前年, 我們做了一次十天的長途旅行, 我們的基本裝備是小貨卡+拖車+兩條kayak及許多的炊具及露營器具, kayak也有些附件, 每條都要有一件救生衣, 一對槳, 防水袋, 防曬帽, 套裙及涉溪鞋. 炊具包括火爐, 鍋碗盤盆及兩個裝滿食物的cooler外, 還要有滿滿的瓦斯桶(40lbs)兩個, 五加侖飲用水四桶, 露營器具則有食衣住行所需之外, 還要有炊事帳及餐桌椅, 這些裏裏扣扣的東西, 可以把卡車斗裝滿, 也可以把拖車裝滿.

我們, 為了方便中途可以有床小躺午睡一下, 想也沒想就把東西通通放在車斗上….

載重不但和油耗有關

也和行車安全有關

不當的配重, 不但耗油, 而且會影響車子壽命及行車安全

這些配重, 有一套很複雜的公式

什麼樣的條件下要用怎樣的hitch, 都要定格配套, 弄錯了, 容忍度大些還好, 浪費錢而已, 太小了就有可能發生危險.

我們的小貨卡載重極限是1400lbs, 空車拖重極限是8800lbs, 這個數字是在卡車只有一個駕駛及滿油箱的條件下, 如果多載一個人及個人隨身物品, 就得減除

從這個數據看來, 載不如拖, 因為拖重是載重的六倍, 因此估算出如果多載一個200lbs重的人, 等於是拖著1200lbs, 多載了一個這樣的乘客, 拖重極限就只剩下7600lbs.

載1400lbs是滿載, 平路還不覺得有什麼不妥, 上坡就會出現耗油及馬力不足的現象.

拖8800lbs也是滿載, 同樣的結果也會發生

我們的拖車很小, 空重是1600lbs+載重1400lbs=總重3000lbs X 15% =hitch重450lbs

拖車滿載, 對小貨卡而言是小意思, 只要用1/3的力量就可以, 輕鬆愉快. 事實上, 有件事還是沒算到, 3000lbs重的拖車, 拖車自己承擔 2550lbs, 另有hitch重450lbs 仍在卡車上, 450x6=2700, 8800-2700, 卡車只剩6100lbs拖力, 3000lbs實際是6100lbs的一半, 需要1/2的拖力—仍然不難

如果把拖車上的1000lbs貨物放在小貨卡車斗上, 拖車仍然重2000lbs, 拖車自己承擔1700lbs, 另300lbs的hitch重在卡車上, 此時卡車已載重1300lbs, 拖車能力只剩1000lbs, 而卻有2000lbs的拖車—超重1000lbs, 危險!!!!

小貨卡有6 個座位, 能坐五個大人和一個小孩, 也就是除了駕駛, 可再加四個大人及一個小孩, 大人平均150lbs x4 等於600lbs, 加上一個 70lbs的小孩就變成670lbs, 如果每人帶著50lbs的隨身物品 50lbs x 5 + 670lbs= 1070lbs, 拖車極限只剩  8800 – (1070 x 6) = 2380lbs. 而拖車總是有個hitch weight要放在卡車上, 也要乘以6, 結果產生下列的公式----- T是拖車重, T = 2380 – T x 15% x6  也就是2380 = T + 0.9T  此時拖車大約只能有 1250 lbs重, 因此坐滿乘客的情況下就不能拖我們家的小拖車, 想拖著它就得減少乘客. 要這麼多人一起玩, 又要拖車的話, 就得再開另一部小客車, 啊, 好煩人!