會梅克爾 習近平：堅定倡導多邊主義

中國國家主席習近平今天會晤到訪的德國總理梅克爾時表示，中德兩國要做中歐關係的引領者，中國願和歐洲一道堅定倡導多邊主義。

梅克爾（Angela Merkel）於24至25日對中國展開任內第11次的訪問，並分別與習近平和中國國務院總理李克強舉行會晤和會談。

習近平強調，中德兩國要做合作共贏的示範者、中歐關係的引領者、新型國際關係的推動者、超越意識形態差異的合作者，這應是雙方下階段推進兩國關係共同努力的方向。

他並指出，雙方要保持高層密切交往，「歡迎德國抓住中國新一輪開放機遇」，以及歡迎德國企業積極參與中方的「一帶一路」倡議。

習近平同時指出，「中國始終堅定支持歐洲自主選擇的一體化道路。中方願同歐方一道，堅定倡導多邊主義，推動國際形勢朝著穩定和有利於各方的方向發展。」

梅克爾則表示，德國願抓住中國深化開放帶來的新機遇，擴大德中貿易投資合作及人文交流。在當前世界形勢發生很大變化的背景下，德中兩國要加強在國際事務中溝通協調。德國支持增進歐中合作關係。

據中國外交部官網，雙方還就國際貿易和伊朗核問題等議題交換看法。

與梅克爾會談時，李克強表示，中方期待推進中歐投資協定談判，願同歐方共同維護以規則為基礎的多邊貿易體制，促進貿易和投資自由化便利化。

他也指出，要推動中德關係與各領域互利合作在現有基礎上更上層樓，包括辦好將於年內舉行的新一輪中德政府磋商，以及秉持雙向開放、擴大合作共贏，加強在人工智能、新能源汽車、車聯網、自動駕駛等新興產業領域合作。

梅克爾則表示，德方願同中方加強經貿、科技、自動駕駛等廣泛領域合作。歡迎中國企業投資德國。德國支持推進歐中投資協定談判，希望盡早取得積極進展。

習近平會梅克爾：德扮陸歐領頭羊

連續遭到來自美方的「激怒動作」後，習近平近日先後訪問俄羅斯和德國，從俄羅斯總統普亭和梅克爾這兩位與川普存有「齟齬」、與北京親近的大國領袖身上「取暖」。

習近平四日結束訪問俄羅斯，轉赴德國國是訪問。梅克爾當地時間四日晚間在德國印象派畫家李柏曼（Max Liebermann）故居與習近平會面，兩人深入交流「共同關心的問題」。

新華社報導，習近平剛抵達柏林後，就與梅克爾會面，表達對全球化的支持態度。習近平說，經濟全球化進程正站在「歷史的十字路口」，中德都是全球化受益者，要推進全球化進程更可持續，惠及每個國家。

習近平表示，中國大陸和歐洲是全面戰略夥伴。國際形勢愈複雜，中歐關係穩定發展愈具有重要意義。

李克強說服梅克爾表態 支持歐盟終止替代國做法

大陸總理李克強與德國總理梅克爾於當地時間6月1日舉行共同記者會，梅克爾在記者會上公開表示，「中國加入世界貿易組織議定書」第15條已於去年到期。德方認為，歐盟應致力於找到一個對所有國家一視同仁、對中國非歧視性的解決方案。梅克爾的表態受大陸官方歡迎。

梅克爾在記者會上表示，德國「支持WTO的原則和規則，也會支持歐盟履行『中國加入世界貿易組織議定書』第15條條約的義務」。李克強當場對梅克爾的表態，表示讚賞。

據澎湃新聞報導，這次訪問德國期間，李克強與梅克爾兩人在24小時內3次會面商談。從5月31日下午的「中德總理年度會晤」、當晚在梅克爾郊外別墅共進私人晚宴，再到6月1日上午在德總理府的小範圍會談，李克強3次就「履行15條義務」與默克爾積極溝通，最終說服梅克爾首次面向媒體做出上述公開表態。

「中國加入世界貿易組織議定書」第15條，是事關中國「非市場經濟地位」的條款。該條款規定，世貿組織成員在對中國出口產品的反傾銷調查中使用「替代國」數據的做法，應當於2016年12月11日終止。但一段時間以來，美國、歐盟等經濟體始終將「市場經濟地位」概念與此相捆綁，拒絕履行這一承諾。

