【聯合報╱記者阮南輝／基隆報導】 2013.03.09 02:55 am 
 
內政部昨天在基隆舉辦第一場北北基合併公聽會，大家意見不一，贊成、反對意見都有。中正區砂子里長黃余葉說，只要對基隆有利，他贊成合併，可是內政部卻沒有說清楚、講明白。

內政部這場「北北基行政區域調整相關問題」公聽會昨天在市府簡報室舉行，由內政部常務次長林慈玲主持。她說，北北基是共同生活圈，透過各界討論，聽聽大家的聲音，供政策規畫時參考，不會只有基隆、台北市、新北市各辦一場，必要時將多辦幾場。

市府為讓市民能立即獲知訊息，開放4樓禮堂設大螢幕，以現場方式直播場內的發言情形。不過，到場觀看的民眾不多。

立委謝國樑說，基隆被邊緣化是不爭的事實，重要是未來的發展，先聽民眾及專家的意見。

過去贊成基隆跟新北市合併的立委徐少萍表示，基隆跟台北隔著新北市汐止區，除非能把汐止也併入台北市，事實上，她查過資料，瑞士有相同情形的地方，可以合併。因此，如果內政部無法確定北北基合併的時程，她贊成基隆先跟台北市合併。

民進黨副秘書長林右昌、基隆市社區發展協會總會長鄭錦洲分別認為，如果要合併，也要有自治市的設計，比照日本東京模式，可以保存基隆的文化歷史。

前立委張堅華認為北北基合併是上上策，內政部應該加快腳步。基隆市船務代理商業公會理事長楊吉利表示，北北基合併對基隆不見得有利，基隆人不要妄自菲薄，應該繼續爭取興建深水港。

海大海洋法律研究所副教授許春鎮表示，合併不見得划算，例如桃園升格後，並未分配到更多經費，因此，要談合併必須兼顧地方特色的發揮、尊重地方自治及兼顧公義跟程序正義。

中正區砂子里長黃余葉以該里為例，全里2500戶，比鄰近幾個里加起來戶數還有多，可是分配到的經費都一樣，基隆人關心的是捷運何時到基隆？分配到的預算會較多嗎？基隆「寧為雞首，莫為牛後」。

基隆市仁壽社區前理事長雷添丁、西藥公會常務理事許真豪都認內政部應該先把北北基合併的優缺點及腹案告訴民眾，而不是光聽民眾的看法。

並未受邀出席公聽會的人民火大行動聯盟基隆辦公室主任王醒之，「溜入」會場發言，要求辦理地方性公投，由基隆人決定是否合併。

【聯合報╱記者廖珮妤／基隆報導】 2013.03.08 02:47 am 
 
內政部今天上午9點在基隆市府召開北北基合併的公聽會，基隆市將由秘書長許清坤及8局處首長擔任代表，市長張通榮僅前往致意，不參與討論。張通榮昨天表示，最理想的狀態不要合併，而是基隆擴大行政範圍，納入瑞芳、金山、汐止等新北市7區。

北北基合併首場公聽會登場，民政處長蘇先啟說，內政部的題綱出爐，將針對目前行政區運作是否有問題、行政區調整是否有必要、調整的可行性及方向等議題討論。

張通榮昨接受媒體訪問時表示，最理想的狀態是基隆市維持獨立，並擴大範圍，納入新北市瑞芳、貢寮、平溪、雙溪、汐止、金山、萬里7個區。如此整合東北角、北海岸地區，最能使基隆發展成海洋城市，促進觀光及各項產業的進步。

張通榮說，若周邊區域無法併入基隆，他則主張北北基三市合併，成為台北都。如此一來都內有台北、基隆雙港，加上松山機場，雙港一空對區域發展助益極大。且合併後運輸系統也能整合，鐵路、捷運都將更便利。要考量的是，合併後須讓基隆保持一定的地方特色。

