動圖／中印對峙持續 陸媒頻釋西藏軍演內容

中印邊境對峙僵持不下，中國大陸媒體今天再度釋出西藏軍事演練內容。綜合環球網、央廣網報導，中國大陸西藏軍區近日在一處海拔4600公尺的高原訓練場舉行13個小時跨晝夜實彈射擊考核。

據報導，西藏軍區某部最近在海拔4600公尺某高原訓練場，針對「上個月演練中」暴露出的問題，組織官兵在全戰術背景情況下，持續13個小時，進行跨晝夜實彈射擊考核。

中印對峙超過2個月，中共在西藏地區的軍事演練行動頻頻。

中國大陸中央電視台軍事頻道18日曾播出解放軍西部戰區10多個兵種在「高原」實戰演練的畫面，並聲稱這項演練是在「積累大量作戰數據、錘鍊實戰能力」。

共軍西部戰區涵蓋西藏、新疆、甘肅、寧夏、青海、四川、重慶7個省區。

新浪軍事24日報導，有大陸網民在西藏喀喇崑崙拍到大批解放軍輪式裝甲車進行機動，包括100毫米輪式突擊砲、紅箭9飛彈發射車等，還有大批卡車隨行。

中共解放軍8月中旬也傳出已透過火車，將自製短程防空飛彈系統「紅旗17」運至西藏，劍指印度輕型武裝直升機「北極星」中隊。

此外，大陸央視7月曾報導，共軍西藏軍區某旅「全員全裝」開赴海拔5000公尺的青藏高原，就兵力快速投送、資訊化裝備應用、多兵種聯合攻擊等要素展開實兵實彈演練。

傳解放軍大批裝甲車 駛近印度邊境

目擊者指出，中國大陸西藏喀喇昆侖山公路近日出現大批中共解放軍輪式裝甲車，解放軍在這裡的防守對象顯然是印度。

新浪軍網今天報導，有網友在喀喇昆侖山公路上拍到大批解放軍輪式裝甲車機動轉移，包括100毫米輪式突擊炮和紅箭9飛彈發射車等，另有大批卡車隨行。

報導表示，PTL02式100毫米輪式自行突擊炮是一種具有多種作戰功能、技術先進、綜合性能優越、易於掌握使用的新型大威力輪式自行突擊炮。

紅箭9反坦克飛彈系統由大陸研製，既可攻擊坦克等裝甲目標，也可以攻擊鋼筋水泥工事和火力點。

從新浪軍網刊登網友拍攝的照片估計，這些裝甲車綿延約1公里。

西藏建6戰略鐵路 威脅印度

中印邊境對峙還未落幕，有知名軍事博主披露，中國目前正在西藏等高原地區在建和規畫至少六條鐵路線，在中印邊境織起緊密運輸網，媒體分析，該項目國防戰略意義重大，對印度形成巨大壓力，可能為兩國關係增添更多變數。

多維新聞報導，六條鐵路線分別為拉薩至林芝的「拉林鐵路」，四川康定經波密至西藏林芝的「康林鐵路」、日喀則至亞東的「日亞鐵路」、日喀則到吉隆口岸的「日吉鐵路」、日喀則經獅泉河至新疆和田的「日和鐵路」、西藏林芝至雲南香格里拉的「香林鐵路」。

報導指出，首先在建的是拉林鐵路，鐵路始自拉薩，沿拉薩河而下，經貢嘎轉向東，再經乃東、郎縣、米林，橫跨雅魯藏布江至林芝。全長433公里，設計時速160公里，屬電氣化快速鐵路。加上康林鐵路（行經相鄰麥克馬洪線的八宿縣和波密縣）、日亞鐵路配合，將有助於將中國軍隊及重型武器快速運至中印邊境，對印度形成實實在在威脅。

至於日吉鐵路，屬拉日鐵路的延伸線，也是中尼鐵路的中國路段，2022年建成後將連接尼泊爾境內鐵路，可望強化中尼關係，弱化印度的影響力，同時對印度錫金邦產生壓力。 而日和鐵路也稱新藏鐵路，由於該線靠近中印邊境中段和西段，若能建成也將極大地提升中國軍隊在高地區的運輸、補給、快速部署等能力。

