■記者王慧馨、陳美珍／台北報導
配合經續會共識，以及為提升能源使用效率，財政部初擬完成能源稅條例草案，將整合油氣類貨物稅與汽車燃料費為能源稅，自民國96年起到105年分十年逐步調高能源稅額。其中，96年（即實施首年）以燃料油改課能源稅後的稅額增加幅度最大，達363.6%；汽油增幅最小，但增幅也逾一成。
配合能源稅條例實施，財政部也在96年同步廢除對電器、飲料、平板玻璃與橡膠輪胎等四類貨物的貨物稅，合計減稅利益達115億元；同時，每年7月開徵的汽車燃料費也將因能源稅新制走入歷史，國人不必額外再繳納汽燃費，估計國庫減損規費收入達426億元。
行政院將在9月5日召開能源稅條例草案協調會議，確立能源稅的課稅政策。
依據草案，能源稅施行首年，以汽油為例，目前貨物稅採從量課徵每公升6.83元，加計汽燃費每公升2.5元後，未來改課能源稅時，汽油將再酌增1元達每公升10.33元，以後每年均調增1元，直到民國105年時，汽油的能源稅將達到19.33元。
財政部估計，施行能源稅首年將維持現行油氣類貨物稅與汽燃費收入不變為原則，第一年的稅收為1,464億元，僅小幅增加44億元。但至民國105年時，能源稅稅收將高達3,948億元，為目前油氣類貨物稅與汽燃費總稅收的三倍。
財政部長何志欽昨（30）日指出，配合經續會的決議，財政部將在下周送出能源稅條例草案，預計9月中旬開議的新會期將送到立法院審議，期盼能在96年施行，由能源稅取代目前貨物稅與汽燃費等稅費。
依據草擬的課稅版本，能源稅條例將優先整合汽燃費與貨物稅中的油汽類貨品，課徵範圍以貨物稅油氣類貨品為基礎，除廢除不再對溶劑油課稅外，新增課稅項目包含煤炭與天然氣。
開徵能源稅勢必對物價帶來影響，經濟部能源局估計，能源稅因較現行油氣類貨物稅與汽燃費率略高，施行首年估計經濟成長率將衰退0.16個百分點。但財政部亦已規劃，能源稅收逐年調高所增加的稅收，除用來調高個人綜所稅免稅額之外，也將用於公共投資，預估將可使經濟成長增加1.39個百分點。
【記者陳美珍／台北報導】財政部長何志欽昨（30）日表示，油品貨物稅未來將整併另立能源稅條例新法後，原本以營業稅為主、貨物稅為輔的銷售稅制改革勢必要「脫勾」處理。何志欽表示，財政部今年不會提出營業稅制改革法案。
財政部高層官員也說，財政部對調高營業稅率的銷售稅制改革方案，抱持較為審慎的態度，其改革優先順序已列在能源稅條例草案、遺產及贈與稅法之後。
【2006/08/31經濟日報】
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