專家：殲20最遲2018年形成戰鬥力

據分析，中國大陸研製的殲-20匿蹤戰機最遲在後年春季便可形成戰鬥力，比日本的F-35至少有5年的時間優勢。

香港軍事分析家梁國樑今天在明報刊登文章，詳細分析殲-20的規格，以及與美國匿蹤機F-22和F-35的比較等。

他接受中央社記者訪問時進一步說，匿蹤戰機能夠形成初始戰鬥力，至少需要一個中隊12架（美國制式，相當於大陸一個大隊）。

要形成完全戰鬥力則需要一個師120架（一個師相當於美國一個航空聯隊）。

二是它必須有及時和可靠的戰機補充來源；三是必須有足夠數量的熟練飛行員；四是需要有純熟的戰術技巧，這需要長時間的訓練。

他指出，目前世界具備實戰能力的匿蹤戰機只有3種，分別是美國的F-22和F-35，以及殲-20。

當前日本要在匿蹤戰機領域與大陸抗衡，唯一途徑是向美國購買，而日本已向美國訂購了42架F-35A（A是空軍型），4架由美國組裝，2019年全部交貨。

但梁國樑推算，日本的F-35形成戰鬥力最快也要在2023年。

他說，目前大陸至少有6架量產型殲-20服役，飛行員的早期培訓已於兩年前開始。

他說，相關消息透露，殲-20最遲可於2018年春形成團級（至少30架以上）規模的戰鬥力，比日本至少早5年。

就規格言，梁國樑說，殲-20長20.3公尺，翼展12.68公尺，體型比F-22和F-35都大，這得益於優越的氣動布局，但機動性反而比後兩者更強。

此外，殲-20內置彈艙掛6枚中遠程空空導彈、2枚近距格鬥導彈，合共8枚的內置載彈量與F-22相同。

殲-20最大航程5500公里（帶兩個副油箱），作戰半徑2000公里；美國的F-22最大航程3200公里（帶兩個副油箱），作戰半徑852公里。

但美國的數據可能是以耗油量極大的全航程超音速飛行來計算。

梁國樑說，殲-20的長航程並不假，是設計確定的硬指標。他引述可靠消息透露，殲-20不需空中加油即可覆蓋包括東京在內的全日本。

因此，他認為，F-22的經濟版F-35並非是殲-20的對手，且形成戰鬥力的時間與殲-20存在巨大時差。

據分析，首個殲-20團（混編）已部署在南部戰區。此外，購自俄羅斯的首批蘇-35戰機也部署在南部戰區，這說明大陸方面並不看重日本將擁有的美製F-35匿蹤戰機。

殲-20戰機最新細節照 載彈艙好大！

騰訊新聞報導，殲-20戰機是大陸近日最火「明星」，自從在珠海航展上進行飛行展示後，知名度在大陸軍迷圈竄升至最高，並持續發布「細節照片」。

彩虹5無人機獲准出口 比美美軍「死神」

中國已經向彩虹5偵察和作戰無人機頒發了出口許可證。軍事專家稱，彩虹5能夠實現其美國競爭對手「MQ-9死神」無人機的所有性能。

中國日報報導指出，彩虹5無人機是世界上最強大的無人機之一，機身是其前身的兩倍大，飛行時長可達60小時。

「一些國家表達了購買彩虹5的意願，具體事宜目前正在討論當中。」中國航天空氣動力技術研究院的首席設計師石文說，彩虹5能夠實現美國「MQ-9死神」無人機的所有性能。

據報導，彩虹5還能與其前身彩虹3和彩虹4實現聯合打擊，因為它們有同樣的數據連接和控制系統。這一最新機型還能攜帶空中早期預警系統，用於地區偵察以及戰場的指揮和控制。

另據多維新聞網報導，彩虹5（CH-5）是中國「彩虹」系列無人機的最新款，是中國最大的察打一體無人機。彩虹5無人機在2015年8月首飛成功，11月初在珠海航展上首次對外公開亮相。

按照官方提供的數據，彩虹5是一種多用途的大型中空長航時無人機，由複合材料製成，翼展達21米，最大起飛重量3.3噸，最大航程6500公里。

報導指出，大個頭的彩虹5無人機除了擁有載重量、長航時等優勢外，其驚人的載彈量也令人稱奇，16枚地空導彈讓彩虹5無人機成為極具殺傷力的大型軍用無人機。有人將彩虹5形容為「顛覆空襲遊戲規則」的新型武器，是美軍「死神」無人機的重要對手。

