中國釣島警備 日斥趨大型化

日本海上保安廳昨日發布《海上保安報告2017》，除把在中國公務船不斷進入釣魚島周邊實施警備的情況編寫成專集外，在打擊海盜等方面還介紹稱，正與東南亞各國加強合作。專集特別指出，在釣魚島周邊航行的中國公務船逐漸「大型化」並配有武器。

港媒報導，日本海上保安廳近年每年都會發布年度的海上保安報告，而與中國有爭端的釣島海域都是報告的重點。如在2015年5月發布的該年度海保工作總結，其中提到有關釣魚島周邊的警備情況，該報告稱，自2012年9月釣魚島收歸國有以來，截至2015年3月底，中國公務船共有115天侵入領海區域，共計361艘，最長侵入時間為28小時15分鐘。日本海上保安廳當時稱，「這是受社會矚目的新事態，今後也大意不得。」去年5月發布的2016年度報告，就特別匯總釣魚島周邊海域的警備，報告還介紹由日本10艘新造巡邏船等構成的專屬警備體制。

共同社報導，日本海上保安廳昨日發布的《海上保安報告2017》，首次提到在釣魚島周邊航行的中國公務船逐漸擴充並配有武器。共同社曾引述多位日本安保相關人士透露，接近釣魚島的中國船隻近年來加速「大型化」趨勢。船體變大的話，惡劣天氣下船體也不會搖晃，易於長時間在相關海域停留。航速也會變快，容易擺脫日本巡邏船的追蹤。

港媒報導稱，比較中日兩國的海上警備力量，關鍵是能抵達釣魚島附近的千噸級以上的大型船隻數量。雖然中國並未正式公布過詳細統計數據，但綜合中國方面的報導和資料，截至2013年前後，日本仍占據優勢。但到2014年，日本為54艘，中國則達到82艘，中日發生逆轉。到了2015年，日本增至62艘，而中國達到111艘，日本被遠遠甩開。2016年以後，隨著中國兩艘萬噸級海警船的服役，差距進一步擴大。

據報導，隨著中國海監執法力量的不斷加強，釣魚島局勢的天秤也開始向中國傾斜，中國海監船不斷進入相關海域。圍繞釣魚島周邊局勢，日本前年12月首次發現有搭載機關炮等武器的中國公務船進入釣島毗連區，日本方面開始擔心中國公務船「重武裝化」和「大型化」。

自去年底開始，在釣魚島周邊活動的中國公務船更從原來的3艘增至4艘。日本政府去年底決定強化釣魚島領海警備體制，不過沒有提出人員和巡邏船具體數目的目標。

中國5天2度進釣魚台海域 日本自衛隊緊急因應

中國國家海洋局官網23日公布，中國海警2305、2308、2166、33115艦船編隊23日駛入釣魚台海域。這是中國公務船5月以來第三度在相關海域航行。

官方紀錄顯示，今年以來，中國海警艦船編隊每月都執行三次在釣魚台海域航行的任務。

共同社則報導，日本第11管區海上保安總部（那霸）稱，23日上午10時5分前後起，中國海警局4艘船相繼駛入釣魚島（日稱尖閣諸島）周邊日本領海，航行約2個小時後進入領海外側的毗連區。這是繼本月18日之後中國公務船再次駛入釣魚台領海，也是今年第14天。

據稱，其中一艘船上裝有類似機關炮的裝備。海保巡邏船發出警告，要求中方船隻離開領海。

共同社先前也報導，中國四艘海警船18日駛入釣魚台海域，期間釋放小型無人機，日本航空自衛隊4架F-15戰機隨即緊急升空。這是日方首次派戰機緊急升空因應疑似無人機的物體。

日本防衛大臣稻田朋美19日表示，中國海警船 釋放無人機「侵犯領空」，是對日本主權的侵害。日本內閣官房長官菅義偉批評，這是單方面升級緊張情勢的行為。

中國外交部發言人華春瑩則堅稱，這架無人機是「有關媒體進行航拍（空拍）使用的，不是個別媒體炒作的軍事行動」，「不必太過大驚小怪來炒作好像這是中方又有什麼意圖」。

華春瑩說，釣魚台列嶼是「中國的固有領土」，中國海警船編隊在相關海域進行「正常的巡航執法以及相關的活動」是中方固有權利。「對於日方的所謂交涉或者抗議，我們當然是不能接受的。」

美軍司令談釣魚台 陸：嚴重關切

據大陸國家海洋局網站消息，中共四艘海警船十八日編隊在釣魚台領海內巡航。日本共同社報導，航行約一小時五十分鐘後駛出日本領海外側的毗連區。這是大陸公務船繼五月八日後再次駛入，今年已是第十三次。

中共外交部發言人華春瑩昨強調，釣魚台自古以來是中國的領土，不管什麼人說什麼做什麼，不管是美國太平洋司令部的司令說的還是其他任何人說的，都絕對不可能改變釣魚島屬於中國的事實，也無法動搖中國人民捍衛自己主權和領土的決心和意志。

