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瀋陽旅客團遭原機遣返
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台北
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現在大陸觀光客越來越多,希望政府注意文書處理效率問題,或兩會加強溝通,讓觀光客更方便,旅遊更安全。

昨天發生中國大陸旅客團到了確被遣返,很掃興!

》陸客團遭遣返 移民署籲業者遵守相關作業

針對昨天發生中國大陸旅客團遭原機遣返一事,移民署今天發布新聞稿,呼籲台灣與中國大陸的旅行業者應遵守相關作業方式,避免影響旅客的正當權益。

移民署表示,昨天自瀋陽抵台的陸客團,經查該團沒有團號,只有中國大陸隨團領隊王立麗持有入出境許可證,其餘37名都沒有入出境許可證;移民署國境事務大隊依職權對廈門航空公司開立舉發通知書,交予代理之復興航空公司簽收,並且拒絕該團入境,全團昨天下午遭原機遣返。

移民署指出,該團是包機直航由瀋陽出發的首發團,航空公司第一次從瀋陽包機來台,由於地勤人員沒有經驗,讓沒有台灣入出境許可證的人登機,才造成無入出境許可者遭原機遣返的問題。

依入出國及移民法第82條規定,機、船長或運輸業者違規搭載未具入國許可證件之乘客者,每搭載1人,處新台幣2萬元以上、10萬元以下罰鍰。移民署民國96年計開罰323件、97年403件、98年迄今148件,航空公司違規搭載的對象,則是中國大陸及外國人都有。

為了讓航空公司確實知道「不得搭載未具入國許可證件乘客」,移民署也已於16日發函各航空公司,並召集各航空公司代表重申相關規定事項,籲請航空公司全力配合務必遵守法令規定。

移民署表示,依海峽兩岸關於中國大陸居民赴台灣旅遊協議規定,大陸組團旅行社應接洽台灣接待的旅行社,先行送件申請入出境許可證,才能夠出團來台觀光。移民署呼籲雙方旅行業者應遵守相關作業方式,避免影響旅客的正當權益。

http://udn.com/NEWS/MAINLAND/BREAKINGNEWS4/4856495.shtml


台北人
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短 評-預知死亡紀事
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Luke-Skywalker
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http://news.chinatimes.com/2007Cti/2007Cti-News/2007Cti-News-Content/0,4521,11051402+112009042700325,00.html
短 評-預知死亡紀事
2009-04-27 中國時報 【本報訊】
 
     天外飛來的重機,不但砸死來台觀光的陸客,也把台灣文明形象的招牌砸了。但是,這個悲劇令台灣人意外嗎?其實不然,以台灣工安檢查之草率,人民走在路上都是心存僥倖,只能安慰自己,總不會那麼倒楣吧!

     不信,看看除了大都市的公安地雷外,台灣的地雷還不少。陸客來台抱怨遊覽車不足,觀光局可能的解決方案,竟然是放寬載運陸客得用七年內遊覽車的限制,豈非飲鴆止渴,這幾年因為不合格遊覽車,造成多少家庭悲劇,政府難道都忘了嗎?

     即使陸客團真的找到遊覽車,還是有很高的風險,台灣的旅行業長期殺價競爭,配合的遊覽車司機工時、工資待遇,可說還停留在上個世紀初期,但這牽涉的還不只司機權益而已,試想,司機經常超時工作,夜行遊覽車在山間小路橫衝直撞,是多麼大的公安地雷。

     到英美等國旅遊過的人都知道,只要超過規定的工作時間,導遊都了解,遊覽車司機絕對不會配合,因為違反法律,後果嚴重。觀光局現在的作法則是反其道而行,如果未來那一顆地雷引爆,反而重挫台灣的觀光。

     現代文明國家的要件之一,就是人民日常生活必須有一定的可預測性,負責任的政府,應該要盡量控制、減少人為的意外災害;這些公安事件,傷害的不只是陸客而已,同樣的,總不能要台灣民眾每天出門前都要先看黃曆吧!

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馬總統:陸客來台總量管制應檢討
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台北
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馬總統:陸客來台總量管制應檢討http://udn.com/NEWS/NATIONAL/BREAKINGNEWS1/4870113.shtml
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正確評估風險.
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Lohengrin
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首先, 營造公司需要檢討.  這些重工具是否定期檢查, 等等.

