【短評】難不成颱風預報以後也要加註警語？

中度颱風梅姬夾帶強風豪雨襲台，風力比預期還強。 記者徐兆玄／攝影

7年前，88風災重創南部，當時馬總統就曾怪罪氣象局五度上修總雨量、雨量預測失準，氣象局還為此道歉。總統話說完沒多久，監委就大陣仗前往氣象局查扣資料，還約詢了氣象局長辛在勤、預報中心主任吳德榮。沒多久，離退休還有10年、曾自嘲得「氣象癌」的吳德榮便申請退休。

這種情況，並未隨著吳德榮退休畫下休止符，近幾年隨網路發達、首長愈來愈重視網友意見愈演愈烈。若是放對假，首長就是「料事如神」，一旦「放錯假」，氣象局就成了首長或民代替罪羔羊。

地方首長根據氣象局提供的預報資料，做為是否放假的依據，但氣象預報有其極限，動態也瞬息萬變；更何況，首長要考量是否放假的也不光僅憑氣象資料，還包括當地交通運輸情況、生活圈、區域差距等，否則當初何必從人事局下放給地方？

基金投資電視廣告，最後總會連珠砲念上一串「投資一定有風險，基金投資有賺有賠，申購前應詳閱公開說明書」警語。難不成，氣象局以後颱風預報播報結束後也加上一段警語：「氣象預報一定有風險，放假與否有賺有賠，決策前應詳閱公開說明書。」？

颱風假錯放比例有多少？ 張景森告訴你

張景森最新臉書內容。 圖/取自張景森臉書

為此，張景森下午在臉書上自問自答表示，為什麼大家這麼喜歡放颱風假？因為，大部分颱風假都是放錯了。風雨沒有那麼大，卻可以放假，颱風假變成上班族額外的小確幸。

張景森此一聳動的論調，馬上引起網友的注意，有網友追問：「你是指今天嗎」？今天無風無雨，全國各縣市卻大放颱風假。前衛生署長李龍騰則以閩南語諺語回張景森：「苦勞望落雨，乞食望普渡」。

各地區誤放颱風假比率

水淹1層樓高 國車進駐台南新和庄救災

台南市新化區新和庄地勢低窪，每逢豪雨必淹，這次梅姬颱風來襲也不例外，今天凌晨水淹1層樓高，陸軍八軍團今天凌晨已投入救災，打通聯外道路。

陸軍八軍團54工兵群就駐紮在新和庄附近，今天清晨出動40員兵力及2輛中型戰術輪車進入新和庄救災。

軍方表示，新和庄地勢低窪，和路面相差約1層樓的高度，新化虎頭埤洩洪後，蓄水往下游排放，新和庄就位在溪流旁，若再遇上豪雨，淹水機率很高。

新和庄昨晚就傳出淹水，消防人員連夜撤離部分居民，軍方清晨5時許發現進入庄內道路入口處已被砂石堆滿，馬上派員清理，排除砂石、倒塌路樹等障礙物，且協助居民將泡水家具搬出戶外。

梅姬颱風台灣本島陸上颱風警報雖已解除，台南風力減弱，但雨勢仍是不斷，軍方將持續駐紮在當地，下午將再派出另一批兵力到新化區公所等候差遣。

旗山、美濃淹成汪洋 「88風災後最慘」

梅姬颱風在高雄山區帶來超大雨量，導致溪水暴漲，美濃區嚴重淹水。 民眾提供／中央社

美濃大雨徹夜不停，清晨時分美濃溪水位逼近橋面，客運站前道路淹到膝蓋；美濃湖下游宣洩不及，大排溢出路面，造成媽祖廟一帶淹水，里長辦公室緊急廣播通知民眾撤離，連美濃消防分隊也撤離。

旗山溪水暴漲，堤岸兩側都嚴重淹水，南洲里與中洲里淹水及胸，消防隊出動橡皮艇撤離居民；對岸廣福里有十幾戶居民受困，多處路段淹水無法通行，至昨晚積水仍未消，最深處還有半個人高。

