曾流行
森下博很會宣傳,也是日本近代最早善用廣告的大商人之一。1900年,推出梅毒藥的時候,森下博在各大報紙整版整版刊登廣告,全國各地街頭巷尾也大貼海報。到1905年換仁丹登場,手法更大氣派,營收的三分之一都放在廣告上。台灣戰前的日本時代,仁丹自然也是報紙廣告的常客。
仁丹風行台灣,二○年代,幾個揹藥兜售的日本籍小販,在全台行騙多次。有一次騙到台中,得知道學校將辦遠足活動,故意在午後4點放學前後打電話給藥房,自稱是學校職員,因學生遠足,要訂仁丹200包。因「旅行帶仁丹」已透過廣告深植人心,藥店店員不疑有他,持貨前往,看見一位穿西服的人站在門口,誤以為是老師。騙子收下仁丹後,未馬上付款,反而要店員回去拿收據來。隔天,店員拿了收據再到學校,才驚覺上當。
仁丹創辦人森下博擅長廣告行銷,他的商標策略也與眾不同。100多年前,當他要推銷治療梅毒的藥「毒滅」時,竟然畫上普魯士鐵血宰相俾斯麥的側臉頭像,兩者八竿子打不著,但廣告文案寫得巧妙,「俾斯麥是知略絕世的名相,毒滅是唯一殺黴的神藥」,藉類比俾斯麥,來哄抬自家藥的身價。
輪到仁丹新登場,森下博又創造出一位大人物模樣的標誌。此人頭頂大禮帽,身穿大禮服,華麗的垂穗肩章,搭配嚴肅無笑的面容,唇上兩撇鬍子,鬚尾往上翹。據日本仁丹的官網指出,森下博的孫子曾問他,仁丹商標那個穿大禮服的軍人是誰,他笑著回孫子,那不是軍人,而是外交官,「仁丹正是藥的外交官」。外交官在世界跑,森下博希望仁丹也像外交官,行銷全世界。
到今天,森下博在天上一定嘴角掛著笑,仁丹確實跨出日本,至少在台灣,「翹鬍子仁丹」仍深印在一般人的腦海裡。

 

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陳柔縉《老牌子到台灣》

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台灣人愛的 維他命
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台灣人愛的 維他命
2014年10月31日 
在台灣,照顧大家健康良久的「表飛鳴」和維他命強效錠「合利他命」,都出自「武田」這個老字號日本藥廠。
武田是高齡會社,1781年創立於大阪,至今已超過20年。最初,得到幕府許可買賣傳統漢藥。幕府時代,並非所有人都有現代的姓名,少數貴族及特權人士才擁有姓氏,武田的前幾代老闆都叫長兵衛。進入明治以後,明治天皇揭開現代化的簾幕,要把人民變成現代人,頒布法令,強制取姓,長兵衛第四代恭逢其時,1871年,創業整整90年之後,「武田」新姓才正式登場。

 

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食安問題追追追現在大家熟悉的紅白色武田商標就來得更晚了。1898年登錄商標時,採用了紅色圓圈,圓中白底,放上濃勻的紅色三角形,非常幾何。據武田官網指出,三角形象徵魚鱗,跟樹木的年輪一樣,會不斷成長,隱含著吉利。

 

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日本武田藥品早年海報。翻攝日本拍賣網「表飛鳴」先來台灣
武田確實有明顯的成長年輪;明治初期,萬物洋化,武田賣了快百年的傳統漢藥,也轉向進口西藥。明治維新掀起日本產業革命,紡織、化工、造紙、製鐵、電氣瓦斯、食品工業,無不蓬勃發展,1895年,武田再次蛻變成西藥製造的新兵。
從舊報紙的廣告來看,日治前半期,三共製藥、星製藥都比武田深入台灣社會。二○年代初期,武田才以整腸名藥「表飛鳴」跟台灣說哈囉。
1930年代就不一樣了,武田已是資本1800萬圓的大會社。當時,台灣人家族親友共組的會社資本往往只有10萬、20萬圓而已。三○年代,武田一方面在台北本町二丁目(今重慶南路和開封街口一帶)設立「出張所」,販賣各種成藥。現今知名的「合利他命」,日本時代還不曾見,但是,富含維他命B群的「保利他民」,已站在藥房看板上,向來往的台灣客人招手。
1934年,更得到台灣官方許可,武田在今天的南投竹山和台東關山種植金雞納樹,兩處農園佔地廣大,合共有1500多甲。到了1941年春天,在台事業繼續擴大,設立子公司「台灣武田藥品」。這時候,外頭炮聲隆隆,戰事愈往南打,範圍愈打愈大,日本許多工業向南方的台灣擴張,1943年,武田即增資在苗栗興設兩萬多坪工場,生產瘧疾特效藥,維他命B也在製造名單之列。
戰爭切斷了前後兩個時代,1962年,武田再度來台設立分公司,前兩年,慶祝了來台50周年。而其實,早在90年前,武田已經寫出她的台灣開拓史第一章。

