【聯合晚報╱記者游智文、郭曉芸/台北報導】 2009.06.11 02:58 pm 
 
工程會推動公共工程繳出一張漂亮成績單，主委范良銹上任後秉持劉揆的施政主軸：「鬆綁與重建」，落實劉揆對公共工程要求達到「效率、品質、清廉」，重新定位工程會，導入企業精神，講究顧客導向，力求創新改革，扮演了重要角色。

工程會本來是媒體眼中的超級冷衙門，除了業務艱澀，工程會過去著重法令解釋、工程督導也是主因之一，由於常常幾個月也看不到一則媒體報導，不但重要性被忽視，民眾對這個單位也多很陌生。

范良銹從桃園副縣長轉任工程會主委後，上任第一天就告訴同仁，工程會是行政院幕僚機關，要求同仁任何事都應從行政院高度來考量，工程會於是搖身一變，從督導單位變成政府政策的提供及執行者。

他又帶進企業精神，企業以客為尊，工程會也全面以顧客服務為導向，他把工程會顧客分成四大類，所有執行工程相關的政府單位是其一，另外相關產業如營造業、工程顧問公司、建築師、社會大眾及媒體也是重要服務對象。

具有競爭力的企業，都具有創新能力，因此他也力求所屬跳脫舊思維，不能以「以前都這樣做」、「依法應該如此」一語帶過，而是法令如果不合時宜，該改就要改，最重要的是要符合社會的期待。

像是上任後碰到的第一個難題，就是營造業者不滿工程物調補貼，頻頻抗爭，許多政府單位以合約規定為由，認為廠商應該概括承受，但他從廠商角度來思考，承攬工程如果不能獲利有誰願意做，更別說虧損了，他在上任半個月就擬定新的物調補貼，平息風波，工程發包也因此迅速加快。

去年520以前不少工程流標嚴重，機場捷運就有一標工程流標9次，延宕一年半，司法院一項工程更流標12次，延宕2年，他親自去查訪，不假辭色告訴發包單位，流標這麼多次，不是綁標就是招標條件不合理，無論哪一項都表示「無能」，為了替工程單位尋求解決之道，工程會通函各機關建議採取因應措施，才讓流廢標情形趨緩。

除了講效率，他也要求品質，因為品質代表清廉，為了避免弊端，他啟用高標準的工程查核機制，並擬定國內工程界首創的「全生命周期管控機制」，從發包到完工，每一環節都沒放鬆。

在此一機制下，工程會推出「路平專案」，全台道路不合格率從他上任前的87%，今年5月降為27%，讓民眾不再認為工程偷工減料，今年一月工程品質考核甲等比例只有14.63%，到5 月已提高48.56%，丙等則由2.86%降到1.44%。