不過目前市府還在觀望中央態度，張通榮說，等公聽會結束後，市府將舉辦各區座談會，並做民意調查，廣納市民意見，再研擬未來的方向。

公聽會今天早上9點舉辦，市府在4樓禮堂設大螢幕實況轉播會議室情形，民眾可前往觀看。

會議由內政部常務次長林慈玲主持，基隆市副市長柯水源擔任協同主持人。扣除20名中央代表，基隆市代表共30人，秘書長許清坤及民政、財政、人事、研考、教育、都發、社會、地政處長代表市府參與，另外邀請15名工商團體代表及里長聯誼會總會長黃余葉出席。市議會因不滿只有5個名額，無法代表所有意見，決議不出席。

【聯合報╱陳依蔆／退休高中教師（新北市）】 2011.01.26 02:06 am 
 
看到廿四日聯合報報導，基隆人要捷運、要合併新聞，我為故鄉心酸、難過不已！

只有在選舉時，基隆市不孤立，多少政客來到基隆，必言：「我們要把基隆市建設成第二個香港」、「我們要把捷運延伸到基隆來」…選舉過後，卻完全忘掉了他們的承諾。

我的學生，每天上學走過基隆港，眼見它的繁華落盡，噓唏之餘，三個同學一組，利用暑假時間用心蒐集資料、實地探討，寫出名為「基隆港的興衰」的小論文，參加教育部高中職小論文寫作比賽，勇奪全國第一。我任教的學校在八堵，學生帶著相機、錄音機，行至暖暖山區，拜訪耆老……回來後，完成了另一小論文「大菁染風華再現」參加比賽，也勇奪全國第一。

我們不傻！也不天真！失去了誠信，一次騙過一次，基隆人為什麼不生氣？政客還要再騙基隆人多少次？

【聯合報╱陳佳慧／家管（台中市）】 2011.01.25 02:51 am 
 
聯合報披露，基隆人渴望加入雙北都的發展行列，至盼政府能夠重視。

筆者是基隆女兒，嫁到台中市十多年。還記得小時候，基隆與台中並駕齊驅，是全台五大都市之一，論人口、建設與形象，樣樣不輸人。雖然天候多雨潮濕，但街上人潮熱絡，未來充滿希望，基隆人站上台灣頭並不羞愧。

如今呢？台中早已飛上枝頭，基隆人卻只能落寞地低唱港都夜雨！失業率、自殺率攀高，市政建設大幅落後鄰近城鎮，再加上原本的地理劣勢「天無三日晴，地無三里平」，這讓偶而回娘家的我，慶幸自己已逃離那座陰鬱之城。

記得以前在台北工作，每天早上，得從暖暖坐公車到八堵車站，再乘電聯車到台北車站，相當不方便。但一下了火車，就能轉搭四通八達的捷運，那時心中總會感慨：平平一樣繳稅，為什麼建設差這麼多？

這幾年初二我回娘家，家人總嚷著要跟我回台中度年假，因為到台北不方便，陰雨綿綿的基隆又沒什麼地方可逛。如果能加入雙北都生活圈，這一切都會改觀！周圍城鎮都已躋身直轄市，沒有理由讓基隆成為孤島！

【聯合報╱記者張源銘／基隆報導】 2011.01.24 03:04 am 
 
基隆市長張通榮表示，基隆人最想要的捷運已決定採取從汐止民生線延伸到百福社區路線，經過跨縣市協調，北市和新北市都同意由基隆市為主辦機關，將積極爭取規畫經費。

基隆市政府交旅處長王圳宏表示，基隆山線捷運第一階段的汐止區公所延伸到百福社區案，初估工程經費八十五億元，因土地等邊際開發效益達一千億元，可提高汐止民生線自償率。

立委謝國樑辦公室指出，北北基合併特別條例草案，已在立院完成連署，下會期應可排進委員會議程；廢除汐止收費站，交通部回覆三月五日前有折衷方案。如果方案無法讓人接受會再抗爭。

談到北北基合併，張通榮說，只要對基隆市民有利都支持，未來若合併，希望留下基隆市名稱和機關，像日本東京都的八王子市一樣，不然，「沒有基隆市那來基隆港」。