記者陳怡如／台北報導

最高行政法院裁定高速公路電子收費（ＥＴＣ）甄審不公的衝擊愈滾愈大，不僅落榜的台灣宇通公司行文高速公路局，要求政府賠償一點四六億元備標損失；遠通電收昨天也表明，受託營運ＥＴＣ一個月要價四千五百萬元，較現行收費暴增一點二五倍。

因應最高行政法院撤銷遠通電收最優申請人資格後，ＥＴＣ服務不中斷，高公局決定委託遠通電收在重新甄審出最優申請人前續營ＥＴＣ，但昨天雙方首次開會，遠通電收就表明受託期間必須大幅調漲委辦服務費，由目前依通過車次，每個月收取一千八百萬元到兩千萬元手續費，提高至四千五百萬元。

遠通電收發言人郎亞玲強調，四千五百萬元只包括水電、人事等固定開銷，未計入折舊、退機退卡，以及使用滿百退費等支出；她表示，現行每車次收取三點四元服務費，是以營運廿年來計算，但現在只單純受託營運六個月，財務計算基礎當然不同。

高速公路局長楊錫安說，為避免ＥＴＣ一直處於非法營運狀態，九月上旬將先公告委託遠通電收續營，合約問題再慢慢來談。

另外繼遠通電收大股東東元集團董事長黃茂雄日前表示，不會捐出遠通持股後，另一位股東神通電腦本周也行文高公局，表達不會捐贈股份的立場，讓政府是否接手遠東集團捐出的百分之五十六點五股權更加複雜、棘手。

台灣宇通總經理張公僕指出，最高行政法院已判決ＥＴＣ甄審過程違反公平公益原則，導致宇通權益受損，依政府採購法規定，宇通得要求政府支付備標費用。

楊錫安坦承，依法台灣宇通確實可以要求政府賠償，但要從哪裡「生」這筆錢，他現在也苦惱萬分，全案將送公共工程委員會仲裁。

【2006/08/31聯合報】