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孤立的基隆仰望雙北 要捷運要合併
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星火
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【聯合報╱記者阮南輝、牟玉珮、邱瑞杰、沈旭凱/基隆報導】 2011.01.24 04:49 am 
 
緊鄰台北市和新北市的基隆市,在新北市升格後,更顯孤立,尤其對中山高汐止收費站卅多年來「吞下」兩百多億元過路費,更是不滿,最近頻頻要求廢收費站、要捷運、要合併!

中山高汐止段雖然南下車道在十二年前已停止收費,但北上車道還繼續收費,讓基隆人累積一肚怨氣,被視為二等公民,市民及民代希望中央聽到他們的心聲,不然就要學花蓮縣一起到總統府抗議。

基隆人每天開車到大台北,返家時都要經過汐止收費站,要繳四十元,每天開車往返汐止和基隆的基隆市稅務局企畫科長陳怡君說,錢雖不多,至少足夠市民喝杯咖啡

基隆市議員鄭可熙說,中山高一九七八年通車,那時他在台北工作,每天開車通勤,一天來回收費八十元,一個月如以廿四天計算,直到一九九八年南下停止收費,他就繳了約四十六萬元;一九九八年後,如以每天四十元計算,到現在十三年,他沒再天天通勤,但通勤的基隆市民這十三年又繳了將近十五萬元,「政府早就回本好幾倍」。

基隆人認為,同樣利用高速公路到台北巿上班的新北巿民,或在台北巿間上下交流道,卻不用繳費。

國立台灣海洋大學助教吳瑩瑩說,交通部對基隆人「吃夠夠」,說泰山、汐止兩個收費站相距超過卅公里,中間有三重、建國、濱江、堤頂、內湖、東湖到汐止匝道,為什麼都不用過路費,到了中山高基隆端卻要收費?

一些駕駛人不願繳費而繞路,影響到汐止大同路的車流。每天開車到北市上班的中華電信專員蔡正智,只要不趕時間他就閃過汐止收費站,改走替代道路。他說,就算以後高速公路要實施計程收費,也應先取消汐止站收費。

立委謝國樑去年底先到汐止收費站高喊「廢除汐止收費站」,今年初再到交通部抗議;雖然市政府及民代不斷陳情,但基隆市民覺得太慢了,市民甘小芬說,「結果呢?年復一年」;她拿蘇花改比較,說花蓮縣長傅?萁敢帶頭到中央抗議,「基隆為何不能?」

 


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基市府編5千萬加班費 遭批借錢做人情
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人民戰士
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【聯合報╱記者游明煌/基隆報導】
2014.05.10 04:01 am
 

基隆市議員呂美玲指公務人員辛苦加班工作,領加班費是應有權益,不發不公平。
記者游明煌/攝影

基隆市議員游祥耀昨天痛批市府借錢發加班費是無恥行為,無法對市民交代。
記者游明煌/攝影
基隆市政府在今年首次追加減預算舉債972萬元,卻編列5184萬元的公務人員「不休假加班費」,把最高可領加班費8天增為16天,議員唇槍舌戰,最後遭保留提交大會討論。

支持議員認為是公務人員辛苦加班應得的權益;但反對議員痛批只有15年以上主管級的才受惠,「借錢來做人情」,連無恥都罵了出來。

基隆市公務人員滿7年以上可休21天,不休假加班費最多可領7天;15年以上可休30天,原來不休假加班費最多可領16天,但因市府多年來施政滿意度不佳,去年遭議會砍一半,變成最多可領8天。


基隆市政府編列5千多萬元的不休假加班費引發議員唇槍舌劍,一級主管個個面面相覷。
記者游明煌/攝影
市府今年首次追加減預算,追加歲出10億7012萬元,追加歲入10億6040萬元,舉債972萬元。市府以議員提案為由恢復編列原有加班費,也就是說,最多可領到16天的不休假加班費,分散在各單位預算內,但昨天預算審查時引發極大爭議。
游祥耀痛批,基隆市財政狀況被媒體形容已惡化到「昏迷指數三,要裝葉克膜」的程度,今年舉債41億元,還要「借錢發獎金」,無恥之至,民眾苦哈哈,市府員工平白多出好幾萬元可花。

陳東財指爛路那麼多,不如把錢花在補路,否則為對市民無法交代,要求全數刪除。

蔡適應說,根據市府的標準,15年以上年資的人才可以多領8天的加班費,多是主管級以上的人「享受到」,一般的公務人員根本沒有用。

提案的韓良圻不平表示,很多員警、消防人員或基層公務員,因工作需要加班,卻不能領加班費不合理。

呂美玲說,平時很多基層公務員加班工作辛苦付出,加班費是應有的權益。

主席蘇仁和指出,人事費在追加減提出極不恰當,還對外舉債來付,決議留待市長張通榮親自說明。

市府人事處長張建豐說,其他各縣市多有編到最多可領16天加班費,目前高普考錄取者寧願填宜蘭也不填基隆,市府希望照顧公務人員應有的權益才編例。主計處長陳陽能表示,依法編列並沒有違法。

