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府方背書 外交部宣示保釣
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Hoper

【聯合報╱記者李順德、王光慈、李明賢/台北報導】 2008.06.12 02:53 am
  
台北縣瑞芳籍漁船「聯合號」在釣魚台海域作業遭日本海上保安廳船艦撞沉,行政院發言人史亞平昨天強調,釣魚台是「我國的領土」,政府宣示主權的決心不變;她呼籲台日間應儘速恢復漁權談判,以解決釣魚台海域的漁船爭議;政府此刻將重新檢討現行暫定執法線,確保漁民安全。

府方高層則透露,撞船事件後外交部昨天下午再度發出「立場很堅定的新聞稿」,都是經過總統府與行政院溝通充分,「內容也與過去馬英九一貫主張相同」。

據指出,外交部新聞稿提出「我政府一貫堅持釣魚台是我國領土,政府宣示及維護主權的決心不容置疑,也不會改變」一段文字,事前也曾獲得府方的認可。不過,王郁琦不願證實向外交部直接下指令,僅提到總統府與外交部事前都有充分溝通,外交部昨下午發表新聞稿,也代表政府對外的立場。

史亞平昨天說,政府將再檢討海巡署的編裝,各項裝備是否足夠?加強海上執法能力與護漁功能。

行政院官員表示,農委會主委陳武雄在第一時間以電話向行政院長劉兆玄說明政府處理情形,並將會同外交部、海巡署、國防部等,統整對外的發言基調。

上一次台日雙方漁船談判至今已三年,外交部表示一直有積極向日方表達繼續談判意願,但日方態度消極,外交部發言人葉非比表示,外交部希望日本儘速與我進行談判,以消弭紛爭,避免損及兩國友好關係。

根據國際公法相關規定,鄰近兩國的專屬經濟海域如果有重疊,可透過談判協商出雙方共管水域及規範,台日談了十年十四次卻始終談不攏,主要的問題還是卡在釣魚台主權。

目前我方執行護漁任務,是由海巡署依據「中華民國第一批專屬經濟海域暫定執法線」規定,在我方認定的暫定執法線內護漁,但這條暫定執法線並未獲得日方認同。

 


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冷眼集》漁權談判 民氣可用
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【聯合晚報╱記者陳志平/特稿】 2008.06.16 05:12 pm
  
台灣漁船屢屢遭日方驅趕,民進黨執政對日態度軟弱,漁民申訴無門,馬政府上台,聯合號事件挑起兩岸三地敏感的保釣神經,並讓保釣與護漁議題意外結合,不滿日方的民氣、立委出海護漁的壓力,則成為馬總統兌現重啟台日漁權談判的契機。

立法院國防委員會安排周三搭乘拉法葉艦出海宣示對釣魚台主權,但要不要真出海,檯面下也有不同考量。據了解,總統府態度審慎,一方面安排出海是立委職權,一方面軍艦一旦進入釣魚台十二海浬,台日很可能發生衝突,現在台日關係是否已走到衝突的時候?分寸要如何拿捏才不會擦槍走火,不能不審慎評估,國防部長陳肇敏以另有要公表態不會隨立委出海,不令人意外。

另一方面,立委不是第一次搭軍艦出海,三年前立法院長王金平率隊護漁,仍無法撼動日方驅離台灣漁民的政策,但此次立委擬出海卻給予日方強大壓力,關鍵就在於保釣議題在台、港、大陸都能引起共鳴,儘管近來中日關係改善,但大陸人民反日有歷史的深刻記憶,兩岸關係近日更急劇加溫,聯合號議題若持續延燒,是否會意外重新引爆兩岸三地的保釣熱潮,應是日方真正忌憚之處。

馬總統大學時代曾參加保釣遊行,雖因此在校園被貼上激進份子的標籤,但他自承,事後有服務公職的長輩直言,學生的抗議對我政府對外交涉有一定的助力。

如今時空移轉,當年的熱血青年已成為如今的熱血中年,總統的高度讓馬英九現在不便對此議題多發言,但似曾相識的抗議場景,卻一樣給了馬總統要求和日方談判漁權的機會,台灣此刻能不能借力使力,對前陣子仍陷入綠卡爭議的馬政府,應是扭轉局勢的關鍵。

 

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七年前被日艦撞翻 不敢想求償
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【聯合報╱記者王燕華/宜蘭縣報導】 2008.06.17 03:27 am
  
