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早該修法。
這幾年來輿論經常呼籲，馬桶沒有反應，反而暗地裡把"逐步廢除死刑"定為施政目標，這種遲鈍+滑頭的政客~~唉~~~ ^@@^
當然，自命進步的民進黨裡的大政客在這些法政事務上更糟~~~ ^+++++^
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http://news.chinatimes.com/forum/11051402/112011100500511.html
社論 － 酒駕肇事刑責應該加重
2011-10-05 中國時報 【本報訊】
新北市女消防隊員賴文莉在救護車禍傷患時，遭到酒駕者撞擊，左小腿因傷勢過重而截肢。正值青春年華的她，原本正要展開美好的人生，卻因為他人酒駕肇禍，人生因此而變調。雖然外界對警方的處理有諸多批判，但酒駕為害社會的問題，更值得各界重視。
這位女消防員的不幸遭遇，不但令家人痛心不捨，社會也深感同情。未婚的賴文莉年僅廿七歲，雖然畢業於國立中正大學社會福利系，但因為家庭經濟狀況並不富裕，為了貼補家用，選擇參與基層消防特考，錄取後分發至二重分隊服務才一年多，就遭此飛來橫禍，失去了左小腿，往後復健之路料必艱辛，要重新在人生道路上恢復步伐，也將需要一段痛苦而漫長的努力。
但警方對此事的處理，卻引發了爭議。因為賴文莉遭酒駕車撞斷腿時，現場並沒有警察在後方亮燈警示及引導交通。而且在醫院替嫌犯進行抽血酒測後，尚未製作筆錄，因為嫌犯表示家中有事，就直接讓他回家。所幸最後及時將他找回，才沒有發生嫌犯逃亡的狀況。
警方的處理確實有疏失，因為安全維護上的一個小漏洞，就可能造成終身遺憾。不過更嚴重的問題，是酒醉駕駛已經成了馬路上的不定時炸彈，對社會大眾的生命安全，形成無法掌握的恐怖威脅。
依據現行法律，酒測值超過○．五五即觸犯刑法公共危險罪，可處一年以下徒刑與吊照等處分，但實際狀況卻常是「高高舉起，輕輕放下」，在司法實務上，酒駕往往以易科罰金來處理。掏錢即可了事，這樣的處罰，對有些人根本是不痛不癢。還曾有藝人酒駕撞死護士，判決結果是五十天拘役，過失致死罪為六個月有期徒刑，且均得以易科罰金，最後還緩刑兩年。
酒駕可以對不特定的他人造成生命威脅，但台灣法令與司法實務，對酒駕的嚴重性卻不夠重視。而在一般人的觀念裡，除非出了事，否則酒駕只被視為個人行為的疏失，並不算是犯罪，只要能平安到家就啥問題也沒有。這讓酒駕行為持續受到縱容，也讓酒駕肇事的悲劇不斷發生。
根據交通部的統計，今年上半年車禍死亡人數近千人，是五年來同期首次不減反增，而其中又以酒駕死亡最多，上半年有兩百一十四人死於酒駕，比去年同期增加四．三％，幾乎每五人就有一人是死於酒駕肇事。而據統計，台東民眾因酒駕導致公共危險案件，更高達檢察官審理總案件近四分之一，讓台東監獄人滿為患。
相對地，許多先進國家都把酒駕視為犯罪，並且處罰非常嚴厲，務必讓駕駛人不敢心存僥倖。在美國，酒駕造成傷亡可以二級謀殺罪起訴。聯邦和各州政府不斷強化法律嚴懲酒駕，血液酒精濃度標準也日趨嚴格。初犯、未造成傷亡、無逃逸行為者，通常吊銷駕照六個月，有的州還會沒收汽車。五年內再犯則吊銷執照兩年，罰款和刑期加倍。日本酒駕肇事可處五年徒刑；在英國，除了扣照還可能關上六個月。
而且，和美、日、英、德、澳洲等國比較，我國規定的血液酒精濃度○．一一％、呼氣酒精濃度○．五五mg/L為取締酒駕及移送公共危險罪的標準，也比其他國家都要寬鬆。瑞典規定駕駛血液酒精濃度逾○．○二％，呼氣酒精濃度逾○．一○Mg/L，即達違法取締標準。
世衛組織的數據顯示，全球每年約有一百卅萬人死於道路交通事故，酒駕即是其中一項重要原因。顯然，要遏止酒駕行為，台灣必須採取更嚴厲的防治措施，並且修法讓酒駕標準更加嚴格，司法單位也必須重視酒駕對社會的危害，處以足夠的懲罰。
期望駕駛人自我提醒是不夠的，因為喝酒會影響反應和判斷力，包括能不能及時踩煞車，也包括自己應不應該開車，以及是否應更小心顧及自己與他人的安全。要替全體民眾拆解酒駕這顆不定時炸彈，需要相關單位多用些心力。否則，我們只會對一椿又一椿的悲劇，發出一次又一次無力的唏噓。
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