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巴黎氣候協定今生效 台灣2030年將減碳23%
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巴黎氣候協定今生效 台灣2030年將減碳23%

2016-11-04 02:44聯合報 記者張佑生、侯俐安、高詩琴、董俞佳/綜合報導

巴黎氣候協定今生效,各國都要積極減少排放。但大陸長年燃燒石化物致空氣汙染嚴重,圖...
巴黎氣候協定今生效,各國都要積極減少排放。但大陸長年燃燒石化物致空氣汙染嚴重,圖為江蘇連雲港近日因霧霾,港口、塔吊在霧中若隱若現情景。 圖/新華社
象徵人類首度群策群力應對氣候變遷的「巴黎氣候協定」自今日起生效,協定為二○二○年後全球應對氣候變遷建立典章制度且具體行動。

然而,就在協定生效的前一天,聯合國環境規畫署(UNEP)發布溫室氣體排放的年度報告,指出各國必須在二○三○年前額外減排一百廿億至一百四十億公噸的溫室氣體,相當於削減二○三○年預期溫室氣體排放總量的百分之廿五,才有機會達成巴黎協定所設定,確保全球平均氣溫較工業革命前水準升高攝氏二度以內的目標。

七日將在摩洛哥馬拉喀什舉行第廿二屆聯合國氣候變遷大會,是「巴黎協定」正式生效後的第一場氣候大會,也將是各國向世界展示團結一致應對氣候變遷積極態度的絕佳機會。

在美、中、歐盟、印度等經濟體陸續批准巴黎氣候協定後,日本趕在今天批准。以時區來算,對全球暖化效應首當其衝、面臨滅頂危機的太平洋島國,是全球最早生效國家,包括中華民國友邦吉里巴斯、吐瓦魯及馬紹爾群島。

發布溫室氣體排放年度報告的UNEP執行主任索海姆表示,「巴黎氣候協定」是全球應對氣候變遷的關鍵一步,但如果現在不採取更快速、更緊急的減排行動,人類將面臨災難。

巴黎氣候協定今生效,台灣也不能自外於減排之列。政院上月要求交通、住商、農業等各部門,在上月底提出初步溫室氣體減量對策,交通部、農委會最快今天核定送環保署,交通部預估至二○三○年排碳量須減少百分之廿三,還達不到聯合國期待的標準。主要解方是大眾運輸翻倍、電動機車普及,農委會則將透過造林、推動沼氣利用等來達到減碳目標。

身為用電大戶的製造業,階段管制上路之後,恐衝擊製造業與能源部門。經濟部指出,除了爭取最低成本以及「非齊頭式的減碳責任」之外,也會下修電力排放係數,同時加強再生能源推廣及低碳技術精進。

台灣減碳目標 圖/聯合報提供
台灣減碳目標 圖/聯合報提供

新聞辭典》

巴黎氣候協定

巴黎氣候協定是全球195個國家去年12月12日在聯合國氣候峰會中通過的氣候協議,該協議希望把全球平均氣溫上升幅度控制在比工業革命前水平高攝氏2度的範圍內,並努力達到1.5度的目標。這項協定在今年10月跨過「55國批准、55%全球碳排放占比」的雙門檻,並於11月4日生效。

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推動減排 各部會錦囊藏200妙計
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推動減排 各部會錦囊藏200妙計

2016-11-05 03:21經濟日報 記者江睿智/台北報導

環保署昨(4)日表示,為推動減排,各部會已擬具200多項計畫,發展再生能源、提升能源效率、推動低碳運具仍扮演重要角色,將推動石化廠熱回收,促進資源循環再利用;並且在2030年天然氣使用量將達到2,000萬噸。

除了全力發展公共運輸系統外,在推動低碳運具方面,交通部擬將公路客運車齡降至八年以內,並在今年底汰換老舊客運車輛800輛,電動機車達到3.7萬輛。

觀光聖地日月潭觀光遊艇,則將分年度汰換所有柴油艇,計畫每年汰換三部柴油船為電動船,日月潭遊艇要率先做到「零」排碳、綠色觀光。

200多項計畫主要涵蓋再生能源及能源科技、提升能源效率、工業部門減量、低碳運具使用、交通減量、建築減量、廢棄物回收再利用、森林資源管理、農業減量及糧食安全等面向。環保署表示,將彙整各部會提出減排計畫,進而推估第一個五年計畫的減排目標。

新政府已決定擴大再生能源目標量,設定2025年再生能源設備目標量為地熱200MW(百萬瓦)、燃料電池60MW、離岸風力3,000MW;另擴大天然氣使用量,於2030年達到2,000萬噸。在提升能源效率方面,於2020年能源效率擬提升7.7%。

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巴黎協定生效 政府拚減排
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巴黎協定生效 政府拚減排

2016-11-04 04:25經濟日報 記者江睿智/台北報導

巴黎氣候協定今(4)日生效,環保署現與各部會研議訂定第一個五年期減排目標及行動計畫,包括工業、能源、交通、住商及農業等五大部門,都須負擔減排責任,預訂今年底前定案,明年實施。

環保署長李應元表示,台灣在2015年7月已制定「溫室氣體減量及管理法」,明定我國長期減量目標為2050年減至2005年排放量的50%;台灣是少數將減少溫室氣體排放納入法律目標的國家,期望2025年再生能源發電占比達20%。

李應元近來積極投書外國媒體,爭取台灣曝光機會。他指出,世界各地不斷出現破紀錄的高溫與極端氣候異常現象,現在不採取行動減排,未來將付出更多代價。台灣身為地球村成員,不能袖手旁觀。

