桃園航空城是總統當選人馬英九主打「愛台十二項建設」之一，桃園縣立委貫徹馬政見，將《桃園國際機場特別條例草案》列為優先法案，原以為五二○前可以完成立法，萬萬沒想到擋住立法的竟是自己人，顯示地方利益已經凌駕在馬英九政見之上，連落實政見都「出包」，對馬英九無疑是一大考驗。

    　《桃園國際機場特別條例草案》早在第六屆第六會期就由一百多位朝野立委連署提出，配合馬英九競選，桃園航空城的概念也納入馬英九的政見裡，當時也不見其他立委有異見。

    　換屆後，《桃園國際機場特別條例草案》重新提出，桃園縣立委全力推動，朝野共八十二位立委連署支持，交通委員會召委陳根德也是桃園縣出身，眼看五二○前通過應無大礙，不料卻意外殺出程咬金。

    　其實昨日聲明反對的國民黨立委曹爾忠，也在連署提案名單之中，顯見藍營內部根本沒有經過溝通、協調，才會出現內鬨。因此在委員會裡，國民黨桃園縣立委忙著釐清「桃園幫」，同黨立委卻幫倒忙，爭相爭取自己選區利益，委員會裡搞得劍拔弩張。

    　即便陳根德打出「馬英九牌」，對著同志呼喊說「這是馬總統十二項愛台建設的第一件為國家要推動的建設」，希望可以讓眾藍委停止激辯，不過，從昨天的結果來看，「根本壓不住」。

    　持平而論，依照藍委提出來的版本，確實很多地方還有疑慮，包括機場特區可以規避幾乎所有法令的限制，即便監督單位是行政院，能監督的範圍還是很有限。

    　根據條文，這個機場特區可以無限制往外擴張，未來創造的商機無限，利益之龐大，也難怪國民黨立委都想分一杯羹。

    　因此，馬英九必須了解，當他的政見碰到黨內立委反彈時，他已面臨「政見支票跳票」或「妥協擺平各方利益」的兩難。若擺不平立委是他失信於民，若過度妥協則又變成利益分贓。過猶不及之間，馬英九的挑戰才正要開始。