【聯合報╱記者丁萬鳴／台北報導】 2008.12.08 02:32 am
高鐵虧損擴大，原始股東中鋼決定趁今年盈餘好時，認列所有損失，未來不再參與高鐵投資。
本報資料照片／記者陳再興攝影
預見明年仍不景氣，中鋼將退出多項投資案。台灣高鐵大股東的中鋼公司，決定今年將過去投資高鐵的五十七億元全部認列損失，並表示以後不會再投資高鐵；中鋼也決定停止高雄寶來溫泉BOT投資案。兩項都是民進黨執政時中鋼大力支持的投資案。
高鐵營運以來因為虧損持續擴大，中鋼決定趁今年還有五百多多億盈餘時趕緊認列損失。因為明年鋼市不景氣，中鋼盈餘會大幅縮水，第一季甚至可能虧損，屆時將不能提列高鐵投資損失。
同時，中鋼也決定中止廿多億元的高雄寶來溫泉BOT投資案，該項投資計畫在高雄寶來興建一家三百多個房間的大型旅館。
台灣高鐵和寶來溫泉BOT案，都是前中鋼董事長林文淵主導的投資。中鋼原本是高鐵原始股東，投資廿五億元，民國九十四年因大股東不願增資，高鐵陷入停工危機，中鋼當時由董事會通過再投資卅二億元特別股，將持股拉高至百分之六點二四。
林文淵決定投資高鐵時，曾引發國營事業投資高鐵上限的爭議。林文淵當時強調，前兩年中鋼每年可獲得配發利率百分之九的股息收入，平均年利率有百分之四點五。但副總鍾樂民指出，高鐵持續虧損，根本沒有錢配發股息；而林文淵因投資高鐵，被高鐵聘為獨立董事，還可領取年薪一百多萬元。
寶來溫泉投資也是九十四年間，由中鋼和皇昌營造共同成立合資公司取得的BOT標案。中鋼投資近十億元，取得合資公司四成五的股權，本來要明年動工，但中鋼董事長張家祝為免重蹈台灣高鐵投資的覆轍，斷然退出該項投資。
當年中鋼為替高雄縣長楊秋興添政績，加入寶來溫泉開發，但實際上中鋼不看好這項投資，以致得標三年多都未動工。據悉，楊秋興多次想找張家祝，勸中鋼繼續投資寶來溫泉，但都被張家祝婉拒。
高鐵：違反常理 楊秋興：錯愕
【聯合報╱記者陳俍任／台北報導】 2008.12.08 02:32 am
中鋼決定將投資台灣高鐵的五十七億元認列損失，未來也不再投資高鐵，高鐵公司發言人賈先德表示，中鋼是高鐵股東，高鐵尊重股東投資財務的規畫與處理。
但賈先德表示，中鋼一次就把所有投資列虧損「違反常理、令人難以理解」。雖然中鋼認列虧損後，不會影響未來在高鐵的配股配息，但因其持有的是特別股，對其他特別股股東在會計作業上，恐怕會造成困擾。
台灣高鐵目前每天載客人數約九點二萬次，每月營收約在廿一億元，但累計虧損五百卅多億元，超過半個資本額，其中利息與設備折舊占大多數，高鐵執行長歐晉德指出，若收入十塊錢，有三點六元得支付利息，四塊錢攤提折舊，只剩兩點多元可做營運用；賈先德更直指財務結構不改變，高鐵營運再好也很難損益兩平。
賈先德並指出，台灣高鐵最急迫的是在耶誕節前財務融資重組，引進外資以「借新還舊」來清償第一聯貸融資的三千零八十三億元。
政府高層日前曾為高鐵出面呼籲聯貨銀行降息，但對財務壓力很大的高鐵仍是杯水車薪。
【記者王紀青、顏福江／高雄縣報導】中鋼決定停止高雄縣寶來觀光旅館BOT投資案，高雄縣長楊秋興昨天十分錯愕，直指中鋼董事長張家祝是政治考量，與皇昌營造和扁家交好有關。
楊秋興不滿地說，馬政府高喊擴大內需、振興產業，中鋼卻對寶來BOT案說停就停，該案從可行性評估、環評、到國有財產局同意提供土地花了四、五年時間，「忙了這麼久，卻突然歸零，對地方是嚴重打擊！」
皇昌營造與中鋼成立寶來迎賓開發公司，以BOT方式與高雄縣政府合作，九十五年七月六日簽約打造寶來觀光旅館，總投資金額廿餘億元。今年五月六日舉行聯外道路動工典禮。
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