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關說案二審出庭 張通榮不認罪
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【聯合報╱記者鄧桂芬/台北報導】
2014.02.26 04:11 am

基隆市長張通榮(中)涉及酒駕關說案,昨天高院開庭審理,張通榮親自出庭。
記者黃義書/攝影

基隆市長張通榮關說酒駕案,一審被依教唆公務員縱放人犯罪判處1年8月徒刑,緩刑5年。全案上訴後,台灣高等法院昨天開庭,張自認無罪;受命法官王偉光告知,認罪並獲被害人原諒而達成和解才會判緩刑,兩條件缺一不可,否則緩刑部分恐遭撤銷。

張通榮被控受市議員沈義傳之託,前年9月到基隆市安樂派出所要求警方放人遭拒,當場對所長林煌盛、警員廖祥銓等人拍桌,威脅將他們調職,讓原本因毆擊女警而上銬的廖姓婦人離去。

一審依教唆及共同縱放人犯罪,分別判處張通榮、林煌盛、廖祥銓半年至兩年不等徒刑;廖婦則被依妨害公務罪判刑半年。檢方認為張沒認罪卻獲緩刑宣告,適法性有疑義,提起上訴。張及廖婦、廖祥銓也分別提起上訴,林煌盛部分未上訴定讞。

高院昨天傳喚張通榮出庭,他面對媒體詢問僅說「謝謝」,由隨扈開道進入法庭。他告訴法官,當天是見到疑似酒駕的廖姓婦人遭女警以手拷腳鐐綁住,有執法過當之虞,他身為市長,須負責維持警民良好關係,才請所長不要以妨害公務罪名辦廖婦,避免警民衝突,自認無罪,但若須負法律責任,「我願意接受,不會推卸。」

 

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基隆/藍黃景泰出線 對決綠林右昌
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【聯合報╱記者游明煌/基隆市報導】
2014.01.17 04:54 am

圖/聯合報提供
國民黨基隆市長提名初選民調昨天揭曉,基隆市議長黃景泰以四成二的高支持率贏得提名,可望和民進黨中央黨部副祕書長林右昌對決。

黃景泰表示,這次黨內初選他受到很多謠言中傷,他也到地檢署按鈴告了四次,對黨內同志的攻擊,他絕不妥協。選舉結果證明民眾「選擇向上提升的方向,唾棄向下沉淪」,一些對他的不實指控,並不影響民眾對他的支持,也認為他最有能力對抗民進黨人選。

為了選後的團結,槍口一致對外,黃景泰說,初選期間其他參選人提出的各項施政主張,只要是對基隆有利的政策,他都會一一再去請益,徵詢寶貴意見。

他說,基隆市是很有歷史的城市,民眾會對施政不滿意一定有原因,未來參選後,他會提出各項改善政策,以及施政方針。就像這次黃色小鴨來基隆一樣,他要為基隆帶來「幸福、快樂」,擺脫不快樂及不滿意。

這次國民黨的市長初選有市議長黃景泰、市議員韓良圻、前立委何聖隆、台灣港務公司研究員林沛祥角逐。民調委託兩家民調公司,把最後的總支持率結果平均計算,但兩家調查結果都差異不大。均以「政黨對比」及「黨內互比」兩項支持率調查,前者占百分之八十五,後者占十五。

政黨對比以民進黨的林右昌為假想敵,電詢的方式是問民眾「如果對手民進黨的林右昌,你支持國民黨由誰出馬會贏」;黨內互比的詢問方式,是問民眾「你支持國民黨由四人哪一個人出線會贏?」民調結果四人的支持率分別是黃景泰百分之四二點七六八,韓良圻百分之廿六點八四七,何聖隆百分之十六點四五七,林沛祥百分之十三點九二七。

黃景泰說,當初參加初選就承諾贏了就全力參選,輸了就退出。韓良圻、林沛祥都說尊重民調結果,但何聖隆說,初選時揭發黃景泰一些「事件」,司法會證明結果,「未來仍有變化」,他會繼續努力。


圖/聯合報提供


本文於 修改第 1 次
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監委程仁宏二度提彈劾 羅淑蕾:判刑算重
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【聯合報╱記者鄭宏斌/台北報導】 2013.07.27 02:32 am 
 
基隆市長張通榮涉嫌酒駕關說案,昨天一審宣判一年八個月,緩刑五年。日前監委程仁宏、楊美鈴曾提案彈劾張通榮,但未過關。程仁宏昨受訪時說,已二度提出彈劾案,近日將安排審查會處理。

