復興航空航權收回 月底前分配

興航宣布停飛解散衝擊十萬旅客，尤以明年春節國內離島疏運首當其衝。行政院日前拍板由華航暫時承接興航所有航線到二月十五日，待完成興航航權收回程序後，再請有意願的業者提出申請，進行航權分配。

民航局表示，預計下周將會先召開航權分配說明會，興航兩岸航線共有十五個航點、廿四條航線，每周共有六十一個固定航班，其中以上海航線最熱門，包含桃園—浦東、松山—浦東、台中—浦東及松山—虹橋，載客率從六成到八成不等，松山—福州的載客率更高達八成二。

民航局表示，收回航權作業繁複，下周說明會後將請業者提出營運需求，若業者需求超過配額，將依航權分配辦法依財務、飛安紀錄及政策配合度計分排名，其中政策配合度占一成五。

張國政：是林明昇要我開記者會 我是真心要接手

張國政訊後受訪解釋，因林明昇要他對外公開，他才召開記者會說明。並對於名嘴或媒體報導，稱他有當某創投集團旗下基金顧問，感到很委屈，「根本不認識對方，也不是那家基金的顧問，大家可以去查，清者自清。」

張國政指出，他和林明昇在同一庭開庭，檢察官先問他並記錄，之後才請林明昇進入偵查庭，他則坐在偵查庭後方聽，後來檢察官問完林明昇，認為兩人的說法一樣，很單純。

張國政說，當初他先打電話給交通部長，告訴部長他要接這個（興航），部長太忙透過秘書跟他說，指其沒有立場說他可以接或是不可以接，要他去跟林明昇協調，他才打電話給林明昇，林明昇則回他說，「我已經解散了，你接不接都沒關係，你不接就財團跟銀行團接，按程序最好對外公開。」

他表示，從頭到尾都沒想到股票漲、跌問題，所有開會紀錄，以及為什麼要接（興航），如何營運、能不能接，包括人事資料等都蒐集好，已交給檢察官，「我是真心要接這一件事，我說沒有也許是唬人，但你們（媒體）可以去查。」

他說，名嘴稱他是股市炒手、股市殺手，「看電視都覺得好笑」，他說要接興航，萬一晚上民航局同意讓他接，興航股價一漲，那倒楣的是他，他幹嘛自己砸自己的腳？被名嘴說成「股市殺手」，未來要做一個牌子擺在他的書桌上。

張國政不斷強調，自己這一生從沒買賣股票，「一輩子沒有賣過股票，有沒有買股票你可以查的到，我連號子都沒去過」。

興航7,500萬美元ECB還不出來

債權銀行主管昨（29）日表示，目前由誰接手、如何接手都還是未知數，因此銀行團的立場並未改變，那就是督促興航儘速處分擔保品，讓銀行能趕緊把債權收回來。

興航昨日公告，7,500萬美元的ECB（可轉換公司債）到期確定無法償還，興航發言人劉忠繼表示，由於董事會決議解散公司，資金不足，公司無力償還。

該筆ECB為2013年所發行，金額為7,500萬美元、約新台幣24億元，於昨日滿三年。依當時約定，持債人可要求興航以債券面額的106.15%價格贖回債券。

對此，銀行團主管說，興航的股票已沒有價值，估計握有ECB的銀行與法人不會轉換成股票，而是變成無擔保債權人。國內有五家銀行持有復興航空ECB共計6,580萬美元，該筆ECB因為沒有擔保品，債權順位也未能優於銀行債權，因此有可能就此轉為呆帳。

傳一通政府高層神祕電話 檢方火速查辦復興航空

據壹周刊今日報導中指出，本月21日有許多民眾進去復興航空官網的訂票系統，但是都無法訂購機票，後來有消息傳出復興航空可能停飛，接著在台股盤中，其股價開始大跌，接近快中午12點甚至出現跌停鎖死，媒體開始向興航發言人求證，得到的答案卻是沒有停飛這件事，股價才又打開。

然而詭異的是，興航除了在公開資訊觀測站發布重訊澄清「絕沒有營運上的重大問題」，但晚間竟又出現大轉彎宣布說，隔天(22日)要停飛一天，消息漫天亂飛，也引起買了機票的民眾及許多旅行社的恐慌。

當時台北地檢署已經簽分他字案給檢察官郭瑜芳偵辦，預訂22日一早要董事長林明昇到地檢署說明原因，同時也讓台北市調查處比對股市交易資料，查當天的股票買賣異常。

不過原訂22日的行動，在21日晚間，來自政府高層的一通神祕電話打亂了所有的節奏。這通電話打給台北地檢署檢察長邢泰釗，讓整個偵查行動硬是提早了12小時，據傳為的就是怕林明昇一行人可能潛逃出境，同時也避免讓事件在這空窗期繼續發酵。

