【聯合報╱記者楊湘鈞、曾懿晴/台北報導】 2012.07.10 04:06 am
博弈到底誰管?交通部領頭羊 / 王書泓 陳怡秀
馬祖博弈公投過關,行政院昨天召開會議,決定由交通部擔任博弈業主管機關,主導整體離島開發休閒觀光計畫;是否設博弈專責機構,尊重交通部決定。
會後交通部表示,未來對博弈事業有三大管制重點,即「賭場需高度管制、政府要設置博弈管制局、管制局需具備司法警察權。」
行政院會中也決定,後續由交通部召集各部會研商,連江縣政府也須擬定具體發展計畫和效益評估呈報交通部;政院在新聞稿指出,有關博弈場所的觀光度假村所需相關配套、費用成本及經濟效益等,中央及地方均應審慎評估。
昨天會議由政務委員羅瑩雪和楊秋興主持,邀集交通部、內政部、法務部、經濟部、經建會、財政部等十二個相關部會討論。
發言人胡幼偉轉述,博弈觀光特區最重要的是交通建設,凸顯此案政院關切的重心絕非賭場,政院更關切離島的整體開發。
交通部先前即訂有博弈遊戲場業管理條例草案,規定未滿廿一歲、設籍博弈遊戲場所在縣市的民眾、接受政府生活扶助、宣告破產等族群,皆禁止進入賭場。依此規定,設籍馬祖的民眾,無法進入賭場。
交通部官員指出,若行政院、立法院同意,交通部需成立博弈管制局。博弈管制局須有司法警察權。胡幼偉也表示,涉及警察權的部分,交通部將參考國外慣例,與內政部、法務部等研商。
雖然會議達成共識,但與會人員轉述,許多官員都提出希望「再審慎研究」意見,例如:整體投資金額該怎麼算?政府須投入多少?電廠、水庫等基礎建設誰做?馬祖離澳門不算遠,能吸引大陸觀光客?賭場真的穩賺不賠?
一名官員指出,雖然開發商宣稱將投資六百億元,但中央不可能一毛錢都不必出,未來的博弈特別稅、甚或盈餘的分配比率,勢將與政府出資多寡產生連動效應。
「高度監管」也是討論重點,除了治安問題,像是「什麼人可進賭場」?究竟要採最嚴格的「僅限外國人」,還是採相對寬鬆的「買票制」等,都要再深入研究。