【聯合報╱記者林克倫╱即時報導】
2014.08.25 11:51 am
 
大陸公安部在官網表示，公安部利用高分一號衛星資料和高分專項先期攻關成果，在黑龍江、內蒙古、河北等地發現多處罌粟種植區；在吉林、內蒙古等地發現建國以來最大面積的大麻種植區。

在中朝邊界、新疆則發現數十條非法越境通道；在福建發現海上大型走私油庫等。這些成果為公安部有關部門執法提供了重要資訊支撐。

【聯合報╱記者汪莉絹／綜合報導】
2014.08.20 04:03 am
 

搭載「高分二號」衛星的長征四號乙運載火箭，昨天在太原衛星發射中心點火升空。
新華社
大陸太原衛星發射中心昨天上午成功發射「高分二號」衛星，這是中國大陸現今辨識度最高的光學衛星，空間分辨率首次精確到一公尺。
中新社報導，昨天上午十一時十五分，大陸在太原衛星發射中心用長征四號乙運載火箭成功發射「高分二號」衛星，衛星順利進入預定軌道。

大陸國家國防科技工業局日前對外發布「高分一號」衛星觀測和拍攝成像的一組高解析度圖片。這十幅清晰反映中國大陸自然地理地貌的圖片，已引起廣泛關注。

高分專項工程總設計師張榮橋說，高分專項工程還將陸續發射微波成像衛星、高軌光學成像衛星、高光譜觀測衛星，讓大陸民用遙感衛星的技術體系更完善，也將加強地面系統的建設工程。

大陸航太專家表示，「高分二號」衛星的空間解析度高，具有亞米級（優於一公尺）空間分辨率、高輻射精度、高定位精度和快速姿態機動能力，全色解析度優於一公尺、多光譜解析度優於四公尺，是目前中國大陸解析度最高的光學衛星。

光學遙感衛星的解析度優於一公尺，是現在國際上遙感衛星最高解析度等級。大陸國家國防科技工業局副局長張建華表示，「高分二號」的成功發射，標誌著大陸遙感衛星跨入新階段。

「高分二號」相機分系統主任設計師姜海濱則打了個比方說，在「高分一號」成像圖片上的小轎車還只是一個黑點，而「高分二號」甚至能拍攝出小轎車是兩廂還是三廂。

高分專項是大陸「國家中長期科學和技術發展規畫綱要（二○○六至二○二○年）」所確定的十六個重大專項之一，由大陸國家國防科技工業局主導，聯合有關部門共同推動，現已取得階段性成果。

「高分一號」衛星已於二○一三年四月廿六日成功發射，主要服務大陸國土、環境、農業等十餘個用戶部門和區域示範應用。「高分二號」衛星，則是這個專項的第二顆衛星。

【聯合晚報╱國際新聞組/綜合報導】 2013.06.26 02:57 pm 
 
中國「神舟十號」太空船26日完成15天的飛行任務，大陸媒體訪問了三位美國太空領域的三位專家，談大陸這項任務的成就。

美國航太基金會總裁、曾擔任波音公司副總裁與美空軍參謀長顧問的普勒姆博士接受環球日報訪問時說：「神舟十號任務令人印象深刻，因為和美國太空計畫項目的漫長歷史相比，中國是在載人太空計畫的起始階段就取得了如此成就。」

他說，美國在「阿波羅」太空船具備承載3名太空員能力之前，曾先透過「水星」和「雙子星」計劃進行多次飛行試驗。美國花了二十多年的時間，才將首位女太空員送上太空。「和美國比起來，中國的太空發展速度就快多了。當然，美國現今的太空活動比中國更復雜和精細，但我們必須承認，中國太空發展迅速。」

太空政策知名專家、曾任「哥倫比亞」號失事調查委員會成員的勞格斯頓博士則強調：「神舟十號相當於40年前蘇聯聯盟太空船計畫的水準。但美國太空員迄今已完成以阿波羅的探月工程、完成了135次航太飛機飛行任務、以及5次修復哈伯太空望遠鏡的飛行任務，並在軌道上建立很大的國際太空站。」

