2015-08-03 03:03:39 聯合報 本報記者吳淑君
某地方首長A在競選連任時,對手B拿出A競選政見檢視,結果兌現的有限,有做的,也沒全到位,A後來連任失敗,黯然下台。
B有前車之鑑,一上任馬上要求研考單位將他的政見列管,定期追蹤,要有進度,要有成效評估,B在面臨連任考驗時,政見兌現大半,輕鬆過關。
市長林右昌上任200多天,曾當過民進黨中央發言人的他,很重視輿論,對媒體報導的事,允諾改進的回響也不少,但市府是真的有要「跟」進,還是只是說說而已?就舉最近的3件事,感覺後者的成分居多,讓人洩氣。
本報5月推出的「水炸彈」,探討基隆漏水率全台最高,基隆市剛鋪好的柏油路面,常不到兩周就必須挖路搶修,狀況最多的是自來水公司,水公司才是路不平的凶手。林右昌派副市長6月在水公司股東常會正式提案,要求擬定2年內具體改善事項及期程,並針對高地供水一併改善。
記者周五問副市長林永發進度,他回說「水公司如果有文來,應會到工務處」。
市府建造的社寮橋,6月19日通車,之前漁民反映許多民眾在橋上釣魚,影響漁船進出安全,請市府管制淨空,市府在橋上立了兩面「禁止釣魚」告示牌,並協調由二分局和港警取締,記者周二晚上路過,還是有不少人在橋上釣魚,告示牌形同虛設。
6月底,本報願景在地探討基隆停個車為何那麼難,市長林右昌表示,鼓勵遊客把車停到遠一點的六合停車場,再開接駁車把人接到夜市,可以來做,問題不大,他更在市務會議後記者會宣布由交旅處研議推動,但暑假都過一半了,只聞樓梯響。
向水公司提案,案子丟出去有人追蹤下文嗎?提案的人都不清楚,看來是沒有。社寮橋就更有趣了,一開始市府為了該誰管,推來推去,就料到會有這種下場。市區停車本報提出「接駁車」解方,並提供羅東夜市經驗,交旅處還在「慎重」考量。
路不平、停車困難都是基隆的大民怨,市長允諾要做的事,市府最好定出期程,有人追蹤進度,追蹤執行成效,才不會讓人有信口開河之嘆,否則等到選舉時被拿出來檢視,就很難看了。