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連接大小金門 金門大橋動工了
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龍女CHANG, HSIU-FEN

【聯合報╱記者李木隆/金門報導】 2011.01.10 04:32 am

金門大橋動工 / 李木隆
 
連接大小金門的跨海大橋—金門大橋昨天動工,被金門人譽為百年盛事;金門縣政府去年並舉辦票選活動,由金門人來決定金門大橋橋型,結果由代表高粱穗心意象的「穗心傳語、風情再現」橋型勝出。
記者李木隆/翻攝
 
金門大橋動工,金門縣長李沃士(右)昨天致送一幅「金門大橋」浮雕照片給馬英九總統(左),表達金門對中央的「感謝」。
記者李木隆/攝影

國內最長的跨海大橋金門大橋,昨天下午舉行動工典禮,總統馬英九說,他不是為了選舉而蓋橋,是還給金門人一個公道。金門大橋未來將成為兩岸觀光的地標,「要讓廈門人有足夠的理由來金門觀光,也要讓金門人有足夠的光榮,讓廈門人來旅遊」。

金門大橋連接大金門金寧鄉湖下、小金門烈嶼鄉后頭,造價七十五億,預計一○五年六月完工,大橋完工後,從大金門開車到小金門只要五分鐘,可大幅改善小金門的交通及醫療問題,更可帶動金門觀光。但這五分鐘的車程,卻讓金門人等了近廿年。

金門大橋的興建,最早是一九九三年金門縣議會提出,李登輝、陳水扁、馬英九三位總統在競選時,也都以興建金門大橋為選舉政見;歷次縣長、立委選舉時,候選人也多半承諾興建金門大橋,但選後都跳票。長久以來,金門大橋被批評為「選舉時浮出來,選後又沈下去」的選舉浮橋。

馬英九總統、行政院長吳敦義、交通部長毛治國等人昨天參加動工典禮,馬英九表示,金門過去受到戰地政務以及軍管等多重限制,現在兩岸關係和緩,該是台灣本島幫助離島完成建設和夢想的時候了。金門大橋是代表金門人的希望,也代表台灣本島對離島回饋。

交通部國道新建工程局長曾大仁簡報表示,金門大橋興建定位以「三分交通、七分觀光」設計,預定民國一○五年完工,大橋工程含兩端引道,全長約五點四公里,跨海域的主橋長約四點八公里,主橋是五塔連續的脊背橋,五座橋塔共懸吊六跨,其中四跨跨徑長度各兩百八十公尺,是目前全世界最長跨徑的脊背橋。
 


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馬總統:金門拚發展 不能輸廈門
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【聯合報╱記者錢震宇、王長鼎/台北報導】

2012.02.26 02:26 am

馬英九總統昨天到金門縣謝票時強調,「金門的發展不能輸給中國大陸廈門」。他還表示,台灣面對財經、兩岸等挑戰,要有非常強而有力的政府,更重要的是兩岸一定要和平,這對金門比任何事更重要。
 
馬總統說,他上任後兩岸簽定十六項協議,背後意義代表雙方願意以和平方式處理問題;他執政以來,讓金門由過去殺戮戰場轉變為現在的和平大道,創造出來的和平氛圍讓中華民國參加更多國際社會活動。未來他會以最大的力量維護中華民國主權、維護台灣安全、社會安全、環境永續。
 
馬總統隨後與珠山聚落鄉親舉行客廳會,並夜宿金門。這是馬總統選後第一個homestay行程,選在金門,頗具意義。

府方人士透露,已著手整理馬總統過去四年中,未曾去過的約廿個鄉鎮,將陸續安排,也不排除homestay,希望在馬總統任內走遍全台灣每塊土地,去傾聽民意。

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防金門「小三」通 公僕登陸要報備
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【華視新聞╱報導】 2011.04.13 04:45 pm  

防金門「小三」通 公僕登陸要報備 / 華視新聞 小三的議題最近很夯。金門有一些公職人員,會利用小三通的方便,到大陸去找小三,也引發了家庭糾紛,因此金門縣政府祭出管制措施,員工到大陸、一律要報備,否則嚴懲。

刷卡驗證,再照相存檔,從金門到大陸,通關只要15秒,金門小三通後,從這裡要到大陸,真的很快,但,小三通這名詞,現在聽起來,怎麼好像是直通小三,也就直通第三者地方,這可不得了,大老婆要緊張了,老公到大陸找小三,現在變的這麼方便,大老婆怎麼辦呢,沒關係,金門縣政府,要幫大老婆把老公顧掉掉,只要金門的公務人員,到大陸,都得報備,沒有報備就要開罰,老公有人管了,婦權團體,聽了當然開心。

