【聯合報╱記者喻文玟／台中報導】
2014.12.27 03:27 am
 
 逢甲大學運輸科技管理學系副教授李克聰指出，ＢＲＴ當務之急是重新評估所有路線，其餘五線是否要繼續做下去？或轉型為一般公車專用道、高架輕軌。

李克聰說，台灣大道藍線行控中心問題，只要改善電力不足，就可以解決，藍線最大問題是功能不彰，自通車後整合原本百分之七十重疊的公車路線，但轉乘功能規畫不良，公車族覺得很不方便，無法直接抵達目的地，權益被犧牲了。

他說，如果把ＢＲＴ車道改成公車專用道，站體可以保留，恢復部分路線的公車，還能改善慢車道塞車問題及危險現象。

至於其他五線還沒興建的ＢＲＴ，李克聰認為，應該要邀集專家重新評估是否興建，若不做ＢＲＴ，可轉型規畫成為一般公車專用道。

李克聰說，拆除藍線是最下策的作法，「非常浪費」，只要改成一般公車專用道，可改善諸多問題，但是站體必須重新設計。

【中央社╱台中26日電】
2014.12.26 01:33 pm
 
台中市長林佳龍。
圖／報系資料照
台中市長林佳龍今天視察BRT臨時行控中心後指出，BRT的問題比想像中嚴重，「不只是兒戲，還是一場騙局」，將釐清行政及法律責任。
林佳龍就任市長首日，上午就到BRT臨時行控中心視察，發現行控中心不只有電力不足的問題，而且也無法系統整合，他認為，BRT倉促上路，配套不全，不只是兒戲，還是一場騙局，將提出檢討報告，釐清法律及行政責任。

前台中市長胡志強被問到時只回應說，尊重現任市長的意見，不予評論。

【聯合報╱記者洪敬浤╱即時報導】

卸任台中市長胡志強任內最大的交通實驗台中BRT，目前已上路半年，新任市長林佳龍上任第二天，直探行控中心檢查，林佳龍大發雷霆，行控中心連電力供應都不足，真正的行控中心要兩年後才會落成，BRT不僅有問題，根本就是騙局。

一手擘劃台中BRT的前交通局長林良泰說，在乾淨的棉被，抖一抖都會有塵埃，有人要把塵埃當成石頭，他也沒辦法，他任內交通局同仁都非常努力，所有工程都按照進度進行；至於未來BRT會如何發展？林良泰說「他無法評論」。

各界關心BRT何去何從？林佳龍強調，一個月找專家、學者組成BRT體檢小組，三個月內提出體檢報告，再決定處置，BRT不是拆不拆，現階段要釐清責任，全力找出改善方案，讓市民、乘客、公車業者與駕駛人能接受的方式。

林佳龍說，他今天首次到行控中心，覺得不可思議，甚至覺得憤怒，關係BRT成敗的行控中心，不旦缺電，連他要跟司機通話都沒辦法，「BRT有救還是沒救」，大家都很關心。

林佳龍說，BRT藍線花了40億，現在不是沒驗收，而是有沒有辦法驗收？他請秘書長黃景茂擔任召集人，一個月內組成體檢小組，由相關局處首長、專家學者與各界代表，三個月提出完整的體檢報告，再來決定如何處理。

他強調，BRT涉及到行政、法律責任，甚至會有契約糾紛，現階段不是拆不拆的問題，而要盡全力找出改善方案，讓市民、乘客、業者與駕駛都能接受。

台中BRT除藍線外，還有其他5線規劃。林佳龍說，還沒發包的部分先暫停，已發包、簽約的部分，會釐清法律責任，再來討論與修改。

【聯合報╱記者張明慧／台中報導】
2014.12.13 03:11 am
 
台中巿長當選人林佳龍九日才公布小內閣名單，昨以內定的原住民事務委員會主委高正尚「另有家庭因素」，改由民進黨中央黨部原住民族事務部主任馬耀．谷木出任。

高正尚還沒上任就走人，他昨受訪時表示，因為妻子陳秀惠獲柯文哲延攬為台北市原民會主委，如果夫妻都在直轄市當原民會主委，「有人認為是佳話，但也有人會批評夫妻把持原民事務」，他與林佳龍討論後，尊重新市長的意見立即請辭。

