國民黨總統參選人馬英九昨天宣布「構築北台灣軌道交通路網」政策，強調當選後要以8年時間花1600億元，完成包括苗栗、宜蘭的北部地區捷運路網；台北市長郝龍斌、台北縣長周錫瑋和桃園縣長朱立倫都到場表示支持。

馬英九表示，軌道運輸便捷、環保又省能，台北市推廣大眾運輸，已建構完成8線捷運路網、11線施工中，還有規畫中的路線，發行突破1000萬張的悠遊卡，每3名南部大學生就有一人持有，還可小額消費，明年底中壢以北的台鐵也可以使用；反觀高雄捷運施工過程卻是弊端叢生。

馬英九並以台北市公車8年不漲價、推展智慧型公車、捷運公車轉乘票價減免、公車專用道效能佳、交通措施智慧管理及停車、行車環境優質化的經驗為例，說他如果明年當選，會將這些經驗逐步在全台推展。

馬英九並批評民進黨治國無方，使得台灣經濟和競爭力衰退，如果北台灣區域交通大整合，就會增強台灣的全球競爭力，因此他要積極構築北台灣軌道交通網，達成軌道運輸大串連，首先是全力推動後續捷運網路，包括三鶯線、萬大樹林線、環狀線、安坑線、民生汐止線、信義東延線、捷運南北線、淡海線和社子、士林、北投區域輕軌路網。

馬英九還說，內湖捷運線要由南港延伸至基隆，並優先建設至海生館的東一線輕軌，還要推動桃園至台北的捷運串連，將機場捷運延伸至中壢火車站，三鶯線延伸至桃園八德，新莊線延伸至桃園。