海釣船「聯合號」遭日本巡邏艦撞沉,因為民氣和政府態度強硬,船長何鴻義獲釋,日方表示遺憾並願賠償;看在七年前遭日艦撞翻的德發卅八號船長姚坤明眼裡滿是感慨。對於是否比照求償,他嘆口氣說:「當然希望政府出面,但不抱任何希望。 」

姚坤明的漁船被撞沉沒,生財工具沒了,買船的貸款尚未還清,負債上百萬元。為生計,妻子兼兩份工作,他受雇跑船,昨天清晨才返港,提及往事,滿是心酸。

他說,九十年六月七日他和四名大陸漁工駕駛德發卅八號在與那國島公海捕魚。傍晚他收完網正要離去時,日本巡邏艦追趕,他加速駛離。那時台日還沒有劃設暫定執法線,日艦一路追趕,丟擲漆彈、噴水,一個多小時後被追上。

「日本船很狠,連撞左後舷三次。 」姚坤明說,德發卅八號遭強力撞擊後側翻,他和四名船員都落海。其他人被日艦救起,他不願受日本人幫助,游向附近作業的我國船隻獲救。

他為求償登上日艦做筆錄,被帶回石垣島,遭拘禁一百零七天,最後還被日本法院判處兩年徒刑,緩刑三年,罰款卅萬日幣;德發卅八號因受損嚴重,拖回台灣途中進水沉沒。

親友建議姚坤明比照聯合號求償,但他雙手一攤說,事隔已久,求償大概不可能了。

 

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「日艦倒再撞」 聯合號船長今公布影帶
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【聯合報╱記者黃福其/台北縣報導】 2008.06.17 03:26 am
  
聯合號海釣船遭日艦撞沉事件,台北縣長周錫瑋今天下午將陪船長何鴻義及撞船時船上乘客,在圓山飯店舉行國際記者會公布撞船過程部分未曝光錄影,向中外媒體控訴日方暴行。

據看過影帶內容的人透露,日艦當時先以六十度角衝撞聯合號,之後倒←再衝撞聯合號,並非衝擊後即離開,足以證明日方所言不實。

此外,聯合號被撞進水,何鴻義等人趕緊放下救生筏,日艦並未放下救生艇,而是放一條繩子給聯合號乘客;因救生筏無處綁繩子,繩子纏在其中一人手臂,由日艦拖行。因日艦拖行速度很快,救生筏的底、纏繩者的手臂都磨破,日本人眼見救生筏進水,才接他們登艦。

縣府昨天與何鴻義等人研究,將今天國際記者會定調,強調釣魚台是我國領海,日艦無權進入「執勤」,遑論撞沉船、扣人;日艦此舉已觸犯故意毀損罪嫌,須負刑責,且受我國司法管轄;日方必須立即道歉、賠償船長船員及乘客損失。

 

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我方船艦進釣島 日方又表遺憾
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【聯合報╱東京特派員陳世昌/十六日電】 2008.06.17 03:27 am
  
據日本海上保安廳第十一管區的消息說,今天清晨海保廳的巡邏艦確認台灣十艘船艦進入釣魚台海域,因而即時提出警告。日本政府發言人、內閣官房長官町村信孝對此表示「非常遺憾」。他說,日方已透過外交途徑,「再三警告並立即交涉,但還是發生了這樣的事情,令人非常遺憾。」

町村信孝是在十六日上午的記者會,呼籲台灣方面必須自我克制。町村說,雙方都有問題,日本已向台方及漁船船長表示遺憾,強調日方向台方致歉過了。

日本方面認為,由海巡署的船艦護航抗議船進入日本海域,是相當罕見的例子,這是因為日前發生釣魚台海域台灣漁船被日本巡邏艦撞沉後,台灣為了表達強烈抗議所擺出的姿態。

 

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民眾「感謝海巡署硬起來」
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【聯合報╱記者張榮仁/台北報導】 2008.06.17 03:27 am
  
全家福號海釣船由海巡署船隊伴護,航入距釣魚台零點四浬海域宣示主權;海巡署長王進旺終於露出笑容,許多民眾致電「感謝海巡署硬起來」。

昨天下午,隨行採訪的媒體播出基隆海巡隊長黃漢松向日艦廣播:「這裡是中華民國的領海,我們有權航行及保護我們的船舶!」黃錫麟說「受日艦老鷹抓小雞威脅時,感謝有母雞保護酖酖就是海巡署」等畫面,上百通感謝電話陸續打進海巡署,表達感激海巡署「為台灣爭一口氣」。