生活中充滿風險, 過馬路, 就有可能被車撞到, 尤其在台灣, 大家都不遵守交通規則.  相對於此, 這種起重機事故發生率是極低的.  我們毎人毎天要擔心的事情是有限度的, 我會把有限的注意力放在危險性比較大的事情上, 比方說過馬路.
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大家看到起重機記得迴避!
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台北
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現在大街小巷公寓樓上作業都使用起重機,已經沒有人工挑運,台灣的起重機作業,本人看了非常害怕。
我曾經看到起重機吊掛作業很不安全,當貨物吊起來時,工人搶快急忙在吊物下工作,一點都不怕貨物掉下來。大街小巷的起重機作業,時常沒有拉起封鎖線,只要起重機出事必有人壓死。
我和家人聊到恐怖的起重機時,家母證實附近上學路中曾經發生起重機沙石掉落砸死學生的意外。當時工人沒有淨空,小學生傻傻的經過當場被砸死。不知道是否嚇壞了,工人居然拿起一把沙往流血的頭上抹,看到的人都嚇呆了不敢告訴死者家屬。
                 
中時社論說得好-工人的工作態度是希望趕快把工作做完,對於安全觀念往往疏忽。
大家看到起重機記得迴避!


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飛來橫禍
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A.L.
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飛來橫禍, 很遺憾!  郝市長一定要好好處理.  有沒有怪風, 氣象局會有資料, 當時在附近也一定會有其他人可以查證.
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遊覽車意外 起重機駕駛:一陣怪風造成
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Luke-Skywalker
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台北

很奇怪的說詞

「神風」出現在台灣?

http://n.yam.com/cna/society/200904/20090424489584.html
遊覽車意外 起重機駕駛:一陣怪風造成   
 
中央社╱中央社 2009-04-24 22:19
     
(中央社記者林紳旭台北24日電)台北地檢署檢察官今天晚上在信義警分局約談相關當事人共8人,起重機駕駛房安得應訊時說,「當時出現一陣怪風,然後就掉下去了。」。截至晚上10時,檢察官仍在訊問當事人。

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北市起重機吊臂砸中廣東團遊覽車 2死4傷
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台北
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現在大街小巷公寓樓上作業都使用起重機,已經沒有人工挑運,台灣的起重機作業,本人看了非常害怕。希望郝市長加強注重起重機作業安全!
      
》北市起重機吊臂砸中廣東團遊覽車 2死4傷
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS2/4867304.shtml


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大陸觀光客
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Lohengrin
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Luke-Skywalker
A.L.
台北

成龍說台灣太亂, 一點不錯, 這不僅僅反映在政治上, 還反映在環境上--台灣城市大部分都像貧民窟, 觀光資源不佳. 

台灣價位相對比大陸高, 大陸自己國土廣沃, 有美麗的自然風光, 有五千年的歷史, 古跡群多如牛毛.  所以剛開放大陸觀光, 大陸民眾興趣缺缺, 後來大陸政糊發現民進黨嘲笑馬英九[觀光政績]不佳, 為了[顧全大局], 馬上下令大陸組團來台.

台灣當然要遵守自己的法律, 遣返沒有簽證的遊客天經地義, 但大陸政糊鼓勵組團來台銷賄, 釋出了很大善意.  台灣要想好, 到底要不要大陸遊客來拼經濟?  如果要, 那就要儘快制定便民政策, 到大陸去宣傳台灣觀光業, 讓大陸遊客感覺[賓至如歸], 如果不要, 那趁早讓錢復跟溫阿寶說別費心了.

古有范仲淹上岳陽樓, 登高望遠, 發[先天下之憂而憂]之嘆.  今有老羅登赤崁樓, 滿眼望去盡是銹跡斑斑違章鐵皮屋, 只好來[鐵馬城]發[後觀光客之樂而樂]之嘆.


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陸客來台觀光的人數上限,一口氣提高為7200人次
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台北
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Da格子Michelle Tsai
A.L.

觀光局加油!
              
參考中廣新聞》陸客續增問題多 缺車缺房缺導遊   日期:2009/04/20 13:35

移民署今天起將陸客來台觀光的人數上限,一口氣提高為7200人次,行政院並且進一步放寬商務參訪的限制,對此,負責帶團的導遊憂心的指出,目前國內接待陸客的旅遊資源,幾乎已經飽和,除非提高品質,否則業者目前接待的價格,根本無力維持品質。導遊,車輛,適當價位的房間都嚴重短缺,甚至大陸團的班機快要落地,遊覽車或導遊都還沒有著落的處境。只追求數量,忽略品質的做法,最後一定是自食惡果。

(彭群弼報導)

陸客團持續入境,旅行社繼續賺錢,也繼續:「挖東牆、補西牆」。

移民署上週五確定配合五‧一長假,將每天入境台灣的陸客來台觀光的每天申辦人數,提高為7200人次。不但如此,行政院上午也同時宣佈,放寬以商務名義申請來台的相關限制,多管旗下,迎接更多的陸客,振興經濟。看在許多從三月份起,根本沒有放過一天假的華語導遊,不禁搖頭感嘆,這種錢實在賺不下去了!

