【聯合報╱黑白集】 2009.12.05 02:46 am 
 
自由，自由，多少假新聞假汝之名而行！

向各位招認：前面這句話是羅蘭夫人「自由，自由，多少罪惡假汝之名而行」的「電腦合成版」。羅蘭夫人的原句在指出：「自由」應當用於實現正義，「罪惡」不可假自由之名而行。同理，「新聞自由」應當用於報導真相，不能用來作假新聞。

電腦不會自己「合成」，是人令電腦去合成。媒體若是在理智良知上有「真自由」，就可藉「新聞自由」報導真相；但媒體若在理智良知上「失去自由」，則誤用「新聞自由」的結果，將使編輯及記者淪為罪惡的奴隸與共犯而不自知。

自由時報之「不自由」，最轟動的例子是二○○六年七月大幅「獨家」報導「南線專案」。「甲君」坐計程車而來，在北一女門口下車，交出「林林總總一堆單據」，然後從總統府人員當場領取現金……。這樣的情節，用腳趾頭想都知道必假無疑；但自由時報的頭牌記者卻以頭條新聞巨幅報導；明知是在幫陳水扁造假脫罪，而仍然甘為阿扁的奴僕與共犯。在這個報導上，記者與報社的理智與良知皆是「不自由」的，卻假藉「新聞自由」來轟動報導這則一眼即可看穿的假新聞。

此次關於總統維安車隊的合成照片亦是「專業不自由／新聞假自由」的結果。對總統維安ＳＯＰ的瞭解，是專業媒體的「常識」；但自由時報卻非但「假裝」無此常識，還刻意用電腦合成照片來作假新聞。當編輯檯的「理智不自由」，「新聞自由」就成了「多少罪惡假汝之名而行」的「自由平台」。

自由，自由，媒體若在理智良知上有真自由，就不會出現這樣的「不自由時報」。

【聯合報╱記者李明賢／台北報導】 2009.12.04 03:21 am 
 
馬英九總統以國民黨主席身分輔選，多次爆出特勤維安爭議，馬昨天舉行記者會無奈說，歷任總統特勤維安都採相同標準，「有時候，不是個人好惡可改變」。

對於總統與黨主席角色分際，連日來遭綠營強力批判，馬英九昨天親上火線解釋，他說，輔選期間使用行政專機，油料全部由黨部支付，這是比照美國模式，就是要維護行政中立、不希望佔國家便宜。

馬表示，他的作法與歷任總統不同，甚至被認為龜毛、愚蠢，但台灣需要更多法治來充實，民主才會更成熟，「民主實質就是法治、人權，這是我念茲在茲的」。

有關馬總統車隊日前從新竹行駛國道北返，前導車要求內側道車輛讓路，遭民眾投書抨擊，馬英九昨天坦言「我當時確實不在車上，我到嘉義（輔選）去了」。

馬強調，不論他是否在車上，特勤都採取同一個維安標準，包括前總統陳水扁、李登輝特勤作業，都是如此處理；他還說，他也不喜歡前呼後擁，只是作業範規定，就是如此。

【記者李明賢／台北報導】縣市長選舉最後關頭，馬英九總統昨以國民黨主席身分開記者會，打出政績牌、團結反分裂等訴求，呼籲選民踴躍投票，他說「投票是為了台灣民主、投藍是為了台灣進步」。

相較於四年前輔選期間，曾喊出縣市長席次不過半就請辭黨主席，馬英九昨天中午在中央黨部開催票記者會，避談選舉勝敗標準，僅提到每個縣市都很重要。

【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2009.12.03 06:01 am 
 
自由時報發言人蘇宇暉昨天指出，針對總統車隊事件，該報昨天已刊報聲明，指該張照片當天就已註明「圖為模擬畫面合成」，且美編全部引用馬總統車隊資料照片組成，對總統府說法，自由不會再做回應。

對此，台灣藝術大學廣電系主任賴祥蔚指出，自由時報過去曾刊登台灣團見教宗的照片，聯合報發行人王效蘭在畫面上卻被加工「消失掉」，不管當時是否是業者提供，已引發爭議，自由時報應記取教訓。

賴祥蔚認為，自由常常提醒與批判中國的各種做法，但在照片上動手腳卻是共產黨過去最常用方式，媒體應該自省。

【記者林河名／台北報導】針對自由時報刊登合成照片報導馬英九總統車隊在國道狂飆、驅趕民眾車輛一事，民進黨立院黨團昨天痛批總統府發言人王郁琦謊話連篇，應該下台，並要求馬英九公開道歉。

