郝市府施政品質越來越好，官員已經上緊螺絲。

本人支持郝龍斌，之前批評郝市府純善意，希望郝市長加油！

http://udn.com/NEWS/OPINION/OPI1/5218580.shtml
美牛事件：郝龍斌與麥當勞
 
【聯合報╱社論】 2009.10.28 02:48 am
 
 
美牛事件的兩項發展，頗具啟示作用。一是郝龍斌發動「自主管理聯盟」，二是麥當勞等商家宣布拒用美國牛肉。

郝龍斌掌握了「庶民政治」的精髓，麥當勞則深諳「庶民經濟」的三昧；與此對照，馬吳府閣的表現，卻竟致儼然使自己淪為「庶民政治」與「庶民經濟」的公敵，真是匪夷所思。

事情過了兩三天，細究漸次呈現的事件全貌，當然絕不能說府閣的決策完全無誤；但若是宣布技巧及溝通工作皆能精心操持，其實亦不至於搞到這種烏煙瘴氣地步。像如此敏感重大的民生議題，端上檯面的時候，居然發現府閣院黨幾乎完全未經沙盤推演，說辭顛三倒四，「局內人」變成「藏鏡人」，卻令「狀況外」的表示「不惜下台」。這豈不又是一次「被危機處理」？

不久前，府閣還教訓過氣象局，說氣象報告「應當讓民眾聽得懂」；然則，府閣現在應當自問：你們對這次美牛事件的說法，民眾聽得懂嗎？聽得進去嗎？馬政府其實並非沒有碰過類似危機，三聚氰胺就是在第一時間溝通失敗闖的大禍，如今居然又在美牛事件上如法炮製。這豈僅無能，簡直可惡！

郝龍斌其實是幫了馬吳府閣一個大忙，至少不致使民進黨獨佔了「話語權」，這是深悉「庶民政治」；而連美國品牌的幾家速食店如麥當勞，亦公開拒用美國牛肉，可見商人對「庶民經濟」的敏感度，亦遠比馬吳府閣佳。

一個老是說不清楚的政府，一個對庶民政治及庶民經濟沒有敏銳感應的政府，一個連自己都保護不了的政府，如何贏得國人的信任與愛戴？

亡「牛」補牢。馬吳府閣首先應把話說清楚。例如，與「韓國模式」比較，也許是一個方法；所謂「韓國模式」，是指韓國因美牛事件鬧到內閣總辭的「總辭後修正版」。此一版本雖不可能說服所有的國人，但至少可引導國人從比較國際情勢的方向思考。再者，既然府閣認為此次台美所簽協議是「形式開放／實質管制」，又謂「美國人不吃的，台灣人也不吃」；其中設計，亦應向國人交代清楚。

接下來，就應當對「郝龍斌模式」與「麥當勞模式」進行因勢利導。所謂郝龍斌模式，就是行政管理，亦即我們日前所說的「政策失守／行政把關」，至少要讓國人知道美國牛肉在哪裡，並保留吃或不吃的自主選擇權；至於麥當勞模式，則是應在消費鏈終端，建立鮮明的辨識區隔機制，讓美國牛肉食材在市場上不能隱匿其身分。

這場風波顯示，「雙首長制」是馬政府的嚴重死角。先前八八水災是否接受外援，已見端倪；這次美牛事件，在「決策」與「執行」間出現的斷層，尤其令人怵目驚心。府內「書房決策」作出後，自以為是難得的佳作；但一旦端上檯面，卻因與內閣友軍缺乏「聯合作戰」的部署，禁不起「田野考驗」，遂致在「庶民政治」及「庶民經濟」中皆受質疑。其實，像美牛進口這類的政策，誠然不易面面俱到，難免會使府閣的聲譽受到損傷；令人意外的是，府閣的「損害控制」如此拙劣，以致「被損害所控制」；「危機處理」亦如此拙劣，以致「被危機所處理」。

此次美牛問題的決策，府閣顯然是眼睛只盯著美國，而輕估了內部在庶民政治及庶民經濟上的效應；只知「運籌帷幄」，而不問真正的「千里決勝」是在民間的內政戰場上。如此的政府，不但容易使國人瞧不起及不信任；甚至也易被相互交涉的外國所乘，予取予求。

其實，民意是對外交涉成敗的重要判準，如今演成由郝龍斌與麥當勞來反映民意，馬吳府閣真是愧對自己的職守，愧對國人！

【2009/10/28 聯合報】

今天電視新聞出現郝龍斌視察花博封街的交通狀況，郝龍斌現場視察市政，才可以發現問題。

過去，郝龍斌太少親自視察市政，許多市政出現問題。

這次郝龍斌遇到因為花博會必須拆屋的陳情婦人，電視鏡頭前郝市長顯得很冷漠，希望郝市長改善。

【2009/10/21 聯合晚報】郝龍斌視察花博封街的交通狀況

林振得中文系畢業,是民進黨新潮流系大老洪奇昌的親戚，曾任民進黨扁福爾摩沙基金會組長，擔任扁競選台北市長時期的執行總幹事,扁當選後酬庸他為台北市政府工務局機要秘書、專門委員，外行領導內行。扁當選總統後，又派他去掌工務掌政府中華顧問工程公司，涉嫌挪中華顧問工程公司九億成立台灣世曦工程顧問公司，自己兼任董事長，掏空公司資產，政治宣傳干涉及凌駕專業。世曦說貓纜災情係因受颱風豪雨天災導致，世曦解釋貓纜塔柱為何沒在原點說是因為「地形崎嶇陡峭難以搬運鑽探機器至確實鑽探點…」，這是理由嗎？

