海基會與海協會昨天達成兩岸周末直航包機共識，從七月四日起，兩岸每周各飛十八航班，共三十六航班。
會談中並確定，擴大直航包機搭載的對象，從原先只限兩岸居民，開放為只要持合法證件，都可以搭乘；也就是本國人、外國人一概適用，大大擴大了客源。
至於周末包機飛航的城市，海基會副董事長高孔廉不願透露。據了解，台灣方面將優先開放松山、桃園、清泉崗和高雄小港四個西部機場，但台北方面傳出，花蓮、台東、金門、澎湖也可能納入；大陸則開放北京、上海、廈門、廣州、南京。
貨運包機部分，希望能在三個月內儘速協商達成共識。
海基會並希望，兩會能透過後續協商，進一步落實「增加航班」、「開放更多航點」及「建立新航路」。
至於稍早引發各界關注的兩岸航線「截彎取直」問題，高孔廉表示，我方提出了劃定新航線的主張，但大陸方面表示，在奧運之前，一切以平穩、安全為最高考量，因此兩岸周末包機將沿用目前的航線，也就是一律繞行香港飛航情報區；至於之後要如何重劃航線，再由雙方專家研究。
雖然海基會董事長江丙坤表示，劃定新航線應該不需要再重新授權，兩會在日後談判中就能進行。但陸委會官員表示，這次協商的內容是擴大現有包機，就是架構在現在的航線上，如果要訂新航線，必須重新授權，再發動一輪正式協商。
江丙坤說，根據兩岸商談的結果，一旦周末包機直航開始實施，大陸航空公司就能到台灣設立據點，協議生效後可以先設籌備處，派遣人員駐台，六個月後，就能升格為正式辦公機構。
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