邢泰釗接到這通要求加速辦案的電話後，他立刻找來相關人員了解偵查進度，並擔心興航高層熟悉入出境流程，可能快速離境，所以才下令當天晚上一定要林明昇等人到案。

但檢調人員當晚打了好幾次林明昇等興航高層的手機，卻全都關機，而且家中電話也都沒人接，本來專案人員心裡涼了半截，猜想林明昇是否可能已出境，最後找了一整晚才終於在林明昇位於大直住處找到他。

「早知道」偷賣興航股票 還有四位藏鏡人！

興航21日爆出10,742張成交量，外界認為，其中內部人及大股東提前知道興航要停飛及解散者趁機出脫持股，但目前僅有林孝信承認弟媳賣出持股800張，占該日成交量7.4%。不過根據資料比對，還有四位大股東或內部人「早知道」而搶先一步賣股。

集保資料顯示，上周五持股400張以上興航股票的人數88人，與前一周的93人對照，持股400張以上的大股東或內部人在興航21日「早知道」偷賣股票應該達五人左右，扣除林孝信弟媳賣800張的一人，尚有四位大股東及內部人，涉及重大的內線交易。

民航局前局長張國政大動作 復興航空有救了？

張國政：看要多少錢 已準備好了

復興航空解散案峰迴路轉，民航局前局長張國政上午召開記者會表示有團隊打算接手興航，他向民航局喊話要求暫緩收回興航航權。據了解，張國政背後的團隊橫跨傳產與科技，實力夠強能跨足航空業，看中的是興航擁有的兩岸航權。

受此消息激勵，連續多日跌停的興航，今日中午股價終於打開跌停。但航空業者指出，今天是興航航權能否保住的最後關鍵日，若政府收回航權，興航仍難逃解散的命運。

復興航空上周宣布解散，今天是能否保住航權的關鍵日，民航局前局長張國政上午丟出震撼彈，召開記者會表示有團隊打算接手興航，他向民航局喊話要求暫緩收回興航航權，並表示今天就會與興航董事長林明昇聯繫。

張國政今天早上臨時宣布召開記者會，記者會僅不到五分鐘就結束，對於接手的團隊以及準備多少資金等敏感問題，他一律回答：「不能告訴你，否則會破局」；「我不能說，一講就會天下大亂，也不能講什麼產業，不然大家就會猜；資金沒有問題，要看接興航要多少錢，已經準備好了，今天會跟興航董事長林明昇聯繫」。

民航局：一切以興航說明為準

對於張國政的大動作，交通部態度卻顯得保留，甚至不認同。官員說，任何團隊有意願接手復興航空，應直接與復興航空洽談；民航局長林國顯表示，「一切以興航正式說明為準」。

林國顯表示，興航今天必須提出解散公司說明與復航計畫，「沒有回應就當作沒有意願」，若收到興航的說明，會進一步評估再決定是否報交通部廢止航權，並開始進行航權分配作業。

張國政上午表示，興航有困難，員工有就業、失業的問題，在目前航空業不景氣的情況下，其他航空公司雖然有伸出援手，卻沒有意願接手。「我們的團隊要我出來向媒體表達宣告，有意願接手復興航空公司。」

張國政說，接手興航希望可以解決政府與業者的困難，並化解員工的就業問題和社會不安的觀感，更希望進入接手階段後，民航局能暫時停止和延後收回航權，張國政說：「買一個攤子沒能做生意（指沒航權），買攤子幹嘛呢？」

專訪／林明昇認錯 輕忽航空業變化

問：你經營航空遇到最大的難題是什麼？

答：當初缺乏經驗接下復興航空，前三年，興航一直維持獲利，為了長遠的經營績效，開始擴充新機；但我低估航空業的變化速度，再加上二次空難的影響；經營遇到困境時，需要新資金到位，卻募資不易，最終只能走向解散，真的很自責。

問：興航在旅展時還大力促銷，不到一個月就解散？

答：在旅展前、甚至可以說在11月14日前，復興航空都還想繼續經營下去，因此積極推銷，看營運能否出現轉機。但財務團隊在11月14日結算出10月的營運概況，單月虧損數字達3.2億元，再加上前三季的虧損22.17億元，本業無法增加盈餘，帳上的流動資金缺口持續擴大，12月還有短期的借款要償還，以現在的財務概況，擔心銀行不願意借款，興航經營壓力急速浮現。

內部評估最少要引進50億元新資金，才能讓興航正常營運，但要增資及聯貸都有困難；另外，雖然積極接洽買主，也一直沒有找到適合的人，只好忍痛選擇解散。

問：後續對旅客、員工及銀行團要怎麼處理？

答：已經成立旅客及員工薪資的信託帳戶，二個帳戶各6億元，這周會向消保會、民航局等相關主管機關報備，三天內會啟用這兩個帳戶。旅客的部分，目前銷售出去的機票約10萬張，消費者依購買的方式直接找購買的機構退票，在下周信託帳戶開始啟用後，就會把錢還給所有購票的人。