環時社評：印度嚴重誤判 共軍反擊將是印不可承受的

環時今天刊出〈印度「中國不會動手」的誤判非常危險〉社評，充滿洞嚇的語氣，內容指出，中印對峙至今70多天沒有形成和平結束的決定性轉機，印度軍隊的表現顯示出它們想繼續在中國土地上賴下去，迫使中國接受印方的條件。

社評指出，印方顯然對中方的實力和決心都產生嚴重誤判，認定無論其軍隊對中國土地的入侵持續多久，中方都只會尋求外交解決，而決不會對印採取軍事行動。從印度的官員到知識精英，很多人認為中國的警告只是「口頭恫嚇」，印主流媒體8月初引述印安全部門官員的話稱，中國不會冒險戰爭，「哪怕一個小規模的軍事行動都不會有」，這種看法在印度很有代表性。

社評表示，新德里形成這種誤判，最大的原因是中國已經近30年沒有打仗。任何國家和平久了，都可能有一定程度「安於和平」的慣性，所以印度有關決策者們低估中國人「敢戰」的意志，如果只是一種印象，也不奇怪。

社評指出，印度政府和軍隊必須清楚它們在做什麼樣的冒險。它們做的是國際規則全面亮紅燈的冒險，也是完全超出了印度能力的冒險。由於它們嚴重低估了局勢的危險，高估了自己通過玩弄聯美聯日等地緣政治遊戲向中國施壓、從而把控全域的能力，它們正在犯下致命的錯誤。

「我們想告訴莫迪政府，你們對形勢的評估完全錯了，而且你們的誤判非常危險。」社評說，你們竟會認為印度阻止中國在「敏感地區」修路的決心，能夠壓倒中國從本國土地上趕走入侵者的決心。你們也好像不知道，中國全社會要求恢復被入侵者所占土地的強大要求，是中國的執政者必須執行的，也是你們印度和任何國際力量都阻擋不了的。

社評最後強調，解放軍一旦反擊，不可能是「對等反擊」，其所產生的政治和經濟後果將是印度不可承受的。印度一些人所做的各種有利於印方的軍事分析都將被證明是玩笑。中印邊界會不會在時隔幾十年之後重新響起槍炮聲，印度是否重蹈1962年覆轍，取決於新德里是否覺醒。

多兵種高原演練 共軍秀百套武器

中印在洞朗軍事對峙已逾兩個月，中共解放軍持續進行實戰實彈演練。西部戰區陸軍日前組織特戰、陸航、裝甲等十多個兵種，以及百多套主戰武器裝備，在西藏高原開展實兵實彈演練，中共官媒報導，演習不僅成功蒐集大量作戰數據，更檢驗一系列新的戰法打法。

大陸央視報導，西藏山南軍分區近日亦組織官兵，在高海拔的四千六百公尺地區展開野外駐訓，包括有逾七小時的山地行軍、就地築構戰壕等防禦工事，讓官兵能針對地形勘察、野戰炊事、電台通聯、戰場救護等科目進行演練，檢驗部隊官兵在高寒地域的實戰化能力。

報導稱，「精確打擊」、「精確毀傷」、「快打快撤」是這次解放軍高原訓練的顯著特點。部隊在完成首輪打擊後，炮兵群迅速轉移到預定地域，繼續向敵方展開猛烈打擊，當中亦有列裝不久的某新型反坦克導彈，發射後超低空飛向敵方縱深區域，裝甲目標隨即被精確摧毀。

與此同時，陸航分隊梯隊則相互協同掩護、低空掠地飛行規避敵方雷達偵察，隱蔽進入射擊地域，快速對地形條件、目標類型等因素進行綜合評估，利用空地導彈對重點目標實施精確打擊；武裝直升機快速補充彈藥後隨即升空，使用多彈種瞬間摧毀殘餘目標。

炮兵和陸軍航空兵空地一體對敵方密集打擊後，地面裝甲部隊隨即向敵方陣地發動衝擊，車載步兵以反坦克火箭筒和輕機槍等火力，清剿敵方殘餘力量；特戰分隊在夜幕掩護下，搭直升機以交替掩護、超低空飛行等方式，滲透至敵方後方展開破襲行動，針對雷達站、通信樞紐、偵察等重點目標引導破襲、集火殲滅打擊。

