點閱一下馬英九的單車日記，還真的是被他的「志工」給搞糊塗了。到底這種受到紀錄片啟發的「壯遊」，好像只看到「美食」、「風景」、「感言」組合而成的「遊記」，當然這是小馬哥的私密日記，相信有人會以為這種個人主觀批評不太恰當。

只是「大多數的老百姓」或者說「所謂的中間選民」在想什麼？恐怕在馬英九部落格裡面看不到。只看到志工用力整理馬英九口述的想法，和眾家泛藍粉絲的熱烈歡迎和憂國憂民，讓我擔心的是這種宣示政策方向的遊記，不免有幾分選舉國小市長開競選支票的味道。

我想以彰化段行程為例，在單車日記裡面看到馬英九在彰化路段講了一堆「國內少數能參與全球競爭的產業之一，國內外都擁有高知名度與品牌價值」或是業績營收若干的資料，這些資料就省省吧！騎哪款自行車也不用多說了吧！免得好像在自己的部落格替上市公司搞置入性行銷一樣，民眾不是想要以看熱鬧的心態知道馬英九騎什麼鐵馬，而是自家腳踏車被偷走好幾台以後，希望看到要當總統的馬英九如何從微觀的治安現象提出大方向結構性的治本之道，這才是人民真正關心的焦點啊！

而我個人對於馬英九先生在彰化路段提出的「三個面向」，就個人感覺而言，好像還是離小老百姓太遠。

尤其是這位幫忙整理口述內容的大哥念茲在茲的還是以台北市的幾公里自行車道為訴求，卻忘了自己批評謝長廷的政績只剩下愛河，欸！「大哥不要笑二哥」，批評對手，都忘了檢討自己也在幹同樣的事情，這是在跟謝長廷比誰更像小夫嗎。要在觀光景點設自行車道，這是好的觀光構想，很有機會刺激觀光經濟。但是，但在都市，自行車到底要如何擔任大眾捷運系統的末端交通工具，或者是短中程通勤交通工具，這會牽涉到台灣各個縣市的不同交通特質，況且目前台灣地區只有台北市擁有捷運和公車網路能配合自行車道的交通用途。走出台北市，一堆城市的捷運都沒生出來，自行車道的交通效益能有多大，再多多評估吧！就算高鐵要結合台鐵還有捷運，只有在臺北才有可能啊！其他縣市的高鐵要結合台鐵或捷運根本還是2266連不起來啊！更別忘記腳踏車竊案太猖獗的問題都沒解決過喔。

這些當幕僚的，完全忽略最重要的基本常識，就是台北市經驗不可能完全「適用」於全台灣，這些馬英九的幕僚天天拿著台北市有點樣子的捷運系統和公車網路說嘴「硬套」有啥意義啊！尤其馬英九都說：「這是台北人的觀點。」那還死抱著台北市的自行車道不放，到底是要怎麼提出具有台灣整體性的裡面呢！

當馬英九說：「在觀光面，可以結合高鐵、台鐵、捷運等大眾運輸系統，規劃環狀綠色運輸網，帶動生態觀光。」這個大方向的構想很好，但是，細部規劃再多研究看看吧！只是騎單車跑半個台灣，講來講去還是一個「像目前台北市有什麼」的說法，到底是叫馬英九去選中華民國總統？還是要選「台北市長」啊？

馬英九講到第二個面向的「產業面」，老實說，這些都是台灣廠商知道的老生常談，做生意的誰不想突破日本廠商掌握的高附加價值的關鍵技術？這種產業面的問題，還是交給專業的財經人士去搞，整合產官學三方面的意見之後，政府只要提供適當的政策輔助就好，尤其當年蔣經國對於經濟，是不是授權給技術官僚呢？而陳阿扁卻是天天帶頭拼經濟，不知道經濟拼到哪裡去，現在馬英九也要晾著專業財經人士在一邊，自己帶頭衝經濟嗎？去一趟自行車工廠以後，也要學習對岸那套「不惜血本只求扶植民族產業」的作法建立民族自信心嗎！

要真的有這種打算，馬英九所謂的「應該利用各種資源來扶助自行車產業，開發關鍵技術、突破技術瓶頸，讓台灣的單車設計研發與製造升級，成為全球的尖端產業與領導品牌，讓我們台灣外銷的自行車產品全部都是 Made In Taiwan 的技術。」
這些話都可以省下來了，要不然，這些話濃縮成最精簡的一句經典名言就是某人說過最令台灣人民耳熟能詳的：「拼經濟！讓台灣走出去！」不知道什麼時候吃人家口水學到這種壞毛病的？

至於馬英九先生所說的第三個「推廣面」：「積極爭取國際性的單車賽事在國內舉行，籌辦世界級自行車大賽，如環法之類的大型比賽，這樣除了可以提升台灣在國際的能見度，也能鼓勵國人騎乘自行車的健康風氣。」如果我沒記錯，台灣好像已經國際選手參加的「自行車環台大賽」，有空去打聽看看，這種在台灣行之有年的國際比賽，體育界有什麼看法和意見吧！

