桃機疏失活活熱死上千動物 報關人員：太扯了

桃勤作業疏失倒是上千隻活體動物被熱死，桃勤公司表示，對於託運貨主、客戶業者等致上深致歉意，圖為地勤人員在運送行李櫃。記者鄭超文／攝影

桃勤公司中午表示，對於託運貨主、客戶業者等致上深致歉意，今後必當嚴格要求每項作業流程，全力避免相同情事再度發生，當日作業同仁為爭取貨物處理時效，過早將倉儲業者交付之活體動物櫃拉至機坪暫放區等待上機，惟未留意保持良好通風環境，加之近日氣溫炎熱，至裝機時間檢視該批動物已然死亡，事件發生後，相關人員懲處則悉依公司規定從嚴處置，未來要落實各項作業要求，加強員工教育訓練。尤其於活體動物運送一項，本持對生命之尊重，未來於作業細節必當特意留心，杜絕同等事件再生，上午桃勤進行活體動物運送時，已經改用專用的「動物車」。

長榮倉儲郭副理表示，昨天上午五時許，這批活體動物送到長榮倉儲機放倉時等候驗收，航空公司根據IATA的活體動物檢核表（live animal checklist）確認動物的狀態、包裝與飲水等都沒有問題後，工作人員才將貨物收進艙並放在平板車上，但是昨天桃勤公司提供的貨櫃是一般有帆布簾的散貨櫃，工作人員直到交接前都特別將帆布拉起通風，沒想到兩小時候地勤公司又將貨物送回，因為這批活體動物除了兩隻狗奄奄一息外，其餘已經全部熱死了。

各家航空公司對於活體動物的運送SOP大同小異， 長榮倉儲郭副理說，按照長榮航空的規定，活體動物必須使用有柵欄且通風的動物櫃，而且必須在飛機起飛前一小時內，才能拉到機邊，以確保動物的安全。

桃園市動保處派上午也派遣動物衛生課人員前往機場調查，動保處人員透露，動保處昨天都沒有收到通知，一直到今天見報才知道，對於相關的責任，將依據動保法的規定追究懲處。

桃勤作業疏失倒是上千隻活體動物被熱死，桃勤公司表示，對於託運貨主、客戶業者等致上深致歉意，上午桃勤進行活體動物運送時，已經改用專用的「動物車」。記者鄭超文／攝影

桃勤作業疏失倒是上千隻活體動物被熱死，桃勤公司表示，對於託運貨主、客戶業者等致上深致歉意，上午桃勤進行活體動物運送時，已經改用專用的「動物車」。記者鄭超文／攝影

桃勤作業疏失倒是上千隻活體動物被熱死，由於昨天桃勤提供的貨櫃是一般有帆布簾的散貨櫃，這批活體動物被提前拉到機坪，又疑似因為帆布簾沒有拉起，導致死亡，圖為有拉起帆布與沒有拉起帆布的散貨櫃。記者鄭超文／攝影

桃勤作業疏失倒是上千隻活體動物被熱死，桃勤公司表示，對於託運貨主、客戶業者等致上深致歉意，上午桃勤進行活體動物運送時，已經改用專用的「動物車」。記者鄭超文／攝影