第一位在太空漫步的華裔太空員焦立中博士說，神舟十號最大的亮點是在進行交會對接中，所展示的操作的複雜性。

勞格斯頓博士表示，神舟十號任務最大的特點在於實施太空授課。他說：「神十是中國首次進行太空授課，而美國的太空教育則已歷史悠久，如今美國太空員每次登上國際太空站，都會對地面的學校進行正式或非正式的授課。」

【聯合報╱大陸新聞中心／綜合報導】 2013.06.26 02:41 am
 
神十太空人昨天在天宮一號上，用手語向地面控制站的朋友致謝後，成功完成極危險的繞飛任務。
（中新社／圖為央視畫面）

大陸神舟十號為期十五天太空任務結束，昨天神十已與天宮一號太空站分離，並成功完成首次繞飛任務。三名太空人將於今日上午八點許，降落內蒙古自治區中西部主著陸預定區域。

大陸中央電視台新聞中心官方微博昨發布消息稱，廿五日上午，天宮一號與神舟十號成功分離後，神舟十號轉換軌道、從天宮一號上方繞飛至其後方，而在近距離交會期間，神十轉為正飛行姿態、天宮一號則轉為倒飛姿態，成功創下大陸首次航天器繞飛交會試驗。

神舟十號此次任務共十五天，訂廿六（今）日上午八點許降落內蒙古的主著陸區，據主著陸場區負責人表示，著陸場氣象條件符合「神十」降落時段的氣象條件，且從今年四月初開始，工作人員均已進場展開並演練空地搜索回收等工作。

據了解，主著陸場位於內蒙古四子王旗，由烏蘭花鎮沿著神舟路一路向北一百五十公里，即可到達神舟太空船的預定降落地阿木古郎大草原，此區域地勢平坦開闊、人煙稀少，坡度不超過五度，且空中能見度高，有利於快速救援，遂成為大陸神舟太空船的著陸首選地。

大陸國家主席習近平日前專程與三名太空人通話時強調，航太夢是強國夢的重要部分。隨著中國航太事業快速發展，中國人探索太空的腳步會邁得更大、更遠；習還鼓勵說，此次載人航太飛行上體現出了不畏艱險、勇於探索的意志品質，對全大陸人民都是啟示和鼓舞。

由於神十與天宮一號的繞飛任務十分危險，軌道變換、進入角度或引擎噴氣控制等，稍有差錯極可能相撞；中新網報導說，已在天宮一號太空站生活十二天的三名太空人聶海勝、張曉光、王亞平，昨上午在撤離天宮一號前，透過語音和手語向地面主控人員表達感謝之意。

神十太空人昨天在天宮一號上，用手語向地面控制站的朋友致謝後，成功完成極危險的繞飛任務。 / （中新社／圖為央視畫面）
 

【聯合報╱大陸新聞中心／綜合報導】 2013.06.24 02:29 am  
 
北京時間23日上午，天宮一號與神舟十號成功實現手控交會對接。圖為太空人正在進行手控對接（電視截圖）。
（中新社）

廿三日上午十時零七分，大陸神十太空船在太空人聶海勝操控，張曉光、王亞平的配合下，與天宮一號目標飛行器成功實現手控交會對接。

據新華社報導，廿三日上午八時廿六分，神十太空人手動控制神舟十號與天宮一號分離，神十太空船撤離至與天宮一號相對一定距離處。

在北京航天飛行控制中心對兩個航天器飛行狀態，進行全面檢查確認後，由太空人聶海勝操作手柄，控制神舟十號太空船向天宮一號目標飛行器緩緩接近，太空人張曉光、王亞平密切監視太空船儀表參數和對接靶標，三人密切協作、配合默契。