旗山廣福里積水未退，國軍駕駛橡皮艇送住戶回家。 記者徐白櫻／攝影

豪雨也帶來土石流災情，旗山中寮山土石從山上沖刷而下，旗山區新光里王姓民宅首當其衝，大量土石從屋後貫穿三合院祠堂至屋前，房屋出現一個大坑洞，所幸屋內五人及時逃生。

基隆市南榮路一棟四十年的五層樓民宅，不敵強風豪雨沖刷，昨天凌晨地基坍陷，停在屋外的機車隨滾滾土石掉入一旁大排水溝，二樓沈姓住戶發現機車不見了，下樓察看才發現地板坍陷，嚇得緊急通知鄰居；住戶連夜搬遷。

基隆市英仁里長簡萬枝表示，市府一、二周前有到場會勘，但還來不及施工，地基就塌了，十一名住戶暫搬親戚家。

高雄市旗山區新光里後厝巷民宅遭後山宣洩而下的土石沖刷，所幸住戶及時逃出。 記者徐白櫻／翻攝

台電人員辛勞 蔡英文、林全打氣

總統蔡英文昨天到桃園、苗栗、彰化、台中等地為加班趕工的台電人員打氣，她說，颱風接二連三來，令人感動的就是台電第一線搶修人員；民眾都想在最短時間恢復供電，沒有電的時候大家很痛苦，在等待恢復供電時，也是台電人員最辛苦時候。

行政院長林全，昨天也到宜蘭視察；他說，第一線工作人員最辛苦，這次颱風整體來說有進步。

中颱梅姬過境彰化縣颳起最大陣風達12級，掃斷台電的電桿共38根，造成全縣大停電，昨天下午5點多總統蔡英文(中)到現場慰勞搶修的工程人員。 記者何炯榮／攝影

昨天風強雨大飛不飛都被罵 業者難上難

長榮班機昨晚停在桃園機場第二航廈空橋，因機場風速超標而不准靠橋。 記者鄭超文／攝影

梅姬颱風造成大量國際航班取消，但網友發現長榮航空昨晚仍有不少航班起降，桃園機場附近空域見到的起降班機以長榮航空為主。 翻攝／flightradar24網站

颱風天航空公司飛不飛都被罵，昨天桃園機場航空公司櫃台前，就不斷上演飛機停飛、延遲，大批乘客飆罵情形。長榮大學航管系副教授黃泰林表示，颱風天乘客罵航空公司不飛，非常不合理。國籍航空公司服務好，乘客一吵地勤人員就要哈腰道歉，養成「奧客」用抗議換取甜頭，非常不可取。

對長榮昨天在梅姬強風豪雨中照常起飛，黃泰林表示，機場沒關閉，各航空公司可自行判斷要不要起飛，每家處理方式不一樣，各有考量。長榮航空這幾年遇颱風時，可以飛就盡量飛，有其成本和旅客退票等作業考量，但攸關乘客生命安全和飛安，只要有飛行風險，盡量不要飛比較好。

颱風停飛勢必造成航空公司損失，停飛損失視機型、乘客數而定，黃泰林說，成本一定很高，但跟飛安來比，這些成本不會太貴，畢竟旅客安全和飛安還是最重要。

昨晚長榮自美返台航班的航跡圖，因天氣不佳，一度重飛並盤旋許久後才成功降落桃園機場。 翻攝／flightradar24網站

有網友發現昨晚風強雨驟，多架長榮班機在桃園機場上空盤旋，直呼很驚險。盧衍良說，當時有多架飛機從外站回台，雖然正值颱風過境台灣，但有些航班可能幾個鐘頭前就起飛，航空公司不可能讓中長程航班等到目的地天氣好轉才讓飛機起飛，必須考慮航程時間。不過飛機抵達目的地前，必須目的地機場風速風向達到標準，才會讓飛機進場降落。

直言集／縣市長，你風雨中接送小孩嗎？

昨天中午家長頂著強風到校接小孩，一家三人騎在車上，孩子躲在媽媽的背後擋風。 記者修瑞瑩／攝影

雲嘉南高雄五縣市南部首長，採區域共理，同步做了放半天颱風假的決定，根據首長們的說法，是根據氣象局提供風力、雨量等科學數據評估，上午未達放颱風假標準，才放下午半天假，但一天下來，民眾訐譙怒罵的聲浪，擠爆了五縣市首長的臉書，問題出在哪裡？就在缺乏同理心。