 

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國安高層會議:和平解決爭端 重啟漁權談判
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【聯合報╱記者李明賢/台北報導】 2008.06.17 03:26 am
  
台日雙方船艦昨天清晨在釣魚台海域對峙,整起爭端急速升高成為敏感的主權議題,馬英九總統昨傍晚舉行上任首度國安高層會議,確立「和平解決爭端」、「儘速重啟漁權談判」兩項主軸;高層表示,國安體系有意降溫,避免「情況惡化到不可收拾」。

據轉述,馬總統昨從高雄北返後,立即召開國安會議。會議由馬總統主持,副總統蕭萬長、國安會秘書長蘇起、行政院長劉兆玄、國防部長陳肇敏等部會首長出席,從四點多開到晚間六點多。

府方高層透露,國安會議確定和平解決的立場,並持續透過外交系統向日方交涉,希望重啟漁權談判。高層坦言,若立委與民間人士「玩過頭」,讓釣魚台事件成為主權議題,我方恐佔不到任何便宜。

保釣船突破釣魚台十二浬的警戒區,甚至立委計畫乘坐軍艦護漁,據透露,在府院一致反對下,國民黨立委可能取消原定明天出海的計畫。

總統府發言人王郁琦說,總統府尊重外交部,但日前府方四點聲明就是政府對於此事的態度,總統府日前發表四點聲明除重申釣魚台主權,更指明釣魚台在地理上「是台灣的附屬島嶼,屬於宜蘭縣頭城鎮大溪里」,已具宣示主權的意味;但釣魚台主權具高度政治敏感,府方對釣魚台事件愈趨審慎。

另外,駐日代表許世楷請辭,辭呈已由外交部報行政院轉呈總統准予退職。王郁琦說,總統府將等收到外交部公文再處理。

前總統陳水扁曾針對SARS、禽流感、美出兵伊拉克等議題召開國安高層會議。

 

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海巡署換高階主帥 密登艇指揮
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【聯合報╱記者張榮仁/台北報導】 2008.06.17 03:27 am
 
保釣人士昨天乘全家福號海釣船到釣魚台宣示主權,看到釣魚台的時候,大家紛紛擠到船頭。
記者陳再興/攝影  
 
標示「海上保安廳」的日本巡邏艦,和我國海巡署巡防艇最接近時,距離約只有兩公尺,衝突幾乎一觸即發。
記者游明煌/翻攝
 
海巡署部署全家福號保釣護航,和日本海上保安廳「諜對諜」。海巡署前晚兵推秘密提升指揮官層級,由海洋總局主任秘書李茂榮登船指揮,並在保釣船出港前半小時率精銳特勤先行出發,準備在保釣人士泅水登島時,隨時保護。

李茂榮前晚十時在深澳港低調搭乘編號「五○三○」五十噸級巡防艇離港,船上搭載約廿名海巡特勤隊員。昨天清晨五時四十分全家福號保釣船在巡艇護航挺進至距釣魚台島零點四浬海域,日方以小艇布放阻攔索阻擋保釣船,海洋總局長林福安還授權李茂榮下令特勤隊員待命,如保釣人士欲泅水登島,以兩人護衛一人方式登島。

海巡署副署長鄭樟雄指出,海巡署部署全家福號前往釣魚台宣示主權,以人員、船舶及航行安全的「三安」為最高原則,並要求執勤船隊必須堅持「維護國家主權」立場嚴正執法,海巡署因而在相關勤務部署上,和日本海上保安廳「諜對諜」地交手。

12浬/日艦增援為八艘

海巡署原發布基隆海巡隊長黃漢松為現場指揮官,但為防止日方鎖定「主帥」搭乘的一百噸巡艇干擾、紊亂指揮系統,因此另布暗樁,提升指揮官層級,由海洋總局主任秘書李茂榮以不起眼的五十噸巡艇率領船隊,利用小艇機動靈活貼近保釣船指揮調度。

海巡署四艦五艇護航全家福號海釣船,航入釣魚台海域宣示主權。鄭樟雄指出,日艦在我船隊進入十二浬海域時從五艘增援為八艘;進入六浬海域,日艦以各種動作取代喊話,情勢一度緊張。