他說,一個國家無法單獨減量,希望國際社會聆聽台灣爭取參與氣候公約的訴求,讓台灣能獲國際社會接受,納入全球互助體系。

事實上,台灣雖非聯合國成員,馬政府已向國際社會宣布我國自訂減排目標(INDC):2030年溫室氣體排放量將減量50%。去年我立法院已通過「溫室氣體減量及管理法」,環保署更制訂一系列子法,為減排預做準備。例如,環保署將石化、半導體、面板等277家排碳大戶納管,於今年8月前強制登錄排放量,作為未來總量管制基礎。

環保署亦建立與國際接軌的自願性減排及抵換制度,包括台電、奇美、台橡等十件扺換申請案獲環保署通過,估計未來可能核發減量額度約392萬噸二氧化碳量,約是一座中大型石化廠排放量。

官員說,未來業者可將此抵換額度拿來擴廠,或在碳交易市場賣出。

近期環保署將擬訂獎勵機制,官員表示,只要業者採行符合效能標準的設備與製程,就可獲得減排額度;據了解,電力、半導體和面板等產業,因製程和設備不斷更新,較有提升效能空間,將列為首波獎勵。

因應巴黎氣候協定,我國的行動 圖/經濟日報提供
因應巴黎氣候協定,我國的行動 圖/經濟日報提供
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全球企業 邁向低碳時代
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全球企業 邁向低碳時代

2016-11-04 05:35經濟日報 編譯劉雲/綜合外電

全球GDP成長與排碳量變動 圖/經濟日報提供
全球GDP成長與排碳量變動 圖/經濟日報提供
根據公益環保數據平台「碳揭露計畫」(CDP)的最新年度報告,全球企業紛紛開始轉型至低碳經濟,據統計有85%的企業已設定碳減排目標。

有些公司已把握轉型帶來的商機,但許多企業因為缺乏長期規畫與慣性,仍冒險遲遲未採取行動。

另據金融時報報導,包括迪士尼、高盛等1,200多家公司正準備迎接為碳排放付費的未來,以共同協助緩和氣候變遷的衝擊。CDP指出,目前全球有1,249家企業已建立或即將採用內部碳定價計畫,比去年高出23%。

CDP透過827家、投資總額達100兆美元的投資機構,要求1,839家抽樣企業向該機構提供碳減排與氣候變遷減緩數據,其中1,089家企業提供數據。這些在市值與環境方面都具重大影響力的企業,共占全球溫室氣體排放量的12%。

今年的報告是CDP對企業氣候行動的首次年度追蹤,將被定為未來比較基準。結果顯示低碳轉型可以帶來高投資報酬率。在過去五年,62家企業成功減少至少10%碳排量,而營收同時呈等比例成長。整體而言,這些公司的業績成長29%,碳排量降低26%;其他抽樣公司營收下降6%,碳排量增加6%。

CDP執行長辛普森(Paul Simpson)表示:「這項作為基準的報告,使用巴黎協定生效前的公司活動數據;顯示許多企業已走上正確道路,但仍有明顯不足之處。已有幾百家企業對CDP揭露,他們預期巴黎協定將對業務造成實質改變,我們預計在未來幾年,將能見到更長期、更有科學根據的(碳減排)目標。」

對於未揭露資料的逾700家企業,CDP將在未來幾年持續追蹤是否展開減碳行動,以幫助投資人評估這些公司的潛在風險。今年拒絕揭露資料的前三大市值公司分別是波克夏公司(Berkeshire)、臉書(Facebook)與亞馬遜(Amazon)。

碳減排最成功的全球企業 圖/經濟日報提供
碳減排最成功的全球企業 圖/經濟日報提供
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全球碳濃度目標 每年減6.5%
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全球碳濃度目標 每年減6.5%

2016-11-04 05:36經濟日報 編譯謝汶均/綜合外電

PwC會計師事務所公布的「2016年低碳經濟指標(Low Carbon Economy Index 2016)」指出,隨著主要經濟體的碳排放量出現顯著下滑,支撐全球經濟成長所需的碳量也在去年降至歷史低點。

全球碳濃度(碳排放量除以每單位國內生產毛額)去年下滑2.8%,這個減幅是2000年至2014年間平均減幅1.3%的兩倍多,但與去年巴黎氣候峰會所設定的減碳目標仍差了一大截。巴黎氣候峰會希望能將全球升溫控制在攝氏2度內,而為達成此目標,全球碳濃度每年應減少6.5%。

PwC永續與氣候變遷主管葛蘭特(Jonathan Grant)說:「在2014年至2015年間,我們在減碳方面已出現極大進展。」

去年的碳濃度僅較前一年下滑0.1%,但去年碳濃度下滑卻立基在健全的經濟成長背景上,而經濟成長通常都會刺激碳濃度增加。

葛蘭特說:「2015年仍保有合理的經濟成長幅度,這是為什麼我們認為這個結果十分有象徵意義。」

中國碳濃度減少是使全球碳濃度下滑的主因,這個全球第二大經濟體的碳濃度在去年下滑6.4%。

中國政府正將該國經濟轉為以服務業導向為主,導致該國許多以碳做為燃料的鋼鐵廠和水泥廠正面臨關廠。這是中國首次成為碳濃度下滑幅度最大的國家。

英國和美國也是促成碳濃度下滑的主要國家,兩國在去年的碳濃度分別下滑6%和4.7%,而兩國政府也正推出將對煤炭業不利的政策。

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