此前歐盟對中國「市場經濟地位」問題，一直態度搖擺不定。先是在2016年1月提出三種選項：第一、不承認中國市場經濟地位，維持現有反傾銷的計算方法；第二、承認中國市場經濟地位，不再維持現有反傾銷計算方法；第三、承認中國市場經濟地位，但引入新的反傾銷計算方法。

2016年5月歐盟議會以546票贊成，28票反對，77票棄權的壓倒性多數票，反對承認中國的市場經濟地位。決議稱，除非中國達到市場經濟的標準，否則其向歐盟進口的產品必須被給予「非標準」待遇。但歐盟議會此決議並無約束性，還要取決於歐盟委員會的最終決定。

2016年7月20日，歐盟委員會稱會尊重世貿有關條款，承認中國的市場經濟地位，但要考慮制定新的反傾銷計算方法。此外，歐盟內部態度也產生分歧，德國較為支持給予中國市場經濟地位，但近年經濟持續低迷的義大利、西班牙則反對。

李克強訪德 合縱連橫抗川普

大陸國家主席習近平繼達沃斯經濟論壇，演說高舉「經濟全球化」大旗之後，將於7月7至8日赴德國參加廿國集團（G20）漢堡峰會，習近平將與川普、日相安倍晉三、俄羅斯總統普亭、梅克爾等人舉行會談。去年G20峰會，由大陸杭州舉辦。

中共外交部副部長王超指出，李克強即將展開的訪歐行，主要在加強中德、中歐、中比戰略溝通與協調，增進政治互信，深化務實合作；其間，中德將簽署系列合作文件，涉及新能源汽車、第三方市場合作等領域。

中方除向德方表達堅定支持「歐洲一體化」外，也希望德方續推動歐盟履行「中國加入世貿組織議定書」第15條承諾。由於歐盟未能如期履行上述承諾，中共前駐德大使梅兆榮說，「歐盟逃避履行國際義務，實際上是保護主義的表現，完全背離歐盟倡導的自由貿易理念。」

新華社報導，當前經濟全球化遭遇逆風，中國大陸與歐盟堅定維護開放型世界經濟，共同抵制「逆全球化」思潮，不僅符合雙方共同利益，也在全球層面起到「穩定器」作用。

「一帶一路國際合作高峰論壇」期間，歐盟和英法德均派重量級官員與會，李克強此行，將推進中國大陸與歐洲國家「一帶一路」框架下合作，落實「一帶一路」建設與歐盟「容克計劃」、「中國製造2025」與德國「工業4.0」等發展戰略對接。

「創新合作」是李克強此行的一大亮點。李克強訪問比利時期間，將與比國首相米歇爾會談，雙方還將出席吉利─沃爾沃新車展示會，並簽署合作文件。比利時在化工、核能、生物科技等產業具有獨特優勢，有利於中國大陸推動「以創新為驅動力」的發展戰略。

中國超越美、法 成德國最重要貿易夥伴

美國總統川普揚言將對進口商品課徵關稅，且川普的首席貿易顧問指控德國利用歐元疲軟提振出口後，德國政府以保障全球自由貿易為目標，應該樂見與中國的貿易成長。

德國副總理加布里爾（Sigmar Gabriel）甚至建議，一旦川普訴諸保護主義，歐盟應重新聚焦對亞洲的經濟政策。

德國BGA出口產業公會表示：「鑒於美國新任總統的保護主義計畫，我們預期德國與中國的貿易關係將進一步強化。」

法國仍為德國第二大貿易夥伴，去年進出口貿易額為1,670億歐元；美國以1,650億歐元排第三。

梅克爾會習、李 幫中德企業牽線

德國總理梅克爾（右）昨在北京與大陸總理李克強共同主持第四輪中德政府磋商。 路透

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另據媒體披露，中德兩國企業在梅克爾訪問北京期間，簽署廿七點三億歐元（合新台幣九百七十八億元）的訂單。

梅克爾「帶著半個內閣及約廿名經濟界代表」十二日訪問北京，參加第四輪中德政府磋商。

這是梅克爾的第九次訪問大陸，中國大陸是德國在歐洲之外第二大出口市場，梅此行主要是經濟議題。媒體先前猜測，中德磋商將涉及鋼鐵產能過剩、中資大規模收購德國企業等敏感話題。

習近平昨與梅克爾見面時指出，中德政府已為「中國製造二○二五」與德國「工業四點零」對接搭建平台，要引導兩國企業實現項目落地。他還希望德國及歐盟客觀看待競合關係，妥善解決中歐貿易糾紛，如期履行「中國加入世界貿易組織議定書」第十五條義務，促進中歐經貿關係健康發展。