只是政府會不會管太多呢,原來是過去有金門男公務員,利用假日到對岸找小三,事後還把兩人出遊甜密照PO上網炫耀,引發家庭革命,只是政府祭出鐵腕,能不能阻止找小三的歪風,大老婆們,老公還是要自己看緊點。
 

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台開金門免稅購物城 後年營運
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【經濟日報╱記者黃啟菱/台北報導】 2011.04.11 03:11 am 
 
因具有觀光資源,金門近來成為各大企業關注的投資焦點,台開的腳步最為積極,由該公司主導的金門工商休閒園區BOT(興建-營運-轉移)案,目前已動工,第一期興建的免稅購物中心,預計在民國102年開始營運、搶攻陸客自由行商機。

台開表示,該公司主導的金門BOT案,是行政院促進民間參與公共工程建設四大BOT案之一,台開子公司台灣工商發展公司前年標得此案,取得為期50年的興建營運之開發權。

此案基地座落在金門尚義機場的北側200公尺處,整體面積共計7.45公頃、可開發面積5.6頃,台開將分期開發免稅購物中心、旅館、觀光休閒設施等,未來可為金門創造超過1,500個就業機會。

此案目前已取得建照,正式動土。台開強調,此次投資金門,是看準中國大陸正推廣「海峽西岸經濟圈」概念,該區域共20餘城市、約5,000萬人口,商機驚人。

此外,廈門市每年可吸引超過2,100萬的旅客,配合陸客自由行元宵節前金馬試行政策,加上此案基地緊鄰金門尚義機場,又有「離島建設條例」所賦予的免稅優勢,台開主導的BOT案將成最佳平台,提供物流、免稅購物、觀光旅遊及時尚流行等機能,把具台灣文化創意的商品推向世界舞台。

此案建築設計團隊除知名的英國ARUP、吳瑞榮建築師事務所外,也邀請曾成功打造新光三越建築賣場設計的三大建築師事務所,將該園區做多面向的設計規畫。
 

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200億BOT案 金門打造經貿園區
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【經濟日報╱記者楊文琪/台北報導】 2011.04.11 03:11 am 
 
在兩岸往來密切及小三通人口逐年成長下,金門縣政府規劃成立「金門水頭港國際經貿園區」,將以民間投資BOT(興建-營運-轉移)案方式進行開發,總投資額高達200億元,為金門有史以來最大的BOT案。

據了解,廈門市每年舉辦多場商品交易會和國際會議,除了帶來相當多的商(會)展人口與經貿交易,更可創造不少觀光消費與經貿產值。

金門縣政府將成立的「金門水頭港國際經貿園區」,也是以商展、商品交易會與國際會議會等為推廣主軸,與廈門分別搶食會展商機的意味不言而喻。

據指出,金門縣政府從去年底開始,已斥資18至20億元在兩岸小三通口岸的水頭碼頭邊,進行大規模填海造地工程,最晚可於明年底完成填海造地70公頃,全部做為「金門水頭港國際經貿園區」的用地。

據金門縣政府初步規劃,「金門水頭港國際經貿園區」原則上採民間投資BOT案方式推動,總投資額高達200億元,投資人可興建國際觀光飯店、免稅精品購物中心、兩岸商品交易中心、國際會議中心及綜合性商品展覽會場等商業設施。

金門縣政府官員表示,金門距離大陸相當近,在開放兩岸直航及小三通不限身分皆可通行後,兩地往來更為頻繁,去年金廈小三通往來人數多達100餘萬人次,很多陸客還經由金門前往台灣旅遊。

官員說,金門融合閩南文化、僑鄉文化和戰地文化,與廈門風貌截然不同,未來開放陸客至金馬地區自由行後,相信可吸引更多陸客,而且金門的政治敏感度低,可做為兩岸交流的平台。

這位官員指出,金門縣政府已成立招商單位,明年起依期程展開招商作業,如果政策允許,除了國人與在台合法登記的外資企業,也歡迎陸資前來投資。

據了解,金門縣政府去年12月初已首次向大陸招商,招商地點就在廈門,推出的四個招商項目。

也包括水頭港國際經貿園區,在廈門的台商聽到金門縣政府有意擴大招商,預期未來陸客自由行的商機潛力龐大,對金門縣府推動的招商項目頗為關注,不排除日後回金門進行投資。
 

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大陸漁船越界捕漁抓不完 45天2衝突
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【聯合報╱記者李木隆/金門報導】 2011.01.15 03:00 am 
 