照馬英九在彰化參訪的結論：「以鐵馬縱走台灣的目的之一，就是要揮著汗水、以實際行動呼籲國人對單車運動的重視。」只要馬英九能搞定所有城市的交通動線規劃，不會讓交通打結，又不會讓騎單車的人怕被汽車撞，有了好的單車環境，自然就會有人搭捷運騎單車，要不然，講歸講，最後又是製造民眾困擾和浪費納稅人的血汗錢。

歸納馬英九口述由幕僚整理的意見，都是很適合寫「政策白皮書」去參加作文比賽的內容。至於要怎麼執行，再看看吧！尤其是有幸擔任總統之後再酌情實施吧！
從這個單車日記的觀點來看，這還是擺脫不了「大政府」的心態，什麼都想要插一腳管上一手，但是有很多事情，政府根本不需要管太多，只要適度的鬆手給予空間，由專業人士規劃處理，或者由民間主導辦理的效率會更高。更重要的是，很多事情是馬英九在台北市搞得很成功，但同樣的作法不見得適用於全台各地，偏偏什麼東西都要攪在一起，一個國家要是這麼簡單可以治理，我看也不會讓陳阿扁這種當市長當得很成功，當總統卻當到一敗塗地的人搞得民不聊生了。

不過，從馬英九的單車部落格，可以發現到兩個現象：第一、全部都是馬英九的意見和構想，看不到太多老百姓向馬英九反應什麼事情，簡單的說，完全缺乏「民瘼」，也就說什麼叫作「馬英九認真傾聽人民的聲音」，在部落格的日記裡幾乎看不到，我知道，這是馬英九的私密日記，但是對於政治人物總能有些建言吧，日記裡只看到不少各地民眾的熱情招待，而沒看到整理的哪個傢伙「忠實記錄」在馬英九的眼中看到多少「民間疾苦」？
第二、根據以上所述，會產生一個結果，馬英九的單車日記部落格最終變成一個「馬迷轟趴」，除了志工不歡迎惡意騷擾，和馬迷的無怨無悔支持，根本就是一個關起門來的「謝絕訪客」式的自說自話。這種「小型家庭式的轟趴」為了害怕踢館式的「賜教」和志工所謂的惡意騷擾，採取言論審查制度無非是「阻絕言路，察納雅言」。

從新聞媒體報導馬英九騎單車十天以來，到聯合報架設部落格為止，還是沒看到馬英九「接納各方意見」、「傾聽人民聲音」的「基本施政態度」，獨獨只有「工作人員代為轉達留言」，講實在話，當年蔣經國還會塑造下鄉吃東西聽小老百姓講什麼東西的親民形象，就算宋楚瑜還是玩這套把戲，現在到了馬英九，只剩下工作人員轉達「粉絲支持的熱情」而已，就沒看到志工轉達「反對者意見」或「批評指教」。說真的，這是在選總統啊！不是在搞星光幫啊！

當半死不活的老百姓，只在乎「有沒有辦法溫飽」、「治安好不好」和「下大雨會不會淹沒我家大門」，馬英九要是能搞定這些問題，誰管你「講英語治理台灣」？現在馬英九工作室的志工和粉絲只在乎「馬英九的英語比台語流利」這句話的嚴重性而已，卻不擔心馬英九一路上有沒有聽到老百姓在講什麼或想什麼甚至是抱怨什麼，到這個時候，民眾要陳情已經沒有心情選擇要講選英語還是台語比較好的問題了，只在乎你到底有沒有誠意聽聽老百姓抱怨什麼而已，真的搞不清楚馬英九的幕僚到底在想些什麼。

老子說：「聖人無常心，以百姓心為心。」要是馬英九本尊和他的軍團連這點小小道理都還搞不清楚，只會在乎馬英九的台語好不好，我看等到這些當幕僚的把馬英九的教到台語比英語好的時候，選民也快死光了吧！

所以說，這種部落格頂多只有擔任向馬迷「單向宣傳」而非向中間選民「雙向溝通」的效用，頗具鞏固死忠粉絲的功效。對於沒有什麼黨派色彩的民眾，或者是中間遊離份子來說，根本嚴重缺乏說服力，如果架部落格的目的是要讓粉絲們玩得開心就好，志工們能夠自得其樂就好，反正你馬英九也不差這些完全沒用的中間選民的選票。

老實說，小馬哥的年紀也不小了，都快變老馬哥了，隨便你要講英語還是講台語都好啦！搞清楚你老馬哥要選的是總統，不是英語演講比賽，或是母語朗誦比賽的參賽資格耶！不要整天沉迷在踩「孔明車」遊台灣遊山玩水的好心情裡了，也不要沉醉在粉絲的熱情鼓勵了吧！趕快回魂吧！聽聽看台灣民眾到底想些什麼，要些什麼，抱怨什麼，要不然明年大選，就靠死忠馬迷和正藍旗的鐵票部隊多多努力吧！