■編譯楊嘉凱／綜合二十一日電

加州政府控告美國和日本的六大汽車製造商，生產車輛排放的廢氣加速全球暖化，造成該州數十億美元損失。圖為加州沙加緬度五號州際公路堵車的情況。

（彭博資訊）

加州政府宣布對通用、豐田、福特、本田、克萊斯勒和日產等六大美、日汽車製造商提起民事訴訟，對他們生產的汽車每年排放2.89億公噸二氧化碳廢氣、造成環境污染要求賠償。這是汽車製造業者首次面對類似控告。

加州檢察長比爾洛凱爾表示：「全球暖化對加州環境、經濟、農業和民眾健康造成極大傷害。汽車排出的廢氣，加速二氧化碳廢氣排量累積，造成全球暖化。但聯邦政府和汽車製造商卻未採取行動。」

洛凱爾宣稱，這六家汽車製造商製造全國五分之一和加州近三分之一的二氧化碳廢氣，加州將對汽車製造業者造成的空氣污染、沙灘退縮和水源供應減少等損害，要求數百萬美元賠償。

設在華盛頓的汽車製造商聯盟代表六大製造商回應說，這是「瘋狂的控訴」，並在聲明中指出「汽車業者已在建造較環保省油的車，現今生產的車輛比過去環保百倍，且每種車輛都有省油科技的車款可供選擇」。

通用發言人巴斯瑪斯在洛杉磯表示，公司正朝氫動力環保汽車的終極目標努力，並在過渡期中投資在開發生質引擎（flex-fuel engine）。

鮑爾公司（J.D.Power）近日的研究顯示，愈來愈多的美國消費者購買汽車時會考慮省油環保車。在準備買新車的調查對象中，57%考慮油電混合動力車，49%的人考慮生質引擎車，只有12%考慮買柴油車。

至於消費者心目中最環保的是哪一家汽車製造商，關心科學家聯盟（USC）研究部主任史帝曼說：「以數據來看，本田最環保。但在消費者印象中，豐田奪冠。」

環境防禦組織（Environmental Defense）引述密西根大學的調查表示，通用、福特、克萊斯勒可以藉減少廢氣、提高燃油效率讓汽油多跑幾哩，就可提振汽車銷售，每年增加20億美元收入，進而改善營運情況。

屬民主黨的加州檢察長洛凱爾正在選加州的財政廳長，部分產業觀察家認為該訴訟案只是吸引選票的噱頭。洛凱爾否認這種說法。

【2006/09/22經濟日報】