我國即將開放大陸觀光客自由行,兩岸擴大交流氣氛熱絡,但金廈海域一個多月來,連續發生兩次大陸漁船攻擊我方海巡執法人員,使得和緩的兩岸關係出現「衝突點」。

小金門漁民洪鴻益表示,過去中國漁船越界捕漁,經常日夜撈捕,造成金門海域漁場的破壞,海巡人員「趕也趕不完」。

這次大陸漁民更加囂張,二、三十艘中國船團侵入到羅厝漁港,根本不把我方看在眼裡,實在過分,希望我方海巡硬起來,強力護漁執法。

去年十一月卅日也發生大陸漁民攻擊事件,我方兩艘多功能艇取締越界漁船時,也遭大陸漁民用石磈、鐵棍砸破多功能艇的擋風玻璃,四名岸巡幹員奮勇跳上大陸漁船,制伏也是來自廈門市歐厝村的大陸漁民。

金廈兩岸海域相連,大陸漁船只要出海九百公尺就越界了,一般大陸漁民出海三千至六千公尺,就會碰到兩岸中線問題。金門海巡隊表示,只要大陸漁船非法進入我方水域,就會遭到驅離。
 

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卡在兩岸政治問題,金廈大橋建得成嗎?
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【聯合晚報╱記者李木隆/金門報導】 2011.01.10 02:54 am 
 
連接大、小金門的金門大橋工程今天動工了,未來是否可能興建連接金門與大陸廈門間的金廈大橋?金門地方人士都期盼能蓋金廈大橋,對岸也很積極,但交通部有關官員表示,要蓋金廈大橋,除了技術問題,還牽涉兩岸間的政治因素,恐怕不是幾年內能定奪。

連接兩岸的「金廈大橋」(也有稱「金嶝大橋」),金門縣已在95年委託辦理興建工程可行性及方案研究,初步擬出建橋可能3路線:方案一、自金門縣五龍山經大陸角嶼、小嶝島銜接至大嶝島,全長10.3公里,估計經費約112億元。方案二、自五龍山直接銜接至大嶝島,全長8.6公里,經費約101億元。方案三、自五龍山銜接泉州市蓮河地區,全長11.4公里,經費約132億元。

金門縣議員楊應雄建議金門縣政府,利用金門大橋建橋基金來規劃金廈大橋。他並建議政府能「專案」核准請經驗豐富的大陸造橋公司來作承攬「金門大橋」工程,以縮知造橋期程。

不過,相關工程人士表示,如要蓋金廈大橋,從技術層面看,要先評估海中的水流條件,但除了技術問題,還牽涉兩岸間的政治問題,不是金門單方可以決定。
 

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新聞小辭典/跨徑 越大越堅固
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【聯合晚報╱記者 謝蕙蓮】 2011.01.10 02:54 am
  
橋樑的跨徑是指兩個橋墩之間的距離,距離越大,橋樑越堅固。跨距小,橋墩數量就多,易造成水流的阻擋,橋樑承受的衝力就越大,較容易被急流衝垮,台灣幾次嚴重風災、土石流造成橋樑中斷,多數是小跨距的橋樑。

橋樑的跨距越長,橋墩越粗,基椿也要打得更深,其堅固度越高,但工程技術較困難,造價也更高。金門大橋的工程受到洋流的影響,每年有二至三個月無法施工。

 

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美夢成真 金門人辦喜事
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【聯合晚報╱記者李木隆/金門報導】 2011.01.10 02:54 am
 
馬英九總統(中)9日抵金門,主持金門大橋動工典禮,並參加金門大學理工學院大樓落成啟用儀式。
記者李木隆/攝影

「金門大橋」9日動工了,金門民眾一致肯定,小金門民眾更以辦喜事的心情,來籌備大橋動工,並希望大橋不要蓋5年,「趕快蓋好」。金門縣政府工務局表示,金門大橋應定位為「觀光為主,交通為輔」,完工後可整合大小金門資源,有助發展金門觀光。

金門大橋規劃西起烈嶼(小金門)后頭,至大金門金寧鄉慈湖路,路線全長5.4公里,其中4.78公里在海上,橋樑主橋採脊背橋型式,完工後將成為世界最長跨徑脊背橋,最大跨徑280公尺,最大跨徑280公尺,橋塔造型為高粱穗心意象─「穗心傳語、風情再現」造型,金門高粱酒的特色、在地風情藉由橋樑展現得淋漓盡致。

金門縣長李沃士針對金門大橋動工,感謝中央的支持,講了近20年的建橋美夢即將成真,體現了他競選的政見「中央地方一條心、金門建設一定興」。

烈嶼(小金門)鄉長洪成發表示,所有烈嶼鄉親是以辦喜事的心情,來籌辦金門大橋動工,而且大橋的土地徵收都很順利,民眾配合度很高,企盼大橋趕快興建完工,讓大金門與小金門連在一起。
 

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