老頭剛過完特無聊滴莒……愛國教育例常週事，上門看到句讀不分、語意不清滴笑話！
全文標出導讀！
勉為其難為爺台開堂區域地理課。如果還有人糊塗、看不清楚，重讀國民義務教育吧。
北台捷運網 馬英九畫藍圖
【聯合報╱記者吳文良／土城報導】
國民黨總統參選人馬英九昨天宣布「構築北台灣軌道交通路網」政策，強調當選後要以8年時間花1600億元，完成包括苗栗、宜蘭的北部地區捷運路網；台北市長郝龍斌、台北縣長周錫瑋和桃園縣長朱立倫都到場表示支持。
Bruce導讀：
怎麼看“包括苗栗、宜蘭的北部地區“指滴都是地域性捷運網路。
壹、苗栗區：當指苗北竹南地區與新竹間之建設與整合，苗南地區也有可能，不過得看中彰區網整合情況如何再作議論。
貳、宜蘭北部：應指宜蘭市與羅東、東山河區等宜北人口聚集、觀光產業發達之處。
如此規劃才有經濟效益。
馬英九表示，軌道運輸便捷、環保又省能，台北市推廣大眾運輸，已建構完成8線捷運路網、11線施工中，還有規畫中的路線，發行突破1000萬張的悠遊卡，每3名南部大學生就有一人持有，還可小額消費，明年底中壢以北的台鐵也可以使用；反觀高雄捷運施工過程卻是弊端叢生。
Bruce導讀：
重點來了：“以悠遊卡滴市佔率做整合區域路網滴基礎！”規模經濟就該這麼玩。
馬英九並以台北市公車8年不漲價、推展智慧型公車、捷運公車轉乘票價減免、公車專用道效能佳、交通措施智慧管理及停車、行車環境優質化的經驗為例，說他如果明年當選，會將這些經驗逐步在全台推展。
馬英九並批評民進黨治國無方，使得台灣經濟和競爭力衰退，如果北台灣區域交通大整合，就會增強台灣的全球競爭力，因此他要積極構築北台灣軌道交通網，達成軌道運輸大串連，首先是全力推動後續捷運網路，包括三鶯線、萬大樹林線、環狀線、安坑線、民生汐止線、信義東延線、捷運南北線、淡海線和社子、士林、北投區域輕軌路網。
Bruce導讀：
將北台灣軌道交通網串連，達成人在北台灣處處可通、到處可去滴交通願景！
在原有捷運幹線基礎上擴充，目標為：
壹、現有路線延長部份：土城─三峽─鶯歌（中間繞過樹林以南三峽以北北滴柑園里等農業區，直結聯通土城與鶯歌兩處工業區；鶯歌─三鶯─樹林滴台鐵路縣以悠遊卡整合。）。新莊─萬大─樹林聯通一水之隔滴新莊樹林地區。新店─安坑為新店線滴延長，目的為安坑地區興盛滴工業區與住宅區提供便利交通。民生─汐止為南港線滴民生支線與連通至汐止新台五路滴延長。信義東延線可紓解信義計畫區精華地帶人車往來交通（由國父紀念管站步行至華納威秀滴人有福了。）。捷運南北線目前老頭手邊資料不足不作論斷，不過測想是雙十網路一縱軸之延長，南線標的應為永和、北線區可能為蘆洲八里或東湖。淡海線則為淡水站延伸至淡海新市鎮滴路線，為該區最大胃納20萬人口提供便捷滴交通。
貳、新設輕運量軌道捷運系統：連結社子、堤外三里滴社子島、洲美到北投連結淡水線。
馬英九還說，內湖捷運線要由南港延伸至基隆，並優先建設至海生館的東一線輕軌，還要推動桃園至台北的捷運串連，將機場捷運延伸至中壢火車站，三鶯線延伸至桃園八德，新莊線延伸至桃園。
Bruce導讀：
壹、南港線延長至基隆：；基隆市區、海生館之輕軌則以商旅交通為考量目的興建。連結南港、汐止區五、六堵、基隆暖暖、安樂等工業、物流倉儲區，提供員工居民往來北台灣便利交通
貳、機場捷運線延長：機場捷運延至中壢這處傳統桃南大區。
叁、三鶯線延長：三鶯線延至八德這處桃北新興工業與住宅大區。
肆、新莊線延長：新莊線延至桃園滴哪裏猜測不外龜山、大溪二地。
【2007/11/07 聯合報】
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