【聯合報╱社論】
2013.05.13 01:53 am
台灣漁船遭菲律賓海監船掃射事件,由於菲國第一時間的反應缺乏誠懇,馬政府態度轉為強硬,向菲國提出道歉、賠償、懲凶及重啟漁業談判等四項要求,否則將祭出凍結菲勞進口等三大制裁措施。與此同時,台北市已率先宣布暫停與該國的城市交流。
道歉、賠償、懲凶,都是針對此一事件必須依理依法追究的正義;而最後的目的,則是在透過雙邊談判,確保我國漁民未來在海上作業的安全無虞及不受干擾。其間過程,也許不是三兩日能見到成果,但民間一片氣憤難平,政府絕對必須據理力爭,竭盡手段交涉,不能讓漁民白白犧牲。
由於兩國政治文化的差異,加上雙方沒有邦交,過去我國與菲政府的交涉常常頗費周章,耗盡時日與精力卻未能獲致預期的成果。兩年前,菲國阻撓我國將十四名台籍詐欺犯遣返台灣、卻將其轉送中國大陸,事後也僅表「遺憾」而不「道歉」;即連菲總統艾奎諾三世派特使來台說明,仍然堅持不道歉。再看七年前台東「滿春億」船長遭兩名菲國水警擊斃事件,全案雖經台東地檢署依殺人罪起訴,但我無法引渡嫌犯來台出庭受審,至今不了了之,讓人遺憾。
「廣大興廿八號」遭掃射事件的原委,仍有待雙方進一步釐清。目前看來,可以確定的事實是:一,我漁船船身布滿四十九個彈孔,顯遭瘋狂追擊,絕非如菲方所稱純粹是在追捕中為癱瘓漁船動力所為之「適當反應」。二,菲國海監船開槍攻擊無武裝之漁船,行徑如同海盜,已違反國際法。三,菲海監船上十一名海防隊和漁業局人員目前已遭停職調查。四,馬尼拉駐台代表向家屬致哀時,表示了「誠摯的哀悼與道歉」。
至於尚未確認的疑點則包括:其一,廣大興廿八號在兩國重疊海域南緣作業,有否在無意或有意間越界?其二,菲國海監船在行動前有否鳴槍示警,雙方說詞不一;菲方稱曾對空鳴一槍,漁船船長則稱是毫無警告直接掃射。其三,廣大興廿八號是否曾意圖衝撞菲國海監船,致被菲國海監船視為「侵略行為」而攻擊?或者是我漁船因慌張逃離時掌舵失控,卻被對方說成衝撞?
這些疑點,應不難從雙方船隻的航行紀錄器所錄下的影像和定位比對出真相。更何況,菲方聲稱當時在同一地點捕魚的,還有另三艘台灣漁船,應可提供更多方位的證詞和跡證。若菲政府一味拒絕公開事發經過錄影,則恐難脫欲蓋彌彰之嫌。
面對這次風波,馬政府除將重點放在追討事件的真相與正義,要求菲國負起道歉、懲凶及賠償責任外,更重要的,是須促使菲國政府回到談判桌上,重啟擱置七年的兩國漁業合作談判,就雙方重疊海域問題找出現實可行的合作辦法。事實上,包括雙方海巡、漁政船艇的執法規範,乃至以台灣漁民更高的捕魚技術換取對方的商業合作,都是可以談判的議題;其最終目的,則是確保我漁民在海上作業的安全與長治久安。
菲國今天將投票進行期中選舉,一般猜測,這可能是菲國執政黨遲遲拒絕道歉的主因,唯恐被在野黨趁機攻擊。亦即,俟選舉結束,菲政府的姿態將可能稍稍放低。無論如何,馬政府必須保持堅定立場,在「硬而不僵」的原則下,積極交涉,爭出一個成果。
儘管菲律賓在外交上堅持「一中原則」,但在兩岸關係漸入佳境的形勢下,我方在談判上不啻擁有更大空間,這可能是較「凍結菲勞」更有力的籌碼。在釣魚台領土爭議硝煙中,我方和日本簽署的漁業合作協議反為台灣漁民爭取到更大的作業空間,其間「中國因素」的作用不言可喻。事實上,藉由兩年前詐欺犯遣返事件的槓桿,我國在四月間與菲國簽訂了「司法互助協定」,也都是外交上類似的溢出效果。
台灣漁民出洋討海,往往要付出倍於常人的辛酸和血淚。廣大興廿八號老漁民之死,希望能為其他漁民換得更廣袤而安全的海洋。