【經濟日報╱記者余麗姿／台北報導】 2009.11.25 03:19 am 
 
交通部昨（24）日審查通過蘇澳港申請設置自由貿易港區，必翔搶頭香進駐，行政院預計年底通過申設案，共計71公頃，享有境內關外的賦稅優惠，貨物免徵關稅、營業稅及商港服務費等，業者將減少租稅成本，並可活化港口發展。

國內基隆、台北、台中、高雄港及遠雄BOT案桃園航空貨運園區，共計四海一空自由貿易港區，97年進出口貿易值總計1,128.5億元，今年前十個月已超越去年水準，貨物量單價提高，貿易值已達1,143.13億元。

交通部昨天審查蘇澳港申請設置自由貿易港區案，核准設立，近日將轉行政院審定，預計年底前可正式通過，國內自由貿易港區新增為五海一空，港口僅剩花蓮港尚未成立自由貿易港區。

交通部表示，蘇澳港全港區71公頃土地，將全部納入自由貿易港區，包括兩個物流園區各19.4、4.89公頃，以及三座倉庫和碼頭區，必翔將進駐其中一塊物流園區，面積約5公頃，成立電動車組裝廠，預計明年3月1日開工建廠，100年6月1日量產。

基隆港指出，必翔初期投資3億元，第一年產量約500台，以一台60萬元計算，首年產值約3億元，未來每年約有17億元，以及創造200名工作就業機會。蘇澳港自由貿易港區將發展綠能產業，目前積極爭取光電、太陽能產業業者進駐。

交部表示，自由貿易港區事業，自國外運入自由港區內供營運的貨物，免徵關稅、貨物稅、營業稅、推廣貿易服務費及商港服務費；另排除外商租稅障礙，當年度銷售金額10%銷往國內，將免徵所稅。

交通部官員指出，原住民僱用比率，也放寬5%降至3%，與機場條例相同，廠商進用原住民的獎勵、補助措施，則由原住民委員會來訂定。另外自由貿易港區內的製造業，可享有四成進用外勞的比例，非自由貿易港區則是25%。