殲20珠海航展首亮相 邁進隱形戰機時代

備受軍事迷矚目的中共殲20戰機今日在珠海航展中首度亮相，並進行飛行展示。

據中新社報導，今早10時20分左右，在中共「八一」飛行表演隊演出過後，兩架殲20戰機隨即劃破長空，在航展會場上空震撼登場。滿場觀眾的目光隨即被殲20戰機吸引，殲20雙機編隊臨空，進行了一系列大機動飛行，歷時數分鐘表演後，便絕塵而去。殲20戰機的正式公開亮相，也標誌著中共空軍正式踏入的五代機時代。

殲20戰機作為中國首款隱身戰機，也是目前中共空軍服役的首型第五代戰機。據外界分析，中共包括原型機在內，目前一共有十多架隱形戰機，認為中國能在批量服役的前三年生產40架左右，之後保持每年24架的生產數量。按照這一數字判斷，推測在10年後中國將獲得超過200架殲20，其數量將超越F22的總數。從而形成可靠的隱形戰機作戰能力，成為可怕的空戰殺手。

蛟龍600運輸機 亮相

綜合陸媒報導，蛟龍—600（AG600）為大陸自行設計研製大型水陸兩棲飛機，也是世界上最大的水陸兩用飛機，該機擁有執行應急救援、森林滅火、海洋巡察等多項特種任務功能，與運20和C919被譽為大陸大飛機「三劍客」，不久前才總裝下線。

南京國際關係學院外軍研究中心副主任方曉志日前撰文指出，無論噸位和航程等性能，蛟龍600均優於日本近期批准向印度出售的US-2水上飛機。

運20已服役，C919與蛟龍600均完成建造準備首飛。因蛟龍生產廠距離珠海航展現場不遠，便直接托運至航展現場，而在上海的C919，此次不會現身珠海航展，航空迷暫無緣見到三劍客齊聚的畫面。

即將登場的航展，除展示大量軍機，不少陸軍裝備也會亮相，包括大陸VT系列外銷坦克在內的多種新型武器也會悉數登場。

珠海航展引發網友關注，目前在新浪微博上的話題閱讀量已近三億次，而日前中共空軍試飛員將駕殲—20飛機飛行展示的消息，更為航展增添話題性。不僅引領期盼六年的航空迷在網上熱議，微信公眾號高度關注，殲—20風潮席捲大陸網路。

驚人！彩虹5無人機 1機翼掛彈8枚

環球軍事網報導，2016年珠海航展正在布展，從現場一架彩虹5無人機可看到，該無人機的單側機翼掛載四個複合掛架，每個複合掛架可以掛彈兩枚，亦即，僅一側機翼就可以掛彈八枚、火力驚人。

彩虹5偵察打擊一體無人機，是中國彩虹系列無人機家族最先進型號。其空中巡航時間可達30小時以上，起飛重量可達3噸，可載重量900公斤，空中偵打距離，從20公里大幅提升到80公里。

彩虹5的總體氣動布局類似於美國的捕食者，使用推進式動力，最主要改進處是機體加大、增加航程與載彈量，可攜帶空對地導彈或精確導引炸彈；無人機機頭部裝有大型衛星通信天線，用以提供即時視頻監控能力。

中俄簽發動機供應約 可造42架運20

珠海航展開幕前夕傳出中俄雙方已簽署合約，俄羅斯將向中國大陸供應224具D-30KP2發動機。陸媒報導，這批發動機中的170具，足夠製造42架陸製大型運輸機運20。

大陸觀察者網報導，據俄羅斯政務公開網，俄羅斯發動機製造商「土星」（NPO Saturn）今年與中國大陸中央軍事委員會裝備發展部簽署2份合約，內含224具D-30KP2發動機，計劃2020年前交付完畢。

合約載明，按2010年美元匯價計算總額為6.57億美元，平均每具發動機約300萬美元。

據俄媒推測，首筆合約的54具發動機可用於保養大陸先前採購的伊爾76、78系列機隊，其餘170具發動機可能會用於生產運20和轟6K戰略轟炸機等新型飛機。若170具發動機全供運20使用，起碼可製造42架。

報導指出，中共空軍目前承擔空運任務的伊爾76數量約24架，遠不能滿足對戰略投送能力的需求。

若製造42架運20的目標得以實現，中共空軍戰略運輸機隊將全面更新為運20，現役的伊爾76則可改為伊爾78空中加油機，彌補中共空軍目前缺乏加油機的重大漏洞。

此外，報導提到，部分運20也可改為空中預警機，增強共軍的預警機隊實力。

第11屆中國國際航空航天博覽會（2016年珠海航展）將於11月1日至6日在廣東省珠海舉行。

殲20疑有4外掛點 可提升戰力

中國研製的四代匿蹤戰鬥機殲20近日測試外掛油箱，網上流傳出殲20有四個外掛點，這種布局有利提升戰鬥力。

新浪軍事網報導，軍事專家對此指出，如果照片屬實，那說明殲20基本武器雖然安置在機內，但也有四個翼下掛點，用於在非匿蹤狀態掛載副油箱和武器。專家說，這和美國的F-22比較類似。