 

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龍角散的變與不變
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龍角散的變與不變
2014年10月17日
 
10來年前,有學者研究,市售25種感冒、咳嗽成藥,在訪得的一千多人次使用經驗中,最受歡迎的前兩名是普拿疼伏冒錠和斯斯,龍角散以微小差距,緊接在後。

 

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龍角散超過200歲了,能居第三,證明老藥也可以不老。
龍角散來自日本東北地方的秋田縣。1857年,32歲的佐竹義堯接掌秋田藩,成為藩主。40幾歲那些年,幾次都因為生病,無法從東北邊的秋田,到西邊的京都出公差,而改派重臣代理。有一次必須從東京回秋田安撫災民,也一樣要抱病返鄉。原來,這位佐竹藩主深受氣喘之苦。這時候,秋田藩的御用醫生藤井家族,正傳到第三代的藤井正亭治,他學了西洋醫學,就根據第一代藩醫藤井玄淵的藥方,研磨成粉末,醫治藩主,並取了藥名,龍角散便正式誕生了。
為什麼叫龍角散?龍指「龍骨」,角指「鹿角霜」,是龍角散的重要成分,也都是中藥材;龍角為古代大型哺乳動物犀牛或大象的化石,鹿角霜是鹿角處理過後磨成的骨粉。

 

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龍角散的銀色金屬盒,百年不變。網路翻攝金屬容器維持90年
誕生後的龍角散,很快遭逢朝代變局;明治開啟,日本200多個藩被廢,1870年代初,藤井家族選在東京創業自立,賣起龍角散。20幾年後,龍角散磨得更細了,台灣也被割為日本領土的一部分。
從舊報紙廣告看,1910年代,台灣已可以買到龍角散。二○年代,可看見大家熟悉的銀色金屬盒子包裝。三○年代,街庄大路邊,目光掃過,總會瞄到「龍角散」的看板。
老藥不老,不過,老藥有老藥的持重,龍角散變化幅度始終很小。像藥粉小盒,8、90年未變,長久深入民間,所以,今天在日本訂做金屬容器,「龍角散缶」自成一項,跟工廠師傅說,一講就通。
日本有點歷史的會社,公司名的字體或商標字體多歷經幾番改造。一開始採用漢字,之後,往往被片假名或英文取代。但龍角散的商標一直未變,一直是書法的捲軸,內寫「龍角散」三個字,也一直維持隸書體。

 

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陳柔縉《老牌子到台灣》

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每天晨起 第一式
2014年05月08日 
每天早上,每個人都在做一個動作,彷彿國民早操,沒有麥克風放送口令,但動作整齊畫一;大家散在各自的浴室,對著各自的鏡子,卻一起在擠牙膏。
有人擠黑人牙膏,有人擠高露潔,有人喜歡用舒酸定,但是,台灣人擠的第一條牙膏應該是獅王牙膏。
獅王牙膏來自日本,最初製造紙袋裝的齒粉,1911年,開始製造管狀的牙膏,跟現在一般的牙膏模樣沒有兩樣,只是當時還未發明塑膠,包裝的材質不同。那時候,台灣受日本統治,牙膏、齒粉的品牌雖不只獅王,獅王卻是日本率先使用管裝牙膏的公司,讓「擠」牙膏也可以是刷牙動作的第一式,而不再只是「沾」牙粉。

 