此外，中印兩軍在班公湖互擲石塊後，印度內政部近日批准一條靠近中印邊境的公路建設，印度快報報導，這條公路距班公湖僅廿公里，是為了「確保印度邊防部隊的優勢」。

對此，中共外交部發言人華春瑩昨天回應，中方在自己的領土上修公路，印方以所謂「安全關切」為藉口，非法越界阻撓；她說「現在印方這麼做，恰恰再次證明印方在中印邊界問題上說一套做一套，自相矛盾，前後不一。」

中印軍互擲石塊後 印度將在當地軍演

中印部隊日前在班公湖邊界互擲石塊，印度除立即核准在附近興建公路，還將在不遠處的張拉山口（Chang La Pass）一帶軍演，目前已可見人員及車輛在附近移動。

海外網引述今日印度（India Today）報導，軍演的具體位置距張拉山口僅有數公里，而張拉山口的海拔高度達1.4萬英尺（約4267公尺）。

報導指出，在班公湖（Pangong Lake）所屬的拉達克（Ladakh）地區，從列城（Leh）到班公湖的224公里路程中，已有軍隊和車輛在進行常規移動。

另外，這項報導還描述中印部隊互擲石塊的經過。

報導指出，15日上午，印度第23錫克兵團在班公湖地區升起印度國旗。升旗儀式結束後，一小隊印度士兵沿著岸邊返回營地，隨後就發生了互擲石塊事件，有數名印度士兵受傷。

根據報導，一名印度士兵談及當時的情況說：「這本不應該發生，不過至少我們做好了準備。」

印度前北方軍團司令霍達（D.S. Hooda）對此表示，在這一地區「既需要頭腦也需要肌肉」，在一時激動下氧氣消耗很快，士兵需要快速思考處理情況，口水戰也可能引發流血衝突，所以「訓練非常重要」。

中印邊界對峙 中共外交部：已仁至義盡

印度時報報導，印度官員昨日表示，印度就中印洞朗對峙問題與俄羅斯進行討論，尋求俄方支持。中國外交部今日在例行記者會上，發言人華春瑩表示，中方迄今保持著高度克制，做到仁至義盡，希望印方能夠拿出一個大國應有的負責任、守法律、講道理的態度，做出理性、明智的判斷和決策。

華春瑩表示，印方非法越界的理由荒謬、性質惡劣、事實清楚，希望印方守法律、講道理，作出理性明智的判斷和決策。

華春瑩強調，洞朗地區是毫無爭議的中國領土，印方以所謂的關切中方修路為借口非法越界，理由荒謬、性質惡劣、事實清楚，解決此事的唯一基礎和前提是印方立即無條件撤回所有非法越界的人員和設備。

華春瑩指出，如果姑息和縱容印方這一荒謬邏輯，那麼是不是誰看不慣鄰居家中的活動，就可以隨意闖進鄰居家賴著不走？如果循著印方邏輯，是不是中方覺得印度在邊境地區大興土木、大搞基建，威脅中方的安全，就可以堂堂正正地進入到印度的境內去出手阻止？這樣豈不是天下大亂，還有甚麼國際關係準則可言？

中印互擲石塊後 印度在衝突邊界新建公路

據「印度時報」報導，印度內政部官員表示，印度國防部下屬的邊防道路組織（BRO）已經接管了該專案，開始著手準備建設這條約32公里長的公路。

另據「印度快報」報導，這一專案價值約12億盧比。瑪律斯米克拉海拔5679公尺，是全球最高的可行駛汽車的公路之一，但是在實控線印度一側沒有路可走，修建這段公路對印度來說，可以把偏遠地區的印度安全部隊與拉達克東部地區連接起來，「以確保印度邊防部隊的優勢」。

印度內政部消息人士稱，這一項目是「中印實控線公路-I」計畫的一部分，由負責保衛中印實控線的邊境員警部隊倡議，計畫中還包含另外73條公路。印度官員稱，在這73條公路中，印度國防部正在建設其中的46條，內政部在建設27條。印度內政部長里吉朱在一項聲明中稱，「這些道路原本計畫在2012至2013年完工，但由於開工季節有限，加上高海拔、道路崎嶇不平、自然災害等問題，工期一再拖延。」