林佳龍的「龍團隊」九日公布，林佳龍昨天上午發布原民會主委高正尚因「個人及家庭因素」，無法擔任要另覓人才，接著不到三小時，中午火速發布新人事，由馬耀．谷木出任。

高正尚曾任北市原委會主委，二周前獲林佳龍邀約，一口答應，昨卻請辭，他說前晚妻子確定接受柯文哲聘任，他昨上午與林佳龍討論後請辭。

林佳龍辦公室發言人卓冠廷說，馬耀．谷木五十七歲，曾任行政院原住民委員會參事、中部辦公室副主任，現為民進黨原住民族事務部主任，歷練完整，且有服務熱忱，應能勝任。

林佳龍自獲悉柯文哲的小內閣名單後，先後電洽柯文哲、高正尚夫妻，共識認為夫妻都擔任原委會主委要職不宜，因此由陳秀惠按原訂計畫接掌北市原民會主委，高正尚請辭台中市原民會主委。

【聯合報╱記者洪敬浤、張明慧、白錫鏗／台中報導】
2014.12.10 03:37 am
 
 七十歲的交通部前部長林陵三重出江湖，將出任台中市首席副市長，林陵三曾涉及ＥＴＣ弊案，最後雖獲不起訴，仍為「龍團隊」引來議論。

林陵三引發爭議不只弊案，最受議論的莫過於他很信風水，曾求助混元禪師改台北車站風水，混元看過車站後，將南二門大門內縮六公尺以求化煞，但事後仍然發生列車翻覆事故。

林陵三在林佳龍競選期間著力甚深，他為林佳龍起草交通政策白皮書，為解塞車問題，也親走上街頭考察。

林佳龍說，他始終鎖定林陵三當副市長，但對方一直希望由年輕人擔任，只好先共商交通、建設與觀光等首長，再以團隊需要為由，成功說動出馬，「年齡不是問題」。

林陵三在交通部長任內曾涉及機場捷運案，但查無不法簽結；在遠通ＥＴＣ弊案中，林的機要秘書宋乃午遭判刑，他獲不起訴處分。林佳龍說，當初延攬時，對方就有提起這些事，他對林陵三有信心。

林陵三說，當公務員是高危險群職業，難免惹上官司，「ＥＴＣ案當時用了不對的秘書，所以ＥＴＣ案我沒事，我沒被起訴，也沒有被判刑，都是媒體醜化我，我要去當證人，就把我看得像被告，我都是以證人身分到法院應訊，我身上沒有任何官司」。

【聯合報╱記者張明慧、洪敬浤／台中報導】
2014.12.10 03:37 am

圖／聯合報提供

台中市長當選人林佳龍昨一口氣公布九成「龍團隊」名單，交通部前部長林陵三，國教院副院長潘文忠、中市工業區廠商協進會理事長張光瑤分任三名副市長，負責推動交通、教育與中區復甦。但「龍團隊」多從中央取才，女性也僅兩名，被質疑區域、性別不均衡。

林佳龍解釋說，取才只重「功能取向」，沒有政治、性別考量；不過兩位女性主管確嫌少，未來會加強。

台中市長當選人林佳龍公布小內閣，年僅廿八歲的競選發言人卓冠廷，將出任新聞局長。
記者洪敬浤／攝影
準新聞局長卓冠廷表示，林求才時未特別考量黨派，但據了解昨公布的廿七名團隊名單，應該沒有國民黨籍的。
之前現任市長胡志強曾公開向林喊話，力薦自己的夢幻團隊，但林佳龍昨公布團隊名單，胡團隊成員一個都未獲留任，引起「排除異己」之議。

「怎會沒用胡團隊的人？」林佳龍說，留任的財政局長林顯清就是胡的局長。其他局處長有人想退休、有人想離職，難以留任。

龍團隊中年紀最大是七十歲的交通部前部長林陵三，他表示一再婉拒，直到前晚才被林的誠意勸動；最年輕的是廿八歲新聞局長卓冠廷，是林當立委時的新聞組長，這次陪「老闆」征戰，選戰回應與演說稿都貼近林的想法，日後將擔任林的「化妝師」。

女性首長只有兩人，分別是地政局長張治祥和祕書處長李如芳，與胡團隊在廿八名首長中任用八名女性，差別甚大。

林佳龍說，台中最大民怨是交通，環線、捷運與海空港、塞車都要解決，因此找當過交通部長的林陵三，再搭配擬定十公里免費公車的稻江教授王義川當交通局長、高雄市觀光局前局長陳盛山當觀光旅遊局長，實現「一條山手線、兩個海空港」政見。

龍團隊除都發、勞工和稅務三首長仍在徵詢，其他全部到位。

台中市長當選人林佳龍（左三）昨公布小內閣，副市長分別是企業家張光瑤（左起）、交通部前部長林陵三與國教院副院長潘文忠。 記者洪敬浤／攝影

台中市長當選人林佳龍（左三）昨公布小內閣，副市長分別是企業家張光瑤（左起）、交通部前部長林陵三與國教院副院長潘文忠。
記者洪敬浤／攝影