不挺國家通訊傳播委員會(NCC),立法院交通委員會昨(30)日審查通過媒體壟斷防制與多元維護法草案,紅線標準抓大放小,刪掉行政院版本所有紅線,送出委員會的新版採葉宜津版本的三條紅線標準。另外,也納入媒金分離。
業者分析,即使紅線放寬,但還是斷了旺中集團總裁蔡衍明後續併購中嘉案,或是併購蘋果日報的可能性。
媒體壟斷防制法草案已送出交通委員會,希望最快6月排入立法院院會三讀。
交通委員會連續兩天審查媒體壟斷防制法草案,首日完成以收視市占率等作為審核標準,昨日挑燈續審,從早上9點到晚上8點3分才完成審查。確認紅線標準、納入媒金分離,但保留納入管制頻道代理商、過渡條款、公益訴訟、製播新聞頻道及持股比率等重大議題。
藍綠兩黨立委認為,媒體壟斷法草案的立法精神應抓大放小。雖然NCC主委石世豪極力維護行政院版本的紅線,仍遭立委聯手刪除。
行政院版本共13條禁止整合的紅線及十條例外核准的橘線,全部遭到刪除,最新審查版採葉宜津版本的三條紅線標準。
第一條紅線是市占率逾20%的有線電視多系統營運商(MSO)—如中嘉、凱擘等,禁止與無線電視、新聞及財經頻道、全國性廣播或全國性日報進行結合。
業者舉例,第一條紅線代表,旺中集團併購中嘉案,即使重新交易送NCC審核,也不會通過,而凱擘未來也不可以併購新聞頻道或者是全國性日報;反之,擁有TVBS新聞台的宏達電董事長王雪紅、年代董事長練台生不可以併購中嘉及凱擘。
第二條紅線是無線電視與無線電視禁止結合,但公共電視不在此限。業者舉例,中視不可以併華視或台視。
第三條紅線單一媒體市場的整合不得超過市占率三分之一,例如年代電視與壹電視整合需審視是否超過三分之一,而旺中集團也無法併購蘋果日報。
圖/經濟日報提供 |