中共外交部發言人華春瑩21日證實，15日印方在中印邊境西段採取激烈動作造成中方人員受傷，中方表示強烈不滿。她強調，印方此舉違反雙方就維護邊境地區和平安寧達成的有關共識，危及中印邊境西段局勢。中方敦促印方恪守兩國間達成的有關協議協定規定，切實遵守1959年實控線，嚴格約束印度邊防部隊的活動，切實維護兩國邊境地區的和平穩定。

7年首次 印度總統訪中印邊境

中印邊境對峙態勢一波未平、一波又起。印軍越界進入洞朗已逾兩月，日前拉達克班公湖又爆發了中印軍人石塊大戰，印度總統、陸軍參謀長還親赴拉達克出席軍人授獎儀式，並視察當地安全防衛情況，展現強硬姿態。

針對中印班公湖事件，中國外交部21日指印方採取激烈動作、衝撞中方人員並與中方發生肢體接觸，造成中方人員受傷，中方對此強烈不滿，並提出嚴正交涉。

印度快報稱，印度總統柯文德視察拉達克，是7年來印度總統首訪當地。陸軍參謀長拉瓦特先期抵達拉達克，與當地軍隊高層商討布防中國軍事力量的切實手段。對於印度總統及陸軍參謀長視察達拉克，上海國際問題研究院研究員趙干城告訴環球時報，在中印洞朗對峙持續背景下，印方意在展示一種強硬姿態。

法廣網分析，中印洞朗爭端有了轉機，印度內政部長辛格日前視察「印度西藏邊境警察」時，指中印雙方對峙預期很快結束。他表示希望與鄰國中國保持和平關係，不希望發生衝突，中國同樣將會採取積極的辦法。中國南亞學會常務理事錢峰接受環時訪問說，「很快結束」是試探性的話，可能想釋放一些緩和信號，希望盡可能找個台階下。

環時社評稱，辛格說印度想要和平，然而這些話迄今只從印度官員嘴裡聽到，並沒有從印度的行為中得到驗證。印軍至今還賴在中國土地上，這與愛好和平的宣示南轅北轍。

法廣網稱，廈門金磚五國峰會9月召開，中共黨19大臨近，中國民族主義情緒高漲，假如印度總理莫迪拒絕出席金磚峰會，只派低級別官員與會，肯定會被中方視為是抵制。看來，若不解決衝突會讓北京下不了台。問題在於誰會主動讓步？如沒有任何一方讓步，對峙毫無疑問會持續下去。

日本經濟新聞中文網報導，中方正拉攏在中印衝突中處於關鍵位置的不丹，傳中方向不丹提供100億美元經援方案，借此使不丹立場軟化。

日本幫印度在洞朗說話 陸外交部：別信口開河

針對印度媒體報導，日本駐印度大使表示，支持印度在洞朗對峙事件上的立場，並認為不應用武力改變現狀。大陸外交部發言人華春瑩18日例行記者會表示，注意到相關報導，日本駐印度大使也許真的想幫印度說話，但我還是想提醒他，在搞清楚事實之前，最好不要信口開河。

華春瑩強調說，第一，在洞朗地區不存在領土爭議，因為中印邊界錫金段是雙方已經共同承認，並已被遵守127年的已定邊界；第二，企圖通過非法越界製造事端、改變現狀的是印度，不是中國；第三，中方要求印方立即無條件撤回所有非法越界的人員和設備，這是解決當前事件、雙方開展有意義對話的前提和基礎。

對於近日，美日外長防長2+2會談後發表美日安全磋商委員會聯合聲明，重申「美日安保條約」第五條適用於釣魚台，並對南海局勢表示所謂「嚴重關切」；華春瑩表示，中方對美日上述言論表示嚴重關切。

她強調，中國在釣魚台及南海問題上的立場是一貫、明確的。中國政府和人民捍衛自身領土主權的決心和意志堅定不移；所謂「美日安保條約」是冷戰時期的產物，不應用來為日本的非法主張背書，不得損害中國領土主權和相關權益。

華春瑩指出，當前，南海形勢穩定向好，中國與東協國家有關對話協商不斷取得積極進展。美日不是南海問題當事方，理應謹言慎行，尊重地區國家通過協商談判和平解決有關爭議的努力，而不是相反。中方強烈敦促美日在有關問題上採取負責任態度，停止發表錯誤言論，多做有利於地區和平穩定的事。