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桃園航空城計畫拍板 估投入4630億元
2012/09/19 09:30 瀏覽765|回應1推薦0

星火
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【聯合報╱記者楊湘鈞/台北報導】 2012.09.19 02:44 am 
 
行政院長陳冲昨天拍板馬總統黃金十年政見中的旗艦計畫,宣示桃園航空城核心計畫啟航,將比照十大建設規模,由副院長江宜樺任總召推動;未來官方與民間共將投入四千六百卅億元,預估可創造兩兆三千億元經濟效益。

交通部長毛治國昨天向陳冲報告核心計畫,會後在政院舉行記者會表示,目前期程最確定的是屬於「蛋黃(中央負責的機場園區)」部分的第三航站區,因無取得用地問題,九月底就可展開規畫總顧問遴選作業,明年底辦理建築設計競圖,二○一四年動工、二○一八年完工啟用。

第三航站區預計投資五百億元,將在現有的機場範圍內,興建樓地板面積四十二萬平方公尺、年容量四千三百萬人次的客運航廈。

陳冲聽取報告後指示,第三航廈應結合航空產業、科技及建築發展趨勢,強化旅客服務及商業機能,例如旅館、會展中心、特產展售、美食廣場等,以充分發揮停留經濟效用,並考量與既有設施的整合、預留未來擴充的彈性。

毛治國也描繪願景,強調品質與服務的第三航站,搭配可獨立起降的第三跑道完工,屆時桃園機場一年可處理達七千五百萬人次進出,足以因應二○三○年預估的目標,達到五、六千萬進出人次,屆時也將晉升為「A咖俱樂部(國際一流水準的機場)」,整個航空城也將成為東亞樞紐、國家經濟發展引擎。

「四千餘億元投資,不需要用到中央預算。」毛治國表示,中央、地方投資的三千餘億,均是由民航基金、機場公司基金、平均地權基金等自償性基金支應,除可創造兩兆三千億元經濟效益,還可增八百四十億元稅收,以及廿六萬個工作機會。

交通部將會同桃園縣政府,辦理特定區計畫及政策環評,並舉辦公聽會、座談會,及對外說明預定徵收範圍、徵收期程等,讓民眾了解。

 


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航空城周邊發展區 萬戶拆遷大挑戰
2012/09/19 09:34 推薦0


星火
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【聯合報╱記者楊湘鈞/台北報導】 2012.09.19 02:44 am
 
圖/聯合報提供

行政院長陳冲昨天拍板桃園航空城核心計畫,確定第三航站區動工、啟用時程,至於第三跑道以及住宅區、產業區等「蛋白(周邊產業發展區)」的土地取得問題;官員表示,順利的話五到六年應可完成徵收。

根據交通部的報告,這項計畫可帶來兩兆三千億的效益、八百多億稅收、廿六萬個就業機會,但前提必須在整個開發計畫完成後才能實現;而對於第三跑道、周邊「蛋白」開發等,報告並未說明「土地尚未取得」的這塊大石何時可搬開。

官員指出,新規畫的第三跑道位於桃園機場北側,位在南側的海軍航空基地土地,將成為安置拆遷戶或與地主易地的「蛋白」。

交通部長毛治國說,區段徵收取得土地,可減少抵價地問題;區段徵收分中央、地方負責兩部分,其中交通部負責一千四百餘公頃、桃縣府負責一千七百餘公頃;蛋白部分,未來將以六十分貝為界畫出住宅、產業區。

目前三千多公頃待徵收土地上約有近萬戶地主加拆遷戶,桃園縣政府城鄉局長吳啟民指出,預估最快兩年通過都市計畫審議、五到六年完成徵收。

昨天曾任桃縣代理縣長的行政院副秘書長黃敏恭也出席記者會,他樂觀以對土地取得問題,畢竟大多數地主都引領期盼;吳啟民補充,將以市價價購、或以換四成海軍航空基地土地的二擇一方式徵收,因第三跑道預定地靠海較偏遠,海軍航空基地位處桃機、高鐵「雙蛋黃」間、地點絕佳,反彈應可降至最低。
 

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