(本文轉引自ＢＢＣ中文網)

　　爭議多時的廣深港高速鐵路香港段工程，正式上馬。

港府預計：在今年年底前動工

　　香港行政會議於１０月２０日星期二通過了造價５３７億港元(６９.２９億美元)的港段高鐵計劃，預計於２０１５年建成後，從香港西九龍海濱的總站，前往廣州石壁的新廣州站，需時約５０分鐘。

　　港段高鐵，將為全地下隧道，途中在元朗石崗，興建一個緊急救援站與列車停車處。

　　港府表示：高鐵施工期間，將為香港創造１.１萬個就業機會。

　　不過，石崗菜園村將因為興建救援站而需要拆遷，然而村民與政府，仍未就賠償和安置問題達成全面協議。

　　一些村民與維權和保育團體，批評港府「假諮詢」，而且高鐵工程將破壞農村綠化環境，堅持不接受賠償拆遷。

　　另一方面，雖然港府官員多次強調：香港不建設高鐵，加入中國全國高鐵網絡，將最終導致香港被邊緣化。但是，港段高鐵造價高昂，加上其經濟效益遭到質疑，使得計劃備受爭議。

　　港府最新提出撥款８千多萬港元，對受拆遷影響的１５０戶居民進行賠償。

　　不過，代表其中一批村民的「菜園村居民關注組」表示：

　他們將堅持「不遷不拆」，不會接受任何賠償。

　　廣東段的高鐵工程，早在２００５年底已經動工。

　　新廣州站至深圳北一段，預料在２０１０年中旬通車運營。