【聯合報╱記者歐陽良盈、林保光/高雄報導】
2014.08.05 04:48 am
高雄地檢署檢察官謝肇晶(中,背對者)昨天上午會同金屬工業研究發展中心專家,勘查高雄市凱旋和二聖路口涵洞內管線,由專家採證釐清氣爆責任歸屬。
記者林澔一/攝影
高雄檢方昨再度勘驗二聖路與凱旋路口箱涵內管線,確認李長榮化工管線有一處廿八平方公分大的「翻皮」破洞,且管壁鏽蝕到僅剩零點二公分,懷疑就是肇禍的漏氣點。昨傍晚搜榮化和華運扣回資料,今會同專家前往破洞管線進行檢驗。
這塊長七公分寬四公分的管線缺口是如何形成,是檢方追究肇事主因關鍵事證之一。檢方表示,要與專家研究金屬管線的標準修補規定,追查相關責任。
檢方今將會同金屬發展研究中心和工研院材料研究專家,鋸下這段破洞的管線,釐清廿八平方公分的漏洞是管線老舊自然剝落?還是受到連環爆炸震落?
檢方還要依當時管內壓力測試,廿八平方公分破洞的爆炸威力是否足以造成前鎮區、苓雅區大區域災情;若數據不吻合,便要追查連環爆順序。已向養工處調地下管線圖,製作三D圖模擬,重建和推演氣爆過程。
雄檢認為,爆炸造成的缺口應為不規則形狀,但這長七公分寬四公分的「ㄇ」字缺口四面平整,必須要了解「減薄」現象是由外而內、或由內而外鏽蝕。
「太誇張!」現場勘驗人員說,缺口三面已剝離管線,僅一面相連,且因鏽蝕嚴重,管壁薄到只有幾張紙的厚度,怒斥業者「根本罔顧人命」。
檢方指出,這條有缺口的管線離箱涵洞口約二公尺,二聖和凱旋路口下的涵洞內有中油、中石化和李長榮管線,中油和中石化的管線外圍都有包裹防鏽蝕的瀝青,但李長榮的四吋管線長期沒人檢測和維修,鏽蝕嚴重。
承攬中油管線的石化管線包商指出,一般石化管線如果被挖損,或被工程鋼板壓凹,沒辦法整支換管,就必須另外切鋼板來補丁,但補丁的SOP繁瑣,當中只要有一個步驟沒符合施工標準,補丁就等於沒用。