一位資深導遊表示:上週發生幾起陸客來台,卻因為證件趕辦不及,人被卡在海關的事件,只是冰山一角,來不及的事情,恐怕不只是證件而已。現在多數陸客團,都面臨:「缺人,缺車,缺房間」的三缺困境。以導遊為例,導遊之間的聯誼組織,甚至已經發出了「只要會拿麥克風」,持合法證件的導遊,就可以上線,根本不管是否有足夠帶團經驗,不但台灣缺,大陸派出的領隊,人數也嚴重不足,我方日期也開始睜隻眼,閉隻眼,對於部分大團體來台,因為採車隊集體行動,因此,放寬僅要求一名合格領隊帶領一群菜鳥分別押車,硬著頭皮上陣的現象。

此外。大陸團來台的環島遊,也因為遊覽車數量短缺,被迫各地分別找車支援,無法「一車到底」,陸客團三天兩頭等換車的麻煩。最嚴重的就是旅館房間,到阿里山旅遊,旅客卻被迫住到台南,明明最後一天回台北搭機卻只能住到楊梅,陸客被迫不停的在路上「折返跑」,品質自然一塌糊塗。其實,關鍵並不是沒有房間,而是團費殺低之後,在成本考量下,高價旅館不敢用,中低價位沒房間的現象。

還在帶團,忙著應變的資深導遊無奈的表示:這種錢,不賺也罷。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090420/1/1i506.html



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証照 vs 入境加簽
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A.L.
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Da格子Michelle Tsai
台北

Da格子女士您是持他國護照, 但是沒有入台簽證是嗎?

我們去大陸除了中華民國護照以外還需要先辦好台胞證, 但是入境加簽現在比幾年前容易了, 香港可以當場辦好, 上海現在也可以到浦東機場以後在機場辦理落地簽, 好像澳門也可以在機場換機時辦理.  (就像我們出國, 得先有護照, 然後視入境地需要入境簽證, 航空公司在辦理登機時都會檢查護照和目的地簽證, 除非可以落地簽或中途轉機點簽, 否則都不可登機!)

這則新聞裡面是因為沒有入出境證証件, 應是相對於沒有我們的台胞證, 這個照理不適合常態性趕辦.

以下是內政部入出境及移民署說明:

http://www.immigration.gov.tw/aspcode/shownews.asp?id=1198

內政部入出境及移民署
公布期間: 2009/4/19~2010/4/19
網頁修改日期: 2009/4/19 上午 10:50:04

有關瀋陽首發團37人無入出境證原機遣返案

有關瀋陽首發團37人無入出境證原機遣返案
        本(4)月18日復興航空公司所代理之大陸廈門航空公司MF897班機自瀋陽搭載37名無入出境許可證之大陸觀光客於下午2時47分抵臺;經查該觀光團無團號,僅大陸隨團領隊王立麗持有入出境許可證,其餘37名均無入出境許可證;移民署國境事務大隊依職權對廈門航空公司開立舉發通知書,交予代理之復興航空公司簽收,並拒絕該團入境。該團38名旅客於當日下午4時35分,搭乘廈門航空公司MF898班機,原機遣返回大陸瀋陽。
        經查該團係包機直航由瀋陽出發之首發團,航空公司第一次從瀋陽包機來臺,無經驗之地勤人員讓無臺灣入出境許可證者登機所造成。
        依入出國及移民法第82條規定,機、船長或運輸業者違規搭載未具入國許可證件之乘客者,每搭載1人,處新台幣2萬元以上10萬元以下罰鍰。移民署96年計開罰323件;97年403件;98年迄今148件,航空公司違規搭載對象大陸地區人民及外國人均有。
       又報載目前尚有4千人左右未送件,移民署已將之前所受理之案件依4月16日至5月1日勞動節假期之配額每天7,200件,於17日全部作業完畢,計發出15,262件。
       有關讓航空公司確實知道不得搭載未具入國許可證件之乘客一節,移民署已於4月16日發函各航空公司,並召集各航空公司代表重申相關規定事項,籲請航空公司全力配合務必遵守法令規定。
        又依海峽兩岸關於大陸居民赴台灣旅遊協議規定,大陸組團社應洽妥臺灣接待之旅行社,先行送件申請入出境許可證,始得出團來臺觀光。移民署呼籲雙方旅行業者應遵守相關作業方式,避免影響旅客之正當權益。



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