專家說，並非所有的作戰任務都需要把戰鬥機的匿蹤性放在第一位，比如如果對方沒有足夠的防空能力或者防空能力已被摧毀，這個時候匿蹤戰機完全可以和其他戰鬥機一樣，使用外掛武器執行任務。

此外，出於對航程和作戰半徑的需求，匿蹤戰機在起飛後的前面某一階段，即未受對方防空力量攔截之前，可以使用掛載副油箱的方式來節省機體內的燃油。

因此，殲20在具備外掛能力之後，一方面可以在必要的時候增加攜帶武器的數量，另一方面可以充分利用現有和未來更新型的武器資源。據報導，一般而言，外掛油箱可延長戰機的續航距離。這些外掛點也可以掛載武器，因此，戰鬥機在不需要匿蹤的情況下可外掛武器，提升戰力。

陸專家：殲-16將成空軍主戰機 充當殲20補充

殲-16是中國瀋陽飛機公司基於殲-11系列戰機，發展而來的新型第三代多用途雙座殲擊轟炸機；2011年10月17日已在瀋陽首飛，裝備自動電子掃描相控陣雷達，可同時攻擊多個目標並識別目標的相關資訊。

王明亮表示，殲-16屬於雙重任務戰鬥機，其空戰能力和對地突擊能力都很強，是名副其實的攻防兼備型戰機；該型戰機與美國的F-15E戰機性能相似，但載彈量和火控系統性能有較大提升。

在軍事上，軍事行動的類型分為進攻和防禦，一般出於專業化的考量，會由專門的部隊分別執行進攻或防禦任務。王明亮指出，但在實際戰場上，形勢錯綜複雜、千變萬化，進攻和防禦態勢隨時會發生轉換，因此需要殲-16這種多用途飛機在戰場上靈活應對各種形勢。

殲-16推出後，曾有俄羅斯媒體臆測，該戰機是「蘇-30的仿製品」；但大陸媒體指出，殲-16與蘇-30只能算是同母兄弟，均源於蘇-27，但研發路線並不相同。

王明亮表示，殲-16確實繼承俄制飛機的部分原型機技術，比如成熟的氣動外形、航電設備和動力系統等，但中國在火控系統和機載武器等方面都進行自主創新，其性能優於俄制蘇-30。

在與殲-20的互補上，王明亮指出，殲-16是介於三代機和四代機之間的過渡機型，是一型跨代銜接性裝備、屬於三代機，但性能更加出眾；未來，四代機憑藉其隱身性和高機動性能，可能完全改變戰場規則。

王明亮也指出，由於四代機價格昂貴，且性能和裝備成熟度尚未經過實戰檢驗，任何一個國家都不敢、也不可能，將保障自身空中安全的砝碼完全押在酷炫的四代機身上，因此軍隊仍需要類似殲-16這種優於傳統三代機、性能穩定的機型，來作為攻防體系的重要組成部分。

他強調，未來三代機與四代機一定會體系化配合作戰，四代機不僅要化身「尖刀」，承擔「破門」重任，同時還要成為小型的空中指揮資訊中樞，借助自身隱身優勢，在敵人防空體系上空進行情報偵察和傳輸，甚至發布作戰指令，而類似殲-16的三代機，則將遂行規模化作戰任務。

陸製殲-10C戰機 近日首次攜彈試飛

中國大陸自行研製的殲-10C戰機近日首次攜彈試飛，大陸多個軍事網站張貼了相關照片，是這款戰機歷來最清晰的圖片。

綜合大陸觀察者網等媒體報導，這些照片於4日在大陸網路上流傳，而試飛的殲-10C呈黃色，為原型機，並攜帶了大陸研製的霹靂-10空對空飛彈進行試飛。

報導表示，這是迄今為止公開管道獲得最清晰的殲-10C戰機和霹靂-10飛彈照片。

殲-10為大陸研製的三代戰機，之前已有A及B型號，而C型號更為為先進，被視為三代半戰鬥機，有軍事專家說，它可與美國的F16E戰機相比。

與之前的型號相比，殲-10C最明顯不同之處，是採用了DSI進氣道（Diverterless supersonic inlet，無附面層隔道超音速進氣道）。簡言之，DSI在整流方面更佳，令進氣穩定，發動機不會出現喘振。

據報導，殲-10C同時採用了新型有源相控陣雷達，比殲-10B更加先進。

去年底，中華軍事網曾張貼殲-10C試飛的照片，但照片比較模糊。

據當時的報導，殲-10C是一款多用途戰鬥轟炸機，裝備新一代的渦扇發動機，並配備了有源相控陣雷達。