【聯合報╱記者范凌嘉、林政忠／宜蘭縣—台北連線報導】 2009.12.03 06:01 am
 
自由時報的馬總統車隊照片，警車後即為廂型車，但扁和馬的車隊，都沒有這種排列方式，總統府人士懷疑這列車隊也是重組的。
圖／取材自自由時報

自由時報合成照風波，總統府與前總統陳水扁辦公室都指不是自己的車隊，前後任總統車隊的正常配置，都不會用廂型車當前導車，但自由時報的照片卻出現廂型車在總統座車之前，府方人士懷疑，自由時報是以photoshop軟體，把不同照片中的車輛組合而成。

陳水扁辦公室昨天主動發布新聞稿，加入總統府與自由時報的戰爭，新聞稿強調陳水扁八年任內，從未以廂型車為前導車；總統府發言人王郁琦借力使力，質疑照片既然不是陳水扁車隊，也不是馬總統車隊，「自由時報更應該說清楚，照片是如何拼湊出來的？」

自由時報編輯部昨天發布聲明，指美術編輯全部引用馬英九總統車隊資料照片組合而成；這分聲明的文字，再加上陳前總統的適時「指點」，讓府方人士再拿出自由時報，仔細端詳照片，發覺疑點重重。

府方人士指出，從光影看來，照片中總統車隊裡的每一輛車，看來不像是原本就排列在同一張照片上，再加上警車、轎車與廂型車的大小不成比例，絕非完整的一張「資料照片」，反而像是從各處取材、拼湊而成的「合成照片」。
 
聯合報／提供

自由時報合成照片本周一見報後，特勤人員立刻表示，該照片的車隊配置，絕非馬總統車隊的編成方式，也不會是副總統層級的車隊，因此推論：「說不定是陳水扁車隊」。

但王郁琦前天此說一出，昨天遭扁辦嚴辭否認，王郁琦再找特勤主管討論，主管再三保證「照片呈現的絕對不是馬總統車隊」。王郁琦昨天不再堅持合成照是陳水扁車隊，把問題丟回自由時報，「照片究竟是怎麼製造？只有自由時報清楚。」

扁辦昨天的新聞稿指出，陳水扁八年總統任內，從來不曾以廂型車擔任前導車，王郁琦不但公然洩密，更公開撒謊。扁幕僚劉導說，廂型車絕不可能當前導車。

知情人士指出，基於維安考量，總統車隊的前導車一定是轎車，以免擋住後方座車的視線，最後一台才會是廂型車，而且前導車和總統座車一定是相同車型，避免曝露總統的位置。而且在高速公路上，最前面應有高公局的前導車輛。

前立委蔡啟芳昨天前往北所探視，陳水扁表示，根據自由時報的照片，應該是空車返回台北的車隊。

【聯合報╱本報記者陶福媛】 2009.12.02 06:47 am 
 
最近接連幾起新聞事件，包括「動新聞」以虛擬動畫重現犯罪畫面，自由時報合成馬英九總統車隊與路肩的照片，都是電腦影像合成效果下的產物，這些照片一旦經過電腦合成的後製處理，就不再是「真實」，而只是一種假象。

媒體之所以受到「新聞自由」的保護，是因為媒體是「真相的記錄者」，但是當媒體所呈現的真實，是經過大幅度的修片與合成時，也就違反了「記錄真相」的新聞至高原則。

新聞不同於「無中生有」的藝術創作，不論是文字記者或攝影記者，都應遵守新聞道德的規範，就像文字記者不應該寫假新聞一樣，攝影記者也不能隨意合成照片，製造假的影像。

近日本報攝影記者曾學仁以「太扯了」攝影作品，拿下卓越新聞獎新聞攝影獎。這幀照片之所以強而有力，即是因為它是一幀真實的、未經合成的畫面，它忠實記錄了瞬間剎那的一刻，遠勝過文字的千言萬語。

攝影大師大衛拉夏培爾一再重申「真實的照片」在藝術上的價值和影響力。連擅長「無中生有」的藝術家，都明白真實照片的可貴，不屑以合成手法完成攝影作品；理應公正客觀的新聞媒體，是否更應該以呈現「真實的照片」為榮，忠實呈現事件的真相。

【聯合報╱記者陶福媛／台北報導】 2009.12.02 06:47 am  
 
時尚攝影家大衛拉夏培爾。
趙文彬／攝

電腦合成照片的技術日新日異，國內有平面媒體用合成照硬指總統車隊與民爭道，國外時尚圈也被踢爆多起名人身材造假照。為明年巡迴展來台造勢的時尚攝影家大衛拉夏培爾接受本報專訪時感慨：「真實的照片，最珍貴。照片愈真實，就愈有力量！」