梅克爾表示，德方重視履行「中國加入世貿組織議定書」第十五條義務。雙方應該努力增進互信，深化經貿、金融、創新、開拓第三方市場、防災減災能力建設、簽證便利化等領域合作。

大陸總理李克強昨與梅克爾共同主持第四輪中德政府磋商，雙方廿六個部門首長參加，簽署廿多份合作文件。中德政府磋商聯合聲明達成四十二項共識，聯合聲明提及，「德方重申堅持『一個中國』政策，尊重中國主權和領土完整，支持兩岸關係和平發展」。

在南海爭議之際，雙方也在聲明中談及堅持維護海洋秩序，以及航行和飛越自由。雙方支持有關國家致力根據國際法、地區共識和雙邊協議，和平解決領土爭議和海洋權益問題。

聲明還指出，中德支持中國中車和德國西門子集團在高鐵領域展開合作；支持空中巴士公司與天津和中航工業集團推進天津空巴飛機總裝線合作；中德樂見在電動汽車創新驅動技術領域長期合作。

梅克爾開講 要做中國夥伴

德國總理梅克爾在中國科學院大學演講。 新華社

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德國總理梅克爾昨天抵達北京，展開三天訪陸行程，首站先到中國科學院大學演講，與學生交流，並接受南京大學授予名譽博士學位。下午由李克強陪同參觀頤和園，兩人一同散步傾談，之後在一處園林建築內，小範圍會見並共進晚餐。

梅克爾今（13）日將與大陸總理李克強主持第四輪中德政府磋商。梅克爾表示，政府磋商機制有一個很大好處，就是定期見面討論，有一定壓力去落實好各個項目，對於相互學習、保持開放態度很有好處。

李克強昨天表示，雙方會深入探討德國「工業4.0」與「中國製造2025」對接、第三方市場合作、智慧製造、創新創業等領域合作。

新華社報導，李克強在會面中表示，深化中德合作需要發揮創新思路，拓展共同利益，攜手打造更多新動能新亮點，中方願與德方在第四輪政府磋商中深入探討相關領域合作。

李克強也說，中方歡迎包括德國在內的各國企業擴大對華投資；希望中德加強在20國集團（G20）中的溝通與合作，共同致力於促進全球經濟增長，維護世界的和平與穩定。

梅克爾表示，德中關係發展良好，德中政府磋商作為兩國間重要機制，促進雙方各領域合作全面發展。這是梅克爾任總理來第九度訪問大陸，德媒形容她此行「帶著半個內閣」及約20名經濟界代表。

德國總理梅克爾訪陸 將簽署24項協議

德國總理梅克爾（左）今天訪問中國大陸，將會見大陸國家主席習近平（右），梅克爾還將訪問遼寧、瀋陽。 美聯社

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梅克爾此行是她任內第九次訪問大陸，2012年還曾兩度登陸。美的集團擬斥資45億歐元併購德國機器人製造大廠庫卡（KUKA）將是外界矚目的焦點話題。

彭博資訊報導，美的集團是大陸最大家電製造商，美的對庫卡競購行動，暴露了德國對於中國支持投資者的長期投資目的感到焦慮。梅克爾正面臨國內要求保護庫卡的壓力愈來愈大，希望政府能來阻止中國競購庫卡。

根據安排，梅克爾此次訪問主要是出席今日至14日舉行的第四輪中德政府磋商；自2011年以來，兩國政府定期舉行會晤，上次是2014年10月在柏林。

德方將至少派出七名部長前往北京，包括財政部長蕭伯樂。這些部長將各自和陸方官員舉行雙邊會談，內容主要涉及2014年確定的中德合作行動框架的落實情況。

華爾街見聞報導，5月歐洲議會以壓倒性票數通過決議，拒絕承認中國大陸的市場經濟地位後，曾有消息稱，為避免更大範圍的貿易戰，歐盟委員會已和大陸就承認「中國在世貿組織框架內的市場經濟地位」一事接近達成協議；但中方還需就鋼鐵產出（以及是否存在傾銷）的問題說服歐盟委員會。