對於基隆地院的一審結果,程仁宏表示尊重,也相信之後參與審查會的監委,應會考慮斟酌地院的宣判結果。

民進黨立委蔡其昌批評,張通榮身為地方首長,卻做出最不好的示範;現在司法對張通榮「輕輕放下」,傷害司法公信力,他感到非常遺憾、失望。

國民黨立委羅淑蕾則表示,張通榮關說的行為確實造成不好觀感,引發民怨,「但緩刑五年也算滿重了」,此判決不只讓張通榮留下前科,也給他一個警惕。

 

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張通榮關說案 判1年8月緩刑5年
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星火
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【聯合新聞網╱綜合報導】 2013.07.26 08:54 pm  

張通榮關說酒駕 一審判1年8個月 / 吳珮如 樂嘉妮 游仁汶
 
基隆市長張通榮
報系資料照

基隆市長張通榮關說案今日下午宣判,張通榮被判1年8月,緩刑5年,勞動服務200小時,並要支付國庫200萬元。

基隆市長張通榮去年9月涉及關說市民簡廖美秀酒駕襲警事件,並到基隆市安樂分駐所拍桌嗆聲,安樂分駐所前所長林煌盛隨後放人,部分員警對此讓深感不滿,關說事件日後遭媒體踢爆,才讓事件曝光。

基隆地檢署隨即展開調查,認定張通榮具有「縱放人犯」、「妨害公務」等犯罪事實,依法給予起訴。

【中央社/基隆市26日電】

基隆市長張通榮被控關說縱放酒駕婦女,基隆地方法院今天以教唆公務員縱放職務上應逮捕之人,處刑1年8月,緩刑5年。

張通榮去年9月爆發涉關說縱放酒駕廖姓婦人,遭檢方起訴。基隆地院判張通榮1年8月徒刑,緩刑5年;緩刑期內付保護管束,並應向指定的公庫支付新台幣200萬元,以及提供200小時義務勞務。全案可上訴。

基隆市長張通榮 / 報系資料照
 

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民眾罵 基隆市府:暫以鋼便橋銜接
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【聯合報╱記者游仁汶/基隆報導】 2013.06.09 03:15 am 
 
落成已近40年的中山橋人行陸橋,昨天上午部分橋段突然翻轉倒塌意外,事發後民眾罵聲四起,直呼市府不用心維護,「哪天死人怎麼辦?」

工務處處長李銅城表示,目前將暫時以鋼構便橋銜接翻落的橋段兩側,待基隆火車站遷移工程完工後,中山陸橋便會照原先計畫全面重建。

中山橋人行陸橋斷橋意外發生後,引起民眾圍觀,大夥議論紛紛。市議會副議長宋瑋莉、市議員施世明、陳志成等多名議員,也趕到現場關心。

宋瑋莉說,她先前會勘時,發現昨天斷裂的橋段,兩側橋墩的連接處空隙過大,市府人員還說空隙是因熱脹冷縮造成,只需填補就好,「但很明顯的,填補空隙於事無補」。由於人行陸橋是連接中山、仁愛區的重要設施,希望市府徹底維修。

施世明指出,中山橋橋面非常老舊,他一再要求整建,但市府和中央政府都漠不關心,才會造成昨天的意外。

仁愛區明德里里長許文杰說,他認為中山橋不論車道或人行陸橋都是危橋,加上下方又在施作基隆火車站遷移工程,影響陸橋結構,「要市府拆橋一直不拆」,現在終於發生意外。

中山區安平里里長楊榮豐說,中山橋的橋墩、護欄等處時常有水泥塊剝落,常砸傷人。他多次反映,市府只是派員修補而已,從來不曾大範圍整修,「做事潦草,已經不知道該怎麼講了」。

 

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「我們是受害者」 台鐵要向基市府求償
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【聯合報╱記者李承宇、張源銘/連線報導】 2013.06.09 03:15 am
 
基隆市跨越台鐵基隆站的人行陸橋昨午倒塌壓斷台鐵電車線,列車調度大亂,經台鐵漏夜搶修,昨晚十一時一分恢復雙向通車。消息一出,外界以為台鐵「又出包」,矛頭紛紛指向台鐵。今天是鐵路節,「生日」前夕碰上這起意外,台鐵大呼倒楣,直說「我們也是受害者」,將依法向基隆市政府求償。但因非歸責於台鐵,旅客無法獲得賠償。

基隆市政府工務處指出,這次意外並非橋梁斷裂,而是半月形橋段疑因地震及周邊工程施工造成支撐點位移翻轉掉落;對於台鐵的求償,將等鑑定結果出爐,確定意外原因再跟台鐵討論。