細論貓纜塔柱：

貓纜塔柱土壤掏空，原因是貓纜塔柱水土保持不良，但為何台北市政府主管人員沒有發現？

馬市長任內貓纜尚未完工起用，貓纜起用是在郝市長任內7月四日。

我們外人都可以看見馬市長經常巡視市政新聞，但郝市長巡視市政新聞居然很少，可見〈推論〉郝市長很少親自巡視市政建設。首長不親自督促，屬下當然鬆散。

台北市政府沒有發現貓纜榙柱水土保持不良，榙柱土壤已經掏空，由此也可知道前兩年郝市長的管理能力有問題。但貓纜塔柱土壤掏空，外界罵的是馬英九！

郝市長，您至少要把現狀講清楚！講現況很難嗎？

內捷已經很久沒當機；貓纜榙柱修復進度，以及貓纜何時可以營運。

本人發現北市府面對綠人質疑時，回應很消極、語焉不詳，讓人誤解。

》綠議員轟內捷、貓纜、北纜 郝龍斌遭圍勦

台北市長郝龍斌今天上午赴市議會進行內湖捷運線、貓空纜車及北投纜車專案報告，三大案因狀況不斷，遭多名民進黨市議員圍勦，民進黨市議員拿起貓纜塔柱土石流和「捷運走軌」事件的大海報，舉在郝龍斌面前，高喊「市府擺爛，市民何辜! 」....

http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/5190928.shtml

今年六月已經知道的事情，郝市長現在才感覺不妥。

本人提醒郝市長，內湖捷運車廂走道狹小，希望能改善。

》「栅湖」還是「內木」？捷運新線取名難，不影響通車日

(2009/05/28 16:52)生活中心／台北報導

台北捷運內湖線即將通車，但因為它接連接的是木柵線，所以這簡稱就很有趣了！有人說木柵內湖，就叫它「栅湖」線好了，但諧音聽起來像賭博的「詐胡」，也有人說各取兩條路第一個字叫它「內木」線，但諧音又像內幕報導的「內幕」，也不太合適，還有乘客說內木線聽起來很白目。

台北捷運廣播語音正播著：「要搭木柵線的旅客，請在本站換車。」如果廣播改成「要搭柵湖線」的旅客請在本站換車，你能接受嗎？

因為內湖線通車後和木柵線相通，叫木柵內湖線太難唸，有官員提議各取一個字叫它「柵湖」線，但聽起來像牌桌上的「詐胡」兩個字。

有民眾說這樣的名字聽起來不雅，也有民眾說：「麻將的詐胡？不好吧！」不然，各取第一個字叫它「內木」線！但諧音又像緋聞內幕的「內幕」兩個字，還有旅客說這名字更差。民眾說：「內木聽起來像白目..」

那叫內柵木湖，感覺也怪怪，聽來就不順耳。不過，這可不影響市府要在六月底通車的企圖。 ......

（新聞來源：東森新聞記者王詩雅、陳一松）

http://www.nownews.com/2009/05/28/327-2457221.htm

綠人/政敵為了打擊馬英九，故意說馬市長政績是爛攤子，那是很自然的事。但如果當事者認為這種說法對自己無害，甚至於還自認為感到接到《爛攤子》有些委屈倒楣，我替此人丟臉。

因為任何工程建設都會有後續改善工作，如果當事者內心認為瑕疵是爛攤子，那麼此人就是權貴，只有權貴才要求別人凡事都做得好好的交給權貴享用！

本人住在台北市萬華區光復橋附近，那裡許多四樓舊公寓。我家住在頂樓-四樓，本人膽小，守法，頂樓沒有加蓋。頂樓很容易漏水所以屋內沒有裝天花板，萬一漏水可以輕易查覺。好幾年前，隔年分別幾處屋頂漏水，本人自己修復，修復方法很簡單，花費很少〈修補每個漏水處，花費不超過500元〉，這幾年沒有再出現漏水現象。

房屋出現問題要找人來修也可以，但要花很多錢。小市民經濟拮据，凡事能省則省，只要自己用心，一些小毛病可以自己處理。本人生活嚴謹、愛家勤勞，家裡的垃圾都是我倒的。倒垃圾也可以了解鄰居、市政。

本人提及「倒垃圾」以及「動手維修房屋」這些小事，其實是一些人懶得做的。如果凡事自己動手親自完成，就很容易區別哪些官員怠忽職守。

關鍵重點在這裡：《這次，總統府以「維安」為由，要求台北市配合管制總統府周邊建築高度；北市府據此發布限建公告，》

國安單位依據職權提出總統府/邸維安需求，台北市都市發展局也必須依據本身專業-都市發展做出相關政策。限建已經阻礙都市發展，台北市都市發展局必須本著自己立場想出辦法，或拒絕。既然台北市都市發展局也認可限制高度，那麼問題是北市都市發展局。雖然外界、輿論故意修理總統府，但事情應該有是非。

本人不認同總統府秘書長的處理方式，總統府秘書長能力很有問題，應付了事。但顯然北市都市發展局也應付了事。《擴大博愛特區》最後結局居然是總統府代為考慮都市發展。

本人特別呼籲馬總統，必須正視政府官員很官僚應付了事，無事生非，把小事變大危機，會把馬總統害慘！

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