始作俑者是台南市長賴清德，在先前的莫蘭蒂颱風侵襲時，獨排眾議不放假，結果天氣晴朗，被網友封神，梅姬來襲，各縣市首長紛紛「吃好道相報」，都學起賴神放半天。

直到昨天一早強風驟雨，大家在風雨中上班上學，中午家長更是在風雨中接送放學的孩子，賴清德稍早還辯駁停半天「是在城市發展與民眾安全平衡下考量」，但隨後傳出多位市民在風雨中趕路受傷，連一向被網友封為「賴神」的他，也不得不在下午主動致歉。網友也不假辭色批評「政客賭贏了可以賺得名聲，但賭輸了賠上的卻是民眾安全」。

誠如台南市教育工會批評，「讓學生多到學校上一、兩堂課，不知有何意義」，而且根據昨天早上的數據，瞬間陣風10級以上，根本就已經達到停班課的標準，市政府在昨天上午也預防性撤離100多人，顯見認為會造成危險。

當首長在氣象數據卡在放與不放假邊緣之際，選擇不放，套句網友的話「市長大人，可不可以體會一下小市民的心聲」，首長不應該再有「放錯假便宜市民」的想法，在人命關天之下，不要強拿數據當擋箭牌，能夠彈性處理才是有擔當，更應該多點同理心，才能夠贏回百姓的信賴與支持。

只放「半天假」 南部五縣市被罵翻

台中地區昨風勢強勁，一位騎機車的婦人受到「風阻」，與親人緊擁在一起。 記者黃仲裕／攝影

更可議的是高雄、嘉義縣山區學生上午要上課，居民卻被要求預防性撤離，出現「大人先撤離，小孩在風雨中抵達避難中心」的離譜狀況；山區道路原本上午就要預警性封路，也延至午後執行。

半天假，造成民眾作息大亂，五縣市長包括上午還稱放假要有法律依據，「不然我也很喜歡當聖誕老人」的高雄市長陳菊，下午紛紛道歉或尋求諒解。可能是受半天假風波影響，五縣市昨晚約七點就宣布今天停班、停課。

台南安平區一名阿嬤昨天騎機車接孫子放學，途中被強風吹倒，幸路人下車相助才脫險。太保市南新國小另有四名學童走路回家途中，難以逆風行走，被迫躲在電線桿旁回收箱後方；畫面上傳網路引來一片罵聲。

高雄市鹽埕國中廿多名學生因渡輪停開無法回家，校長雇五輛計程車送回家，有男學生低聲說：「計程車錢應該陳菊付才對。」

面對民怨，陳菊說，當初尊重專業決策，但風雨不斷變化，造成很多市民朋友困擾很抱歉，並在臉書留言「在風雨中，心中只覺得：抱歉，大家辛苦了！」

賴清德昨晚在臉書表示，考量城市生產力及競爭力，放半天假是不得不的決定；對造成許多市民不便，尤其看到阿嬤被強風吹倒的恐懼，內心很不捨，深感抱歉。

李進勇說，未來會再參考鄰近縣市、地方輿情及民眾作息等因素判斷是否放假，希望縣民多多體諒。張花冠指她不是氣象專家，若因決策讓孩子在外吹風，並造成縣民不便，內心感到不捨並表達歉意。涂醒哲說，是以最負責任態度做出放半天的決定，遺憾「科學的判斷還是造成很多市民不便」。

台南昨天放「半天假」，中午放學時風強雨大，家長冒雨騎機車接孩子回家，怨聲連連。 記者周宗禎／攝影

五縣市昨上午實際風力 圖／聯合報提供

被縣市長拿來擋子彈… 氣象局：預測並沒失準

中央氣象局每三小時更新預報，並提供數據給各縣市參考。 圖／中央氣象局提供

根據氣象局前晚十時的預報，五縣市昨上半天風力確實未達停班停課標準（平均風力七級、最大陣風十級），午後風力才會達停班課標準，這些縣市依氣象局的預測決定昨早照常上班上課，並沒有錯。

而根據氣象局昨天觀測到的實際風力，五縣市中午前的風力確實多未達停班停課標準，直至中午前後才有明顯強陣風、達停班停課標準，氣象局原本的預測也沒有失準。

辛在勤說，颱風路徑、風雨預報本來就有不確定性，氣象局每三小時更新預報，並提供數據給各縣市參考，各縣市也都有氣象團隊幫忙解讀，並於綜合評估後有最終決定權。