十時零分，神舟十號與天宮一號對接環接觸；十時零七分，兩飛行器連接成組合體。按照計劃，三名太空人再次進駐天宮一號，繼續開展相關科學實驗。

在實現手動對接後，神十的任務基本完成，太空人在天宮一號內除進行科學實驗，也將開始準備回程工作。

據報導，神舟十號太空船將於廿六日在大陸內蒙自治區中西部預定區域著陸，昨天內蒙包頭市巡特警已至「神十」可能著陸的現場展開警衛任務。

包頭市巡特警將協同基地工作人員做好安全警戒、太空人護送和緊急情況處置等任務。

包頭市警方表示，目前該市巡特警支隊已制定嚴密的警衛方案，每一位指揮員、特警隊員均有負責的固定位置，以為神十返回著陸做好保駕護航。

北京時間23日上午，天宮一號與神舟十號成功實現手控交會對接。圖為太空人正在進行手控對接（電視截圖）。 / （中新社）
 

【聯合報╱特派記者程嘉文／綜合報導】 2013.06.14 04:26 am  

陸神舟十號 與天宮一號成功對接 / 彭芸芳
 
北京時間昨天下午，天宮一號與神舟十號成功實現自動交會對接。圖為北京航天飛行控制中心指揮大廳大屏幕播出神十內三位太空人的畫面。
中新社 

大陸太空船「神舟十號」昨天在繞地球軌道與太空實驗室「天宮一號」完成會合對接，三名太空人隨即進入天宮一號，預計將在天宮一號停留十二天。

神舟十號於十一日下午發射進入繞地飛行後，經過多次調整軌道，「趕上」已在軌道中等候的天宮一號。

十三日下午十三時十八分，神舟十號與天宮一號的對接環接觸，並順利鎖緊，完成兩艘太空船的結合。三名太空人聶海勝、張曉光、王亞平，隨即「飄」過甬道進入天宮一號。

根據先前的官方消息，神舟十號將進行兩次對接練習。昨天完成的是自動對接，依計畫應該會再實施一次對接，由神舟十號的太空人自行手控完成。

在大陸的載人太空計畫中，神舟七號至十號屬於第二階段，也就是練習太空人出艙、太空船在地球軌道中運動、與另一太空船的接合。相關進程約等於美國太空計畫史上，一九六○年代中期的「雙子星」計畫。由於雙子星計畫成功達成目標，才保證接下來的阿波羅登月計畫得以進行。

天宮一號於二○一一年發射後，已經與神舟八、九、十號完成對接，由於其設計壽命為兩年，這應是其最後一次任務。此次三名太空人在天宮一號內停留十二天，雖然已經創下大陸太空計畫的紀錄，但先前消息指出，天宮一號可以讓三名太空人居留廿天，為何最後一次任務仍未發揮設計性能，也引發一些好奇。

在天宮一號退役後，中共預計發射更大的「天宮二號」，逐漸形成真的能長期讓太空人駐留的「太空站」。不過神舟太空船與天宮一號的重量，都已達到長征二Ｆ號運載火箭的酬載極限，如果想將更大的太空船送入地球軌道，需等到新一代長征五號火箭研發成功，才能如願。

北京時間昨天下午，天宮一號與神舟十號成功實現自動交會對接。圖為北京航天飛行控制中心指揮大廳大屏幕播出神十內三位太空人的畫面。 / 中新社
 

【聯合報╱記者汪莉絹／綜合報導】 2013.06.13 02:58 am 
 
大陸神舟太空船總設計師戚發軔指出，神十發射後，大陸將發射「天宮二號」，並將在二○二○年前後建成首個有人長期照料的太空站，太空站直徑在五公尺左右，太空人在裡面不會感到侷促。其中，火箭運載能力是建太空站的關鍵。

廣州日報昨天刊發戚發軔的訪問稿指出，依照大陸載人航太的發展戰略，第一階段為載人太空船階段，第二階段是太空試驗室階段，前兩階段在為第三階段建設太空站進行技術攻關。

在這個階段中，有四項關鍵技術需要突破。第一個是出艙技術，這已由神舟七號完成；第二個是交會對接技術，這也是四項技術中風險較高的，規模大且技術複雜。

第三項是補給技術，就是在太空站和太空實驗室裡需要物質消耗。因為將來人在太空站中停留時間越來越長，喝的水，吃的飯，設備的消耗尤其是燃料，這些都要補給，需要運上噸物質的太空船—貨運太空船，且能交會對接；第四項是再生式生命保障系統，人的吃喝還有氧氣都需要再生。只有這四項技術突破了，才有可能建立太空站。

除了建設太空站，中國大陸目前也積極研製火星探測器，可望二○一五年後發射。屆時，大陸將在火星探測方面，躋身世界強國之列。

戚發軔指出，今後一段時期，中國大陸航太工程將主要致力於提高三方面能力。一是提高太空探測能力，繼續實施載人航太、探月及其他深空探測工程，加深對太陽系的認識；二是提高對地觀測能力，比如高解析度對地觀測系統，目前已進入全面建設階段，首顆衛星「高分一號」將於近日發射；三是提高資訊利用能力，以北斗導航系統為代表，確保二○二○年按計畫建成北斗衛星全球導航系統。