6浬/遭噴水海空包夾

船隊進入六浬海域,日艦再度喊話,坐鎮一百噸警艇的基隆海巡隊長黃漢松,也拿起麥克風向日艦「反喊話」,指出這裡是中華民國領海,要求日艦配合、不要阻擾航行。

日艦卻無視黃漢松的喊話,兩艘PS級小型巡防船對我船隊噴水造浪、噴煙,甚至以快艇S型航行阻擾保釣船,空中則有日方直升機對我海空包夾。

0.4浬/日快艇放阻攔索

凌晨五時四十四分,海巡署偉星號等四艘大型艦因吃水深度、顧慮海底礁石造成擱淺,在釣魚台零點五浬處待命;保釣船由海巡署兩艘百噸和三艘五十噸巡艇以U字形伴護持續挺進,日方出動布放阻攔索阻止保釣船再深入,保釣船靠著海巡艇保護且戰且走完成「繞島一周」。

 

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海巡署破天荒挺進釣島0.4浬
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【聯合報╱記者張源銘/釣魚台海域隨船報導】 2008.06.17 03:26 am

距釣島0.4浬
清晨,保釣船挺進距釣魚台只有零點四浬(約七百四十一公尺)處,海巡署巡防艇也在旁保護。

記者陳再興、張源銘/攝影

昨天清晨五時廿分,距釣魚台七、八浬處,「全家福」海釣船全速前進,波濤滾滾,情勢緊繃。

晨曦中,日本巡邏艦傳來不標準國語的廣播:「全家福海釣船,你們已進入日本領海,立即離開!」

我基隆海巡隊長黃漢松還以顏色:「海上保安廳巡邏船,這是中華民國海域,我們船舶有航行的自由,請不要干擾它的航行。」

日出時刻,在日艦噴水、造浪、排煙、蛇行威脅下,台灣官方多年來首度在釣魚台宣示主權。

昨天凌晨全家福海釣船疾駛,海巡署出動四艘巡防艦、五艘巡防艇保護。日本也調集八艘艦艇,巡防艇在前,巡防艦在後,在釣魚台海域嚴陣以待。

「全家福」距釣魚台還有四十浬(約七十四公里,一浬等於一點八五二公里),日本巡邏艦以跑馬燈警告,要求「全家福」改變航向。四時五十三分,載著保釣人士的「全家福」,由海巡署艦艇護衛進入釣魚台十二浬,台日船艦劍拔弩張,達到臨界點。

兩艘日本巡邏艦突然加速,在「全家福」正前方交叉,領隊黃錫麟大聲示警:「注意,注意,大家蹲好,抓穩,日本船要造浪了!」


 
日艦噴水驅趕
保釣行動聯盟昨天到釣魚台宣示主權,遭受日本艦艇噴水柱干擾。
記者陳再興、張源銘/攝影

進入十二浬海域後,日艦向「全家福」右船頭前卅公尺處噴水柱,企圖攔阻,我一艘五十噸巡防艇也回噴水柱「打水仗」,但並未瞄準日艦。

接著一艘日本巡防艇超前在海釣船前方蛇行。黃錫麟痛斥:「這都是日本人的做法,根本不在乎是不是會危及我們漁船的安全,實在鴨霸。」

眼見日本船艦逐漸逼近「全家福」,海巡署擔任近身護衛的兩艘一百噸及三艘五十噸巡防艇,以V字型編隊,貼身護衛海釣船。

歡呼:釣魚台到了!

海巡署巡防艇不斷加速往外偏航,要逼走日本巡邏船。保釣人士高呼:「海巡加油,海巡加油!」日本巡邏船不時從側方以快速橫過「全家福」船頭,又排放大量黑煙,希望阻撓「全家福」繼續往釣魚台航行。
 
日艦造浪阻攔
正當大家高興釣魚台在望,日本艦艇突切過船頭湧起大浪阻撓。
記者陳再興、張源銘/攝影

不過,黃錫麟和海釣船長游明川看到海巡署巡防艇緊密保護他們,直闖釣魚台的信心大增。釣魚台已在濛濛的遠方出現,船上的人歡呼:「釣魚台到了!」

兩艦最近時,兩公尺

「全家福」逐漸接近釣魚台,海巡署五艘巡防艇也進入釣魚台約零點四浬(七百四十一公尺)海域,這是海巡署首次有巡防艦艇在離釣魚台這麼近的海域執勤。

「小心,小心,日本船靠過來了,要逼我們往外海航行!」黃錫麟有些緊張。海巡署編號五○三○的五十噸巡防艇立即加速,從內側趕過一○○二八巡防艇,直接擋在日本巡邏艦和全家福海釣船之間。
 