此外，對於日本首相安倍晉三和訪日的紐西蘭總理英格利希發表中紐聯合聲明，就南海局勢表達關切，還呼籲各方避免採取挑釁行動，華春瑩說，「聲明中有關南海的說法特別不合時宜。」

華春瑩表示，在中國和南海沿岸國的共同努力下，南海局勢正在趨穩向好，印尼、馬來西亞、菲律賓、越南、柬埔寨等東盟國家領導人來華出席「一帶一路論壇」，在中共領導人的會見會談時，都再次強調要致力進一步加強合作，維護地區和平穩定的積極良好的意願。近日中國與東協國家在貴陽將召開南海相關的磋商活動。

華春瑩說，在此之下，日方還在不遺餘力地到處挑事，渲染壓根不存在的所謂的緊張局勢，對已經被翻頁的南海仲裁案，還念念不忘。日方關心的到底是什麼？是真心希望看到南海和平穩定嗎？

日嚴查釣魚台捕鮪船 漁民怒：逼我們無魚可抓？

日本水產廳昨天宣布，即日起至七月底鮪魚季結束之前，將加強台日漁業協議中雙方可共同作業的釣魚台列嶼海域的巡邏，等於將加強監視並取締台灣漁船是否違反規定，消息一出，也引發台灣漁民反彈。

水產廳在官方網站發布此一訊息，除了平常在周邊巡邏的漁業取締船，水產廳本廳將加派取締人員與取締船前往巡邏，同時也會有小型巡邏機由空中監視。

釣魚台列嶼周邊海域在這個時期是捕撈鮪魚的最佳時機，許多台灣漁船前往捕魚，水產廳接到日本漁民的投訴，從去年起開始在鮪魚季加強巡邏取締。

根據台日漁業協議，北緯廿六度以北的地區，我國漁船作業時應事先與在周邊作業的日本漁船聯絡，確認能否在該海域作業。投繩方向為由起點往西投繩，投繩開始時間為台灣時間四時至五時；投繩方向為由西往東投繩者，投繩開始時間為晚上七時以後，可投至東經一百二十五度四十分，並需於次日上午八時前完成揚繩作業，之後不能影響在該海域其他漁船作業。

對於日本要嚴查在釣魚台海域的捕鮪船，日前才捕獲全台第一鮪的船長李建盛怒說：「那裡是唯一漁場，難道要逼到我們無魚可抓？」宜蘭縣蘇澳區漁會總幹事林春生則說，日方意思是要加強取締違規捕撈的執法力道，只要遵循台日漁業作業規則，還是可以捕魚。

陸海警船入釣島海域 年內第10次

根據中國大陸國家海洋局官網公布的訊息，這是中國大陸海警船今年第10次駛入釣魚台海域，上一次駛入是在4月10日。

日本政府2012年9月將釣魚台列嶼中的3個島嶼「國有化」，引爆中國大陸與日本之間的激烈爭端。此後，中國大陸海警船接連在釣魚台海域出沒，進而駛入距離島嶼12海里的「領海」內，屢屢與日本巡邏船對峙。

海調船進釣魚台 謝長廷：日抗議 我也會抗議

謝長廷日前接受聯合報專訪表示，上任至今為了主權爭議，與日本政府互相抗議不下十次。我方研究船在釣魚台周邊調查，每次日方都會抗議，我方受理抗議的同時也會向日方抗議，強調我擁有釣魚台列嶼主權，有航行自由，請日方不要干涉。

但他強調，馬、蔡政府都主張「友日」，希望互相累積信賴強化合作，台日間雖有釣魚台主權、漁權、慰安婦等種種未決的問題，不因暫時不能解決的事情，妨礙國家友誼的進步。例如雙方發生漁船捕魚爭議時，透過對話解決，而不是透過輿論解決。

他表示，國內對日本情緒複雜，反日、傾日、友日都有一定比例，反日的人全面反對，認為支持日本就是媚日，如此無法理性討論事情。被罵也要忍耐，這是國家戰略，他內心最知道這樣做對台灣好不好。

我海調船去年8進釣島 外交部強調我有權

日媒指歷年最多 質疑「未獲同意」

日本「產經新聞」2日頭版頭條報導，台灣的海調船去年八度未獲日方同意，進入釣魚台列嶼周邊的日本專屬經濟海域，次數為歷年之最。

「產經新聞」報導指出，台灣自2008年起，幾乎每年都有海洋調查船在未獲日本同意情況下進行海洋調查，且有增加的趨勢，去年八次是歷年最多的一次。出沒的地點包括沖繩縣石垣島釣魚台列嶼與沖繩縣與那國島周邊海域。

我外交部強調有權進行調查活動

外交部發言人王珮玲上午表示，台日專屬經濟海域重疊情形嚴重，雙方對專屬經濟海域劃界的立場不同，我方堅持我調查船有權在專屬經濟海域中從事海洋科學調查活動，未來將透過海洋科學合作工作小組協商機制，就重疊海域的海調活動達成合理安排。