近日爆發黛咪摩爾在Ｗ雜誌的封面，被懷疑是她與走秀女模合成的假照片。曾為多家知名雜誌掌鏡的大衛拉夏培爾說，時尚雜誌的照片作業過程複雜，他推論黛咪摩爾事件不是攝影師的主意，而是雜誌後製玩的手法。

時尚雜誌修片，並非新聞。「女人至上」電影中，飾演時尚雜誌總編輯的安妮特班寧（Annette Bening）說：「沒有人長得像雜誌封面的美女，那些照片都是修片的結果！」

適度的修片還算合理，但近來時尚圈大玩移花接木的合成手法，已有些過火。如Donna Karan、Ralph Lauren的廣告，都曾把名模的頭接在其他女模身上。

VOGUE編輯顧問黃薇說，時尚雜誌修片已是必要的程序，但若是合成，就太過火了，她個人不贊成採用合成，因不僅虛假，且會降低作品藝術價值。

ELLE雜誌總編輯盧淑芬也說，時尚雜誌和八卦雜誌最大不同是，八卦雜誌看到明星張大嘴或露體毛，會登得好大；時尚雜誌則要靠修片把醜陋的部分掩藏起來，只讓讀者看到美好。

【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2009.12.02 06:47 am 
 
自由時報今天刊登聲明，重申刊登照片時就以明顯字體標明「圖為模擬畫面，美編組合成」，同時強調圖中就是馬總統車隊。

自由發言人蘇宇暉昨天堅持，「照片所拍的都是馬總統的車隊」，且是攝影記者十一月廿八日在嘉義拍的，他指該報「載明」且用合成照的方式，是要凸顯民怨。蘇宇暉指「當天有註明」，不會道歉。

【聯合報╱記者范凌嘉、林河名／台北報導】 2009.12.02 06:47 am 
 
自由時報報導馬英九總統車隊在國道狂飆，開道警車並用廣播「驅趕」前車，總統府發言人王郁琦昨天表示，該報照片，是用前總統陳水扁車隊合成，「自由時報是否脫離真實？是否違反新聞專業倫理？可受社會大眾公評。」

民進黨立委李俊毅昨天公開表示，自由時報作法不足取，應該表示歉意。

自由時報前天以合成照片指高速公路塞車、但馬總統車隊鳴笛要他車讓道，王郁琦昨天表示，特勤人員發現，照片前導車是福特Ｅ三五○，是陳前總統車隊配置，馬總統座車是ＢＭＷ七四○。

對於自由時報發言人蘇宇暉前天表示，「王郁琦的回應是『該路段』路肩較小，比較危險」，王郁琦反駁，他只說明總統車隊行駛國道一般性狀況，從未說過「事發時車隊行經的『該路段』路肩狹小」。

王郁琦批評，自由時報使用合成照片，又扭曲他人發言，讓人非常遺憾。

李俊毅直言，「是『動新聞』效應！」許多媒體都用模擬畫面，他認為不足取。

還有民進黨立委私下表示，自由時報雖標示「模擬畫面」，但圖片空出路肩，報導中也出現「遇上塞車路段時也不走路肩」等文字，與實際路段並無路肩不符，有查證不足、報導誇大之嫌。但也有民進黨立委緩頰說，已作標示，不能說是造假。

【聯合報╱記者蔡惠萍／台北報導】 2009.12.01 05:42 am 
 
自由時報昨天在頭版刊出總統車隊行駛國道的照片，出現實際路況並不存在的路肩；自由時報發言人蘇宇暉說，前晚記者詢問總統府發言人王郁琦車隊為何不走路肩，他的回應是「因為該路段的路肩比較小、比較危險」；至於照片被質疑合成，「我們在底下不是已經寫得很清楚了嗎？」

蘇宇暉說，這則新聞是根據民眾爆料，記者向總統府查證，「（王郁琦）他怎麼講我們就怎麼寫」，府方昨天說法也反反覆覆，但他強調，報社報導這則新聞主要是要凸顯總統車隊在國道上所造成的危險。至於照片被府方質疑是合成，他說，報社在照片下方清楚註明「圖為模擬畫面，美編組合成」。

針對國民黨昨天質疑自由時報與民進黨結合，報導台大經濟系教授劉錦添主持有關ＥＣＦＡ民調，有操弄選舉之嫌。蘇宇暉說，這分調查是劉錦添上月十六日完成，自由時報在同月廿六及廿七日刊登，仔細觀看內容，與民進黨沒關係，也與選舉沒關係。

他說，當初是因為分別在七月與十一月針對民眾對於ＥＣＦＡ的意見作的調查，短短四個月卻產生極大的落差，反對簽署的比例從三成暴增至六成，引起報社興趣才決定報導，與選舉無關。