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普悠瑪司機員50萬交保 宜蘭地檢署不抗告
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普悠瑪司機員50萬交保 宜蘭地檢署不抗告

2018-10-29 17:35聯合報 記者江婉儀╱即時報導

針對普悠瑪司機員法院裁定交保一案,今天是抗告期限最後一天,宜蘭地檢署在下午四點多回應,由於司機員承認過失情節、法院認為司機員有犯罪嫌疑,再加上陸續掌握人、物證後,認為案情已鞏固,排除串供之疑慮,故尊重法院裁定決定不抗告。

江貞諭表示,地檢署對於法院裁定不提出抗告。在地院的新聞稿中,對於ATP系統關閉等,司機員已承認過失,且依照卷宗車速表,車速確實過快,法院也肯定司機員有犯罪嫌疑,在接到院方裁定後,近日不斷傳喚相關人到案,檢方認為目前已經鞏固案情。

江貞諭指出,在普悠瑪事故意外發生後,宜蘭地檢署連夜蒐集物證人證,累積到現在,目前對於串供的疑慮,因掌握大部分事證所以已排除,且當初聲押的主要原因,是擔心無法恢復事故原樣,檢方認為疑慮已較小,故尊重法院的裁定 。

針對普悠瑪司機員法院裁定交保一案,宜蘭地檢署在下午四點多回應,由於司機員承認過失情節,法院肯定司機員犯罪嫌疑,再加上陸續掌握人、物證後,排除串供之疑慮,尊重法院裁定故不抗告。圖/本報系資料照
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ATP竟5天10故障 立委:台鐵說沒問題能信?
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ATP竟5天10故障 立委:台鐵說沒問題能信?

2018-10-29 14:16聯合晚報 記者彭宣雅雷光涵╱台北報導

要求資料妥善保存 待政院調查

普悠瑪翻覆造成18死、190人輕重傷,昨台鐵宣布所有普悠瑪特檢沒有異常,今在立法院交通委員會遭立委痛批,要求資料紀錄務必妥善保存,待政院調查小組調查,甚至等運安會成立重啟調查。

立委鄭寶清今在交委會質疑,普悠瑪有18編組,10月22日全面保養、26日完成全部特檢,都說沒問題,但10月22日至26日台鐵在車輛和路線事故高達35起,其中10起與ATP故障有關,台鐵的說法,民眾能相信嗎?

鄭寶清又問,為何太魯閣號韌機(煞車)系統故障,要待料7個月?台鐵代表說明,這是防滑偵測使用,雖屬韌機一部分,但不會影響韌機系統、導致煞車失效。鄭寶清要求,交通部即起應嚴正告誡相關公職人員,私自銷毀事故相關事證恐違反國家檔案保存法規,交通部王國材允諾,會好好保存這些國家檔案。

立委葉宜津質詢,台鐵特檢對ATP(自動防護系統)輕描淡寫,認為這種特檢再次印證台鐵球員兼裁判、沒有公信力。台鐵代表說,特檢有檢查ATP,沒有發現異常;交通部政務次長王國材補充,是針對設備特檢,也有看連線有否問題。

葉宜津說,她贊成立委鄭寶清的說法,資料紀錄務必須妥善保存,待政院調查小組調查,甚至等運安會成立重啟調查。

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「過勞、錯推基層」 工會抗議交部被冷處理
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「過勞、錯推基層」 工會抗議交部被冷處理

2018-10-29 14:19聯合晚報 記者董俞佳╱台北報導

台鐵產業工會上午到交通部前抗議,呼籲交通部應全面檢討錯誤政策。 記者許正宏/攝影

普悠瑪翻覆事件的司機員尤振仲為假日協助調度開車出勤,7個交通工會團體今天上午於交通部外抗議,交通部僅派副處長出面接受陳請,工會團體不滿,一氣之下就要衝進交通部找部長,交通部緊急將大門降下。

包括台灣鐵路產業工會等交通團體今天齊聚交通部外抗議,高喊「交通部放任制度殺人」,要求交通部必須監督讓鐵路運輸、空運等要補足人力,才能保障職安,避免乘客安全有風險。

團體表示,交通部身為交通運輸業主管機關,長期放任各種交通運輸業有人力不足、休時不足、過勞等問題,長期下來影響公共安全,呼籲交通部全面檢討錯誤政策。

台鐵產業工會今提五個訴求,包括台鐵不應在調查結果出來前,將錯馬上推給基層 、 台鐵應讓產工參與工作SOP和事件處理SOP制定、行政院應增補特考人力、行政院台鐵大體檢小組應開放台鐵產工參與、行政院日前成立運輸安全委員會,應開放台鐵產工參與,避免委員會組成都是行政單位,球員兼裁判等。

台鐵產業工會理事長王傑表示,過去長期抗議台鐵人力等問題,但是交通部持續忽視,放任造成嚴重的交通事故。這次普悠瑪事件18條人命,難道要繼續忽視?最後交通部派員接受陳情,但僅是副處長層級,引發工會團體不滿。台灣鐵路產業工會祕書長蕭農瑀等人持續在交通部外要求交通部長出面回應,不應該只派副處長下來接受陳情。

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