七年前，三條人命在風雨中「換來」一座新橋，時隔七年「意外」拿下交通部金路獎；這項交通界金馬獎，也首度頒給非工程單位的台中一中，喚醒這段刻在東門橋上令人動容的故事。

民國九十年七月卅日，桃芝颱風侵襲全台，台中市風雨交加，但直到當天中午才宣布停止上班上課，台中一中學生楊喆翔，由媽媽開著小貨車接回家，行經舊東門橋上時，橋墩突然斷裂，母子倆連人帶車瞬間滅頂。

楊喆翔家境清寒，生計全靠楊喆翔與媽媽賣早點維持，遭逢變故後，中風的父親因付不起房貸面臨查封，為了尋找妻小，日日在旱溪橋旁徘徊，同年八月十六日被發現跌落在橋下身亡，家裡只剩八十幾歲的阿嬤與外祖母兩老、孤苦無依。

東門橋是永久橋，八七水災後建造，橋墩照理應不會被沖垮，但民國八十年時，政府在整治河川時將河道改道，原本與水流平行的橋墩，變成被沖刷的壁面，才會間接釀成一家三死的悲劇。

事發後，台中市政府重建東門橋，還給大眾一條安全回家的路，負責設計的劦盛顧問公司總經理宋昌國指出，當初為了紀念這段血肉親情，新東門橋以兩大一小的「人」字造型設計鋼梁，呈現楊家父母對兒子的呵護。

而台中一中的師生，從七年前起，全校募款三百五十萬元成立基金，長期代替楊喆翔和他的雙親，照顧楊喆翔阿嬤與外婆，前校長蔡炳坤更帶領師生定期輪流探視，直到今日。

交通部指出，新東門橋的設計意象與橋頭紀念碑，除記錄三條生命衍生出的感人故事外，也在提醒社會大眾及交通工程人員，在傷痛中記取教訓，正視造路、用路及養路的重要性。

交通部說，當他們發現台中一中師生，七年來默默為政府「彌補當初的缺憾」時，這一次金路獎的特殊貢獻獎，就決定首度頒給非工程單位的台中一中、劦盛顧問公司與台中市政府，也要讓台中一中的「孝行路」永遠走下去。