昨天倒塌的陸橋,從站外跨越鐵道到車站另一頭,是基隆市府為方便民眾所搭建,維護的權責屬基隆市府。台鐵基隆站站長王金水表示,這座陸橋位於月台末端上方,約四十年歷史,看外觀「還好好的」,沒有看出任何危險的跡象。

陸橋倒塌後,台鐵基隆—七堵區段一度封閉,一個小時後該路段改由單線雙向運轉。原基隆市府估計要到今天凌晨才能把倒塌天橋的殘骸清理完,後來提前到傍晚近六時完成,台鐵工務、電力單位馬上進入搶修,近午夜時分完全通車。

 

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橋齡37年中山陸橋出意外 基市府稱非危橋
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【聯合報╱記者張源銘/基隆報導】 2013.06.09 03:15 am 
 
基隆市中山橋的人行陸橋昨天發生橋段翻轉掉落意外,基隆市政府指出,中山橋及人行陸橋橋齡37年,並非危橋,初判是半月形橋段因重心偏移翻轉,結構並無問題。

基隆市中山橋的人行陸橋昨天近午發生「斷橋」意外,造成一人受傷。基隆市老舊橋梁改建、整修問題引發各界關注。

基隆市政府工務處長李銅城表示,從昨天吊起的完整橋段可以看出,意外並非橋梁斷裂。且經專業技師現場鑑定,初步認為半月形橋段的重心本來就比直的橋段難維持,可能因地震或其他因素造成支撐點位移,失去重心而翻轉掉落。

工務處指出,基隆市橋梁共一百八十二座,被列為危橋的是31號橋、七賢橋和中正高架橋,3座危橋都做過結構補強,31號橋與七賢橋還採限重,管制重型車輛通行。

俗稱高砂橋的中山橋未曾被評為危橋,規畫改建不是橋梁安全有問題,而是配合基隆火車站都市更新計畫重新設計興建,融入都更後的市容景觀,同時增加強度。

另外,去年斥資1300餘萬,整修大華橋、五堵橋、東碇路高架橋及田寮河十座橋梁的路面及結構補強。

對一百年度目視檢測出需補強的四十七座橋梁,已編列約一千萬元預算要補強結構。目前待修橋梁尚有35座橋梁,將繼續爭取預算維修。

 

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轟!基隆火車站 陸橋垮下來…
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【聯合報╱文/游仁汶】 2013.06.09 03:15 am
 
基隆車站陸橋倒塌 女跌落地面 / 盧惟中 吳登立 游仁汶
 
圖/陳正興
 
基隆市連接仁愛、安樂與中山三區,跨越火車站的中山橋人行陸橋,昨天上午突然翻轉倒塌,經基隆市政府及台鐵緊急搶修,今日凌晨一時已恢復通車。一女子從橋上摔落,暫時失憶、輕微腦震盪。

圖/陳正興 / 
 

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260億! 基隆啟動6大開發案
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【聯合報╱記者林政忠/台北報導】 2013.04.19 03:12 am 
 
「自由經濟示範區」議題發酵,基隆啟動史上最大規模開發案,占地6000坪火車站暨西2、西3碼頭都更案,政府和民間總投資金額逾新台幣260億元,將來可發展免稅購物商場、郵輪中心、大型旅館。

交通部長葉匡時日前視察基隆港時公開表示,基隆港區沿途建築老舊,遊客撐傘、拖行李一路走來「門面破舊」,不知道的人還以為到了落後國家。

為了讓基隆「改頭換面」,行政院全球招商聯合服務中心、財政部推動促參司、內政部營建署、財政部國有財產署等4大中央部門昨天首度同時造訪基隆,考察基隆市和平島至海科館纜車BOT案、七堵轉運站BOT案、麥金路轉運站BOT案、祥豐街停車場BOT案、火車站暨西2、西3碼頭都更案及和平島東南水岸都更案等6大開發案。

不僅行政部門聯手改造基隆,昨天現勘還邀請太子建設、鄉林集團、日盛生建設、統一開發、晶華飯店集團等大型營建業、觀光旅館業及保險業等22家業者、逾35人參與。

受到自由經濟示範區、陸客、郵輪、北北基合併等議題刺激,基隆開發案備受矚目,其中以火車站暨西2、西3碼頭都更案最具商機。

財政部推動促參司長曾國基說,火車站暨西2、西3碼頭鄰近基隆夜市、火車站、碼頭,土地幾乎全是公有商業用地,隸屬鐵路局、港務局、基隆市政府;地上權最長可供70年開發,權利金11.5億元,政府周邊投資已逾132億元,未來可吸引民間投資128億元,開發總規模超過260億。

他指出,其餘BOT案仍在配套規畫中,例如業者建議交流道下來1分鐘就到達的麥金路轉運站可發展物流中心、免稅店或住宅,七堵轉運站是台鐵北回線起點,可發展商辦、住宅。

 

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