新華社22日報導，中國大陸國家航天局宣布，祝融號火星探測車已安全駛離著陸平台，到達火星表面與「開始巡視探測」，也成為史上第二個將探測車開上火星與運作的國家。

從央視新聞發布影像可見，祝融號探測車沿著軌道駛向火星地表。報導則指天問一號任務的科學目標是研究火星形貌與地質構造特徵、地表土壤特徵與水冰分布、地表物質組成、大氣電離層及地表氣候與環境特徵、火星物理場與內部結構等 。

在火星地表運作期間，祝融號將按計畫展開「巡視區環境感知，火面移動和科學探測」，利用儀器進行詳細探測，環繞器將在中繼軌道運行，提供穩定的中繼通信噢兼顧交叉探測。

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大陸首個火星探測器天問一號15日上午成功著陸火星烏托邦平原南部的預選著陸區，大陸國家主席習近平發出賀電，向首次火星探測任務指揮部，並參與任務的全體人員，致以熱烈祝賀和誠摯問候。

新華社報導，習近平表示，天問一號著陸火星，邁出中國大陸星際探測征程重要一步，實現從地月系到行星際的跨越，在火星首次留下中國人的印跡，是中國航天事業發展的又一具里程碑意義進展。

習近平期許再接再厲，精心組織實施好火星巡視科學探測，推進行星探測等航天重大工程，加快建設航天強國，為探索宇宙奧秘、促進人類和平與發展作出新的更大貢獻。

中國五月中下旬將啟動登陸火星的探測行動，今〈24〉日中國航太日開幕啟動儀式上，大陸國家航天局正式公布，首輛火星車命名「祝融號」，將與「天問一號」著陸器登陸火星，屆時「祝融號」火星車將在火星上開展地表成分、物質類型分佈、地質結構以及火星氣象環境等探測工作。

大陸央視新聞報導，即將在五月中下旬登陸火星的首輛火星車，從去年8月向全球徵名，最後遴選出弘毅、麒麟、哪吒、赤兔、祝融、求索、風火輪、追夢、天行、星火10個名稱，進行公眾網路投票決定。

大陸國家航天局今天在中國航太日正式公布，首輛火星車命名「祝融號」。官方表示，祝融被尊為最早的火神，象徵用火照耀大地，帶來光明。首輛火星車命名為祝融，寓意點燃星際探測的火種。

「祝融號」火星車的高度有1.85公尺，重量240公斤。設計壽命為3個火星月，相當於約92個地球日。

報導指，大陸首次火星探測任務視在去年7月成功發射「天問一號」火星探測器入軌，今年2月10日成功被火星捕獲，順利進入環火軌道。目前已經通過多次成像完成預選著陸區高清影像資料獲取。

「天問一號」著陸器將與「祝融號」火星車在五月中下旬啟動登陸火星。「祝融號」火星車將在火星上開展地表成分、物質類型分佈、地質結構以及火星氣象環境等探測工作。

大陸國家航天局今天（4日）發佈3幅由大陸首次火星探測任務天問一號探測器拍攝的高清火星影像圖，包括2幅黑白圖像和1幅彩色圖像。

黑白圖像由高解析度相機在距離火星表面330公里~350公里高度拍攝，解析度約0.7公尺，成像區域內火星表面小型環形坑、山脊、沙丘等地貌清晰可見，據測算，圖中最大撞擊坑的直徑約620公尺。彩色圖像由中解析度相機拍攝，畫面為火星北極區域。

2月26日起，天問一號在停泊軌道開展科學探測，環繞器高解析度相機、中解析度相機、礦物光譜儀等科學載荷陸續開機，獲取科學資料。環繞器上的高解析度相機配置兩種成像探測器，能夠實現線陣推掃和面陣成像，對重點區域地形地貌開展精細觀測。中解析度相機具備自動曝光和遙控調節曝光功能，能夠繪製火星全球遙感影像圖，進行火星地形地貌及其變化的探測。

根據新華社，中國首次火星探測任務「天問一號」探測器去年7月發射後，今天進入火星軌道，將於5月至6月間擇機在火星著陸，開始巡視探測。

法新社報導，這是北京太空計畫往前邁進的最新一步。北京當局計劃在2022年前建立太空站，最終還要把人送上月球，開啟了美中在太空領域的競爭。

天問一號與美國的火星探測器「毅力號」（Perseverance）在差不多時間發射。另外，阿拉伯聯合大公國的火星探測器「希望號」（Hope）也於9日成功進入火星軌道，以阿拉伯世界首個星際任務之姿締造歷史。

中國已挹注數以十億計美元的資金於太空探索，試圖確立本身在全球崛起的地位，以及逐漸增強的科技實力。

5噸重的天問一號包含軌道器、著陸器和太陽能動力火星車，之前已傳回首幅火星黑白圖像。照片顯示了火星的地質特徵，包括施克亞巴瑞里撞擊坑（Schiaparelli）和水手號谷（Valles Marineris）等。