【聯合晚報╱記者仝澤蓉/台北報導】 2009.03.25 03:01 pm

行政院長劉兆玄
記者邱勝旺／攝影

國土空間發展策略規劃全國會議今天上午登場，行政院長劉兆玄表示，國家競爭力的提升，除了產業面的提升之外，也要重視區域平衡，其中高雄港排名退後是他很耿耿於懷的事情，他也期許在這次會議當中，能為高雄港找出未來發展的旗艦計畫。

劉兆玄致詞時表示，最近很多人提到高雄港的排名落後的問題，冰凍三尺非一日之寒，已經持續有一段時間了，上一次讓他思考到高雄發展是10年前；當時他還在交通部長和行政院副院長任內。那時規畫高雄為亞太營運中心的境外轉運中心，台灣及中國大陸尚未進行三通，兩岸關係也和現在不一樣。不過後來因為戒急用忍的關係，沒有達成。

劉兆玄表示，這幾年來，高雄港排名落後，但是興起的都不是歐美國家而是周邊國家，這段成長的期間我們關起大門，看著周邊國家成長，我們則相對落後。

【記者謝蕙蓮、邱瓊平/台北報導】

針對行政院劉兆玄要求，要找出高雄港未來新的旗艦計畫。交通部政務次長游芳來表示，高雄港排名落後，主要是過去幾年建設停滯，加上兩岸關係毫無進展所致，未來會加速建設成為「亞洲運籌轉運中心」。

交通部長毛治國中午表示，行政院長劉兆玄對高雄港的談話，主要是感嘆過去十多年的「鎖國政策」，結果其他國家港口貨櫃量大幅成長，台灣就一路落後。

現在兩岸海運開放，台灣有地理上的優勢，未來會擅用既有優勢，找出高雄港新的競爭力。交通部現階段也會重新建立兩岸港口和中國大陸海運公司的關係，也會積極解決目前高雄港用地不足問題。

他表示，高雄港的現在的貨櫃量，一年只有1000萬TEU（20呎標準貨櫃），必須等紅毛港遷村完成、高雄港洲際貨櫃中心完工，才有可能大幅提高貨櫃量，交通部已經提前進行第六貨櫃中心建設，未來將可提高高雄港的貨櫃量和物流經營效率。

高雄港務局長謝明輝則指出，由陽明海運得標的洲際貨櫃中心第一期計畫，共興建4貨櫃碼頭，工程將會提早完工。明年底率先啟用2座貨櫃碼頭，另2座碼頭預計提前到民國101 完工。至於洲際貨櫃中心第二期計畫近日也將提報交通部，包括興建18座貨櫃碼頭與石化專業區。