問：復興航空處份資產與清償債務的進展？

答：在機隊價格還很好的時候，希望加速處分；另外，復興航空先前向空中巴士訂購包括四架A330-800neo及6架A321neo新機，依合約支付的訂金是12億元，目前還在跟空巴協商，應該不至於將全數訂金沒收。興航現有機隊共27架飛機，包括16架租賃及11架自有，因結束營業，租賃的飛機希望能快點還給租機公司；自有的飛機，因債權抵押給銀行，將出售還債，A330共有兩架，已經找好買家。

興航抓鬼 內線交易現形

台北地檢署偵辦興航疑涉內線交易案，前天搜索、約談董事長林明昇等十二人到案，訊後認定林明昇及嬸嬸林鄭珊珊涉犯詐欺、證交法等罪，各以五百萬元交保並限制出境、出海。同案被告易飛網董事長周育蔚、百順旅遊業者劉信平各以一百萬元交保；林的父親林孝信、國產集團執行長徐蘭英、興航財務長楊炫儀請回。

林明昇 被控詐欺取財

交保四人中，僅林明昇被控罪名是詐欺取財，主要原因是復興航空在本月舉辦的旅遊展及自家官方網站推出促銷方案，許多民眾購買後興航突解散、求償無門；檢調認為林明昇身為董事長，清楚公司財務狀況，也不可能在短時間內就決定解散公司，懷疑他主導這次促銷活動，藉由促銷方案在公司解散前撈一筆。

除了旅展促銷涉詐欺之外，檢調另一重點是釐清林鄭珊珊出脫八百張股票是否涉及內線交易，另外也擴大清查中國投資款項、有無賤賣復興空廚、出售飛機有無收回扣等；目前已查扣公司帳冊、林鄭珊珊存摺、林孝信父子手機及通訊、對話紀錄，將逐一比對。

興航在十一月廿一日停飛且股票交易全部暫停，但在解散公司的重大訊息曝光前，股票交易爆量，從十八日的三百九十八張，飆至廿一日的一萬零七百五十五張，放大廿七倍，被檢調懷疑有內線交易。

據了解，林鄭珊珊否認內線交易，辯稱她在上班地點樓下聽到龍騰旅行社員工說「興航不能訂位」，心頭一慌，見大家都賣股票，便急著將近八百張、價值約四百萬的股票出脫。她說，大多數持股都質押在銀行，只能從三個帳戶挑選能賣的就賣，還因此惹怒林孝信。不過林鄭珊珊被查出早在十八日就賣出近九十張股票，對此她辯稱是人在新加坡的兒子要投資事業，急需資金，賣股籌錢。

大股東、高層 偷跑賣股

據調查，股票上市掛牌交易的興航，平時股市成交量約三、百張，交投較熱絡時也只至千張左右；廿一日當天市場盛傳興航將解散或重整，興航在下午股市臨收盤前的一點十五分，才赴證交所公開宣布董事會做出公司將「解散」的決議。

資料顯示興航股票上午九時開始交易，集團大股東或配偶、內部經理人等，在公司重大訊息未公開宣布前，已有人偷跑賣股，包括林鄭珊珊；當天興航股票即重挫，日後無量崩跌，投資人想賣也賣不掉。

興航風暴擴大 家人捲內線交易

另外，同案被告易飛網董事長周育蔚、百順旅遊業者劉信平各以100萬元交保；關係人林孝信、國產集團執行長徐蘭英、興航財務長楊炫儀則訊後請回。

隨著檢調偵辦復興航空在尚未召開重大訊息宣布解散前，該集團大股東及內部經理人卻於當天上午提前偷跑賣股，恐已涉及內線交易情事，由於涉案人包括林鄭珊珊等人，且林明昇列被告，集團風暴恐將擴大。

股票上市掛牌交易的興航，由於平時在股市的成交量僅有3、4百張，即便交投較熱絡時，也才擴大至千張左右，但11月21日興航無預警停飛當天，興航的成交量卻異常激增到10,742張，較前一天398張成交量銳增25倍。

且市場有關興航將解散或重整的傳言滿天飛，證交所急電要求興航立即召開重大訊息說明，廣昭投資大眾，但興航卻遲遲等到下午股市臨收盤前的1點15分，才赴證交所公開宣布上午公司董事會做出公司將「解散」的決議。

但是，股市從上午9時就開始交易，集團大股東或配偶、內部經理人等，在公司重大訊息尚未公開宣布前，已有人先行偷跑賣股，包括林孝信弟媳林鄭珊珊等人，林鄭珊珊大約賣掉近800張股票，當天興航以重挫近8%的5.4元收盤，但日後興航股票便呈現無量崩跌走勢，投資人想賣都賣不掉，提早賣股可少賠二成以上。

金管會主委李瑞倉及證交所董事長施俊吉都表示，興航有明顯的內線交易情形，經比對交易資料，被規範在內線交易法規的相關人員，包括董監事配偶或內部經理人等，疑似有拋售股票情景，證交所會將11月21日及更早的交易資料，都會送交司法單位調查。