根據規畫，中國大陸將於二○一六年左右建設自己的太空試驗室，在二○二○年前後建設載人太空站。而這一年也是國際太空站預計退役之年；如果這一年中國大陸能夠建成太空站，屆時，中國的太空站可能成為全世界唯一的太空站。

北航教授焦維新則指出，火箭運載能力偏低，是中國大陸發展太空站必須突破的難關。焦維新表示，當前中國大陸的火箭運載能力與世界先進水準還有一定差距。

2012-01-21 00:53 旺報 【陳鐵肩】

    　中國大陸日前宣布，北斗衛星導航系統即日起提供大陸及周邊地區導航定位與時間校正服務，目前已發射10枚，功能涵蓋大部分亞太周邊地區，預計在2020年前再發射100枚，屆時將涵蓋全球，與美國發展的全球定位系統(GPS)、歐盟的「伽利略」及俄羅斯「格洛納斯」等全球衛星導航系統分庭抗禮，搶食國際導航通訊商機。謹慎而言，北斗導航衛星的建置象徵中共亞太戰略之眼已經張開。

    　目前的北斗系統已具備作戰即時圖像傳遞與目標追蹤的功能。北斗衛星的地面定位精度已從2007年的25公尺範圍，精進至2011年的10公尺範圍，可以提供即時影像做為軍事情報分析，並能有效的提升各型導彈的命中精度，軍事意涵不言而喻。北斗衛星的定位精度大為提升，顯示解放軍二砲部隊的各型彈道飛彈能力亦隨之躍升，從長程洲際導彈、巡弋飛彈、至中短程防空飛彈，都能運用北斗系統對目標定位，形成「偵、打、防」一體的作戰功能。

    　此外，根據中共衛星導航應用管理中心副主任楊寶峰的說法，解放軍蘭州軍區的新疆駐軍利用北斗系統，順利地執行喀什地區反恐行動，北斗衛星提供即時影像與定位系統，標定恐怖份子的行動，並與戰鬥直升機構連，超越地面障礙，完成反恐任務；倘若此例屬實，那麼北斗衛星已具備作戰即時圖像傳遞與目標追蹤的功能。

    　解放軍在「跨越2009」跨區演習中，一項史無前例的特色就是利用自行研發的「北斗衛星定位系統」作為戰區作戰導航與定位、以及即時情報傳遞與監控等資訊化之系統整合。跨區演習涵蓋蘭州、瀋陽、濟南、與廣州等軍區，軍演兵力包含有4個建制師共5萬餘人，動用運輸裝備除軍方運輸機與軍用卡車外還徵用民航機、貨機、與高鐵，龐大的指管通情系統都由北斗系統作有效的資訊整合。

    　此外，以往的演習有過因使用手機或海事衛星而發生洩密情事，因此解放軍為避免洩密事件再發生，將通訊系統整合在北斗系統中。解放軍也首次啟用資訊化指揮系統連結戰區三軍聯合訓練的信息鏈路，落實解放軍高層的「資源共享，情報共享」概念。北斗系統也曾在四川大地震時擔任極重要的定位與通訊角色，負責災區與外界通聯的重要通訊系統。這些軍事資訊透過北斗系統進行整合，不但是中共軍事資訊科技強化的象徵，也是中共領導人胡錦濤「打贏高科技條件下的局部戰爭」作戰指導的體現。

    　此外，北斗衛星可與未來的航母戰鬥群鏈結，能有效偵蒐、導航、與提供武器系統定位等功能，增強航母作戰效能；北斗系統並可做為解放軍聯合作戰的通訊整合工具，2011年12月1日《解放軍報》稱此為「打通戰場信息高速路最後一公里」。這些軍事功能已經打開中共亞太戰略之眼；美國歐巴馬政府在2012年1月5日公布新的國防戰略檢討，未來將置重點於亞太地區，顯見美軍已經開始對中共信息化的成果思考因應作為，我國也應盡速積極研究，構思如何遮蔽或運用這隻天眼。（作者為紐約大學博士）