海上保安廳指出，去年4月20日至22日，台灣海調船海研二號在與那國島西埼燈塔北北西的位置，從船尾往海中拋入銅線一樣的物品；去年8月底，我國海調船海研一號在釣魚台列嶼的久場島、大正島北邊，一邊航行一邊將電線般的東西投入海中。海保廳的巡視船與巡邏飛機發現後，告知「這是未獲同意的調查行動，不能被容許」，要求立刻停止，但台灣海調船都未加理會。

報導指出，南海諸國最近對海洋權益意識日漸升高，台灣也是在同樣的背景下，主張擁有釣魚台列嶼的主權。此外，南韓去年也有兩起在竹島（南韓稱獨島）周邊日本專屬經濟海域內進行海洋調查，上次類似事件是十年前。

仲新城誠投書指出，釣魚台問題不僅是無人島的爭奪戰，只要摧毀駐守沖繩的美軍，中國稱霸太平洋地區便如囊中取物，屆時世界恐怕將不是現在的和平景象。他也批判其他國家在中日紛爭之間假裝中立是膽小行為。

海調船闖日海域？科技部不承認入侵

台日部分海域本來就重疊

日媒報導台灣海調船去年闖入日本經濟海域多次，次數是歷年最多，科技部說，日本與台灣部分海域本來就重疊，我們不承認有入侵日方海域，日媒報導當然是站在日方立場。

科技部表示，我國海研研究船每季要出船前，都會提出行政規畫申請，由各部會審查，確定範圍為台灣政府畫設的暫訂執法線內，才會出海。只是日方都不承認我方畫設範圍，台灣當然也不會認為我們入侵別人海域，何況是日方不願意跟我國坐下來好好談。

日不承認我畫範圍

科技部說，日台部分海域重疊，使得過去只要我國研究船一接近海巡署所設暫訂執法線，日方公務船就會出現，指我船不該進入。

海研一號為台灣大學海洋研究所船務室，所管理及營運的海洋調查研究船，專門執行科技部委託的台灣鄰近海洋探測研究計畫，為我國發展海洋研究工作的一大助力。去年5月4日，海研一號在沖繩近海進行研究計畫時，曾遭日方制止。

海研二號為國立台灣海洋大學研究發展處研究船船務中心，所管理及營運的海洋調查研究船，由科技部與教育部共同撥款建造及維護。海研二號曾於2012年8月5日下午1時5分在日本沖繩縣波照間島南南西方海域，遭日本海上保安廳巡視船PL62石垣號等巡視船及飛機干擾。根據日媒報導，海研二號去年又闖入日本海域，科技部表示對此細節不清楚。

釣魚台不是日本的！ 史籍《順風相送》鐵證如山

釣魚台是中國固有領土，鐵證如山。新華社報導，16日在英國牛津大學舉行的《順風相送•指南正法》新書發布會上，最早記載釣魚台的史籍《順風相送》影印本首度面世。

《順風相送》是一部航海指南，約完成於明代，共127則，主要記錄關於氣象方面的觀察方法、州府山形水勢、前往各地的航程等。其中福建往琉球一則記載福建到琉球的海路，第一次出現了釣魚嶼（即釣魚台）、赤坎嶼（即赤尾嶼）的名稱。

這段文字是目前證明中國人最早發現、命名和利用這些島嶼的文獻資料，是最有信服力的歷史證據。《指南正法》約完成於明末清初，也記錄釣魚台的有關情況。

《順風相送》、《指南正法》二書珍藏於英國牛津大學博多利圖書館，均為手抄孤本。

中國出版集團公司副總裁姜軍表示，《順風相送•指南正法》的出版在古籍的保護、梳理、整理等多方面，具有重大意義，也是加強對外文化交流合作的一個範例。

牛津大學博多利圖書館東方中心主任吉利恩•埃維森說，博多利圖書館收藏近四分之一的17世紀流傳到歐洲的中文書籍，希望今後和中國出版集團公司在數位化影印出版等方面進行合作，進而造福全世界。

日本新巡邏艇 明年駐釣魚台海域

中國大陸在東海、南海動作頻頻，日本政府不斷強化東海防衛，去年三月在日本最西端的與那國島組建約一百六十人規模的沿岸監視隊；六月取得宮古島市同意，將在宮古島部署七、八百人規模的部隊，現又將引進新的巡邏艇，將衝擊我國在東海海域的主權與我國漁民捕撈權益。

產經指出，「TOMORI」約兩百噸重，全長四十三公尺、七點八公尺寬。海上保安廳預計「TOMORI」配備遠距離監視蒐證裝置，以及射程超過五十公尺的噴射水槍。

「TOMORI」是日本國造巡邏艇，日本政府投注廿三億日圓預算。三日在新潟舉行下水儀式，預計明年三月將交付宮古島海上保安部使用。