兩艦近距對峙
接著直升機也到上空配合艦艇干擾,海巡署巡防艦立即跟上,橫在日本艦艇旁(左),保護保釣船。
記者陳再興、張源銘/攝影

五○三○巡防艇放下船頭右側的碰墊,開始往右側偏航,壓迫外側的日本巡邏船,讓「全家福」得以繞島一周,台、日海巡艦艇相距只兩公尺,幾乎擦身而過,間不容髮,日方官員的面貌清晰可見。眼見巡防艇冒著碰撞危險讓「全家福」維持原有航向,黃錫麟等人報以熱烈掌聲,向巡防艇人員比出大拇指。

黃錫麟原計畫下水游上釣魚台,不過只要海釣船一減速,日艦立即廣播:「請不要減速,不要停車!」並有小型載具在岸邊待命,黃錫麟一下水,日方就會逮捕。黃錫麟衡諸情勢,加上海釣船沒法靠近岸邊,只好取消登島行動。

六時卅分繞島宣示主權後,決定返航。保釣人士對官方首度在釣魚台海域宣示主權,都興奮不已。

 

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聯中制日 捍衛釣魚台主權
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中國時報 2008.06.16 
林之丞/高雄市(研究生)

     「聯合號」海釣船事件衝擊台日關係,目前日方雖已在台灣輿論反彈聲中表達「遺憾」,並願意向船主賠償,但我方仍不滿意。

     「聯合號」海釣船是於六月十日在釣魚台海域遭日艦撞沉,我總統府、行政院、外交部皆被批評反應軟弱,行政院長劉兆玄日前列席立法院備詢時,在立委連番逼問下,一度曾表示「不排除開戰」,但後來態度再度趨軟,直至日方公布的調查報告對我幾乎是「吃人夠夠」,外交部才宣佈將召回駐日代表以示抗議。

     釣魚台列嶼的主權問題爭議已久,我方政府的態度始終停留於「有口無心」的階段,李登輝在接受日本媒體訪問時還曾說過「釣魚台是日本領土」的話,以致讓日本政府「得寸進尺」,非但核准激進團體在釣魚台上建燈塔,並且宣布將釣魚台列嶼納入其專屬的經濟海域,我方漁船在附近海域作業因而屢遭日方驅離,這次更故意撞沉「聯合號」海釣船,其蠻橫、粗暴的行徑,真是「欺人太甚」。

     這次釣魚台事件,激起國人對日同仇敵慷之情緒,主張不惜一戰者有之、主張經濟制裁者有之,如果我方尚未「準備好」就貿然採取過激行動,非但是暴虎馮河,還將落得自取其辱下場,因為無論是軍力或對經濟實力爭上游,我方目前仍居弱勢,故而聯合對岸發表聯合聲明,結合對岸的力量討回公道並壓制日本囂張氣焰,應是可行之道。

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馬英九運氣好
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中國時報 2008.06.16 
中時小社論

     台灣召回駐日代表不到廿四小時,日方就有回應,短期而言,此次的釣魚台事件似可落幕,但是否代表總統成功化解危機?

     很顯然,一開始馬政府是沒有準備的,聯合號被日本巡邏艦撞沉一事,六月十日上午府方或行政院無人第一時間掌握,相對的,外交部日本事務會執行長蔡明耀要求海巡署派往馳援的和星艦退出十二浬海域一事,府方似乎隔天才知情。

     比較一下當年的古巴危機,蘇聯在古巴建造中程核子飛彈發射場一事,國家安全顧問偵測到的第一時間,就到美國總統甘迺迪的臥室通知這項重大訊息。接下來並展開一連串密集的沙盤推演及策略辯論。

     相對於當年甘迺迪必須推估蘇聯的軍力、動機,馬英九面臨的事件雖是危機,但相對單純,可是因為未在第一時間統合邀集政府各部門處理,竟然出現民意沸騰、政府部門各說各話的狀況。

     一開始,政府態度低調,無意升高緊張,民意開始不滿後,國防部長被民代逼著必須搭軍艦出海護漁;而行政院長也在回應下說出「不惜一戰」。

     政府一直到第五天才祭出外交手段,表面上是因為日方將聯合號船長移送法辦,還算師出有名;但是政府未在第一時間清楚的向國人表達適當的態度,結果卻差點出現讓民粹帶著政府跑的怪現象。

     這次如果過關,是馬英九運氣好,希望下次危機來臨時,馬英九的國安體制已經準備好了。

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