一般認為，梅克爾此次訪問的重點之一，就是討論大陸鋼鐵產能過剩問題。

近期市場密切留意的中國在德國投資和收購也是焦點之一，彭博資訊援引德國《時代週刊》指出，德國政府正考慮收緊外資投資法規，以保護本國企業不受大陸投資者收購。

至於庫卡併購案，德國經濟部長嘉布瑞爾月初曾表示，德國政府正在試圖協調，安排對庫卡集團提出另一個收購要約，對抗美的集團的收購出價。

嘉布瑞爾指出，德國需要制定新的規則，以平衡開放經濟體與相對不那麼開放的經濟體之間的跨國投資，這並不是採取貿易保護主義，而是力求避免不公平競爭。

德國駐北京外交官預計，此輪中德政府磋商中，創新也是核心議題之一，中德將推動「德國工業4.0」和「中國製造2025」對接。

在歐盟是否會承認大陸市場經濟地位這一問題上，兩國也會深入探討。截至2015年底，德國是大陸在歐洲的最大經貿和技術合作夥伴。

2015-10-29 03:28:18 聯合報 編譯組／綜合報導

陷入排氣造假醜聞的福斯汽車新執行長穆勒（圖）。 歐新社
分享德國總理梅克爾廿八日啟程，廿九日抵達中國大陸訪問兩天。眼見大陸國家主席習近平上周訪問英國簽下六百廿億美元商務合約，美國ＣＮＢＣ報導，梅克爾此行重點之一將是招商，至少廿位德國企業最高主管和她同行，包括陷入排氣造假醜聞的福斯汽車新執行長穆勒。
此行將是梅克爾二○○五年上台以來第八次訪問大陸，除了重視雙邊關係，最主要目的還是促進兩國經貿。德國是大陸在歐盟的最大貿易夥伴，去年雙邊貿易額達創紀錄的兩千三百五十五億美元，相當於大陸與英國、法國和義大利三國貿易額的總和，目前共有五千多家德國企業在大陸設立據點。

德國對大陸出口總額中，汽車占了三分之一，因此福斯汽車執行長穆勒和梅克爾一起訪陸，並不意外。路透報導，德國有人擔心福斯柴油車排氣造假醜聞，可能影響德國車在大陸的形象，雖然一位梅克爾助理表示沒見到這種情況，但她此行任務之一當然是鞏固德國車在大陸的市場。

此外，大陸近來在英國的大筆投資，顯示中方對服務業和金融業興趣提升，而德國擅長的工業產品在大陸的需求卻出現下滑。因此，梅克爾必須利用此行提振德國與大陸的商務關係。不過，北京勢必會藉此要求德國，應比照英國對大陸展現更多善意。

新華社報導，德國駐北京大使壟幕賢說，梅克爾創下了西方國家政府首腦訪華頻率的記錄，「她是來華次數最多、也是最了解中國的西方國家領導人。」

梅克爾前七次訪陸時，幾乎每次都會訪問北京以外的城市。迄今她已分別去過上海、南京、西安、廣州、天津和成都。這次訪問也不例外。根據德國駐華使館公布的日程，她卅日將訪問合肥，出席中德經濟顧問委員會會議，並探訪一所鄉村小學和一戶農家。

【經濟日報╱記者陳致畬／綜合報導】
2014.10.12 03:04 am

面對外界唱衰大陸經濟論調，正在德國訪問的大陸國務院總理李克強對全球信心喊話；他表示，大陸有條件、有能力實現今年經濟增長7.5%左右目標，且將推進人民幣在歐洲離岸業務。
新華社報導，李克強10日在柏林與德國總理梅克爾共同出席「第七屆中德經濟技術合作論壇」，李克強訪德期間，雙方簽署雙邊貿易與相互投資及技術合作協定，總額達181億美元（約新台幣5,530億元）。李克強在論壇中發表「在開放中再續合作黃金季」演講指出，最近大陸為維護市場公平競爭，依法展開反壟斷處罰，外界對此擔憂。

但李克強說，對外開放是大陸基本國策，對此堅定不移。大陸的開放大門始終敞開，且會越開越大、越開越好，大陸對外開放是更加積極主動。

他強調，中德兩國合作像緊緊咬合的齒輪，你中有我，我中有你，兩國已成為利益共同體，甚至是命運共同體，「中德合作只有升級版，沒有終極版」，雙方加強創新合作，可為兩國經濟發展和繁榮創造更好條件。李克強和梅克爾昨天還共同主持「第三輪中德政府磋商」，兩國政府共26位部長參加，李克強會中表示，將加強宏觀經濟政策協調，推進人民幣歐洲離岸業務。