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一百年前,顧客買了獅王齒粉,可以將袋內的慈善券,捐給任何社福團體去換現金。陳柔縉提供「獅子的牙齒很強壯」
獅王歷史已超過百年,1891年,小林富次郎在東京神田創業,初始經銷香皂和火柴原料,幾年後跨足齒粉事業,1896年,獅王這個商標誕生。小林創辦人是基督徒,要推出齒粉前,他去請教了北山牧師。當年各廠牌流行用大象、麒麟和老虎為商標主角,牧師於是提了一句,「獅子的牙齒也很強壯」,小林富次郎聽進去了。不過,「獅王」是戰後台灣的稱法,日本時代,都用日文「ライオン」,唸音近似「來甕」,即獅子的意思。
也因是基督徒,小林富次郎早在1900年就想出很現代感的新招,結合慈善與行銷,推出齒粉袋隨付「慈善券」;顧客買了齒粉,即可自己把慈善券捐給任何社福團體,再由該單位拿回來跟獅王的經銷店換取現金。戰前台北最有規模的慈善法人「仁濟院」,於上個世紀的一○年代,就曾獲得不少獅王顧客的捐獻。
獅王賣商品,也兼銷常識知識,除了刊登正確刷牙步驟的廣告,一○年代還推出巡迴演講,三○年代曾經邀請齒科博士來台,到各中小學宣導口腔衛生的觀念。
1910年代,獅王在台灣已經很活躍,宣傳攻勢也非常活潑。1913年曾在台北開兩場電影招待會,一在今天中山堂附近的朝日座,專給日本人看,另一場在大稻埕的淡水戲館,供台灣人觀賞。
日本場一開,群眾殺到,場內一下子就無立錐之地,場外卻仍有幾百人等著擠進來。不平先由破口大罵來宣洩,愈叫罵卻愈火大,最後,群眾打破兩片玻璃門,要強行侵入,被警察逮捕,火爆場面才安靜下來。宣傳能熱到讓民眾破門而入,當年負責籌劃的獅王職員應該在一旁偷笑吧?

 

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《老牌子到台灣 陳柔縉》

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第一名的日出
2014年04月24日 
單聽日立冷氣的廣告詞,「日本進口,非常非常稀少」,就知道日立這個品牌來自日本。但是,「日立」的日意指「日本」嗎?「日產」汽車源自「日本產業」,日產之日是日本,但日立之日不一樣,指的是「太陽」。
另外,常常有人列比日立市和豐田市,說兩者都是兩大工業集團進駐而發展出來的城市,事實上,其中仍有點不同。豐田汽車因創辦人姓豐田,會社才稱「豐田」,最初工場設在舉母,因豐田會社大發展,才以公司名改稱豐田市。但是,日立最初的工場設在日立村,才以地緣命名。後來,日立壯大繁榮,當行政區變更和升格時,便以日立為市名。

 

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日立不是只有冷氣機,早年連電燈泡都有賣。翻攝《大人物》網站1910年自製馬達
追溯日立的源頭,故事要從日本戰國時期的17世紀說起。日本民間故事裡也有一位包青天,人稱「水戶黃門」,他是德川家康的孫子德川光圀。光圀是分封領地「水戶藩」的藩主,有一天站在今天日立市的一座神社,目睹朝陽從海上升起,讚嘆此景為領地內第一,這話原文「朝日の立ち上る様は領內随一」,截取了朝陽升起「朝日の立ち上る」的兩個字,就跑出日立村的小地名來了。
到了1905年,久原房之助買下日立村的礦場,他將礦區的原名「赤澤銅山」改為「日立礦山」。在這個採礦公司裡,久原老闆找來東京大學畢業的小平浪平主管電機部門,1910年,小平浪平造出日本人自製的馬達,意氣風發,隔年便在久原的集團下創設了「日立製作所」,1920年則完全獨立,脫離久原財閥。
日立最初來台灣的時間應是1938年10月10日,當時在台北火車站正對面有一棟新落成不久的建築,雖然3層樓不算高,立面卻約大稻埕普通店面的6、7倍寬,隸屬「大阪商船」會社,日立製作所5位員工就進駐3樓,成立台北販賣所。
那時候的日立,雖然已經有能力製造電冰箱,但以1940年的廣告來看,賣的並非電冰箱或冷氣,而是工業馬達、電鑽、電動幫浦、鐵管接頭和電動「熔接機」,跟一般民眾生活還有一段距離。

 

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陳柔縉《老牌子到台灣》

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