美方不釋出技術 IDF戰機無法納迅安系統管制

國軍「迅安系統」是台美「博勝專案」共同開發的聯合作戰指揮管制系統，納入系統的國軍戰略單位，能藉由共同的戰術資訊，接受指揮管制。中科院研發中的海軍新一代戰鬥系統「迅聯專案」，將納入迅安系統介接，但空軍IDF戰機經評估後，確定無法納入迅安系統。

迅安系統是國軍重要聯戰指管系統，對於IDF戰機納入迅安系統介接規劃，空軍司令部表示，空軍需獲得美方釋出Link-16終端機核心技術文件，且漢翔公司需能具備該型機任務電腦鏈結迅安系統的整合能力，才能使IDF戰機鏈結迅安系統。但Link-16終端機是美政府管制品項，美方未同意釋出相關技術設計文件。

空軍表示，考量IDF戰機已服役逾20年，漢翔公司說明如獲取Link-16核心文件，評估及整合完畢及部署，恐已達屆壽階段，成本效益不足，空軍下一代戰機發展已將數據鏈路功能納入需求，建議以下一代自製戰機與數據鏈路功能為開發目標，以利國防資源有效配置。

海軍則表示，目前迅安系統鏈結海軍6處作戰中心、30處岸基陣地、4處地空中繼站、14處艦艇載台及1處測訓中心等55處迅安系統戰備。至於海軍新艦將採用的「迅聯專案」，海軍司令部表示，此案是由國防部軍備局委中科院研製新一代戰鬥系統，所需經費由國防部軍備局科學研究預算編列支應；預劃研製開放式戰鬥管理系統，與艦上現有防空、水面、反潛、電戰及鏈路系統結合，遂行各項聯合作戰任務。預於107年執行專案整備與研發測評，待通過測評並完成整體評估後，納入海軍後續新造艦規劃運用。

海軍表示，迅聯專案研製後需與海軍艦艇現有鏈路系統結合獲取聯戰資訊，透過共同戰術圖像呈現，並可接受聯合作戰中心的指揮，執行聯合作戰任務。而迅聯專案預計108年完成初期作戰測評。海軍說，迅聯專案是國人自建開放式戰鬥系統，有關與迅安系統相容的介面，均納入迅聯專案計畫範疇及設計規劃，海軍將持續管制中科院達成。

翔展二號接裝 空軍強調IDF擁長程空對面攻擊性能

空軍司令部今日舉行「翔展二號」接裝典禮，將空軍第三聯隊所有IDF A/B型戰機提升為IDF C/D 型戰機。空軍發布影片，特別強調，性能提升後的IDF戰機，可結合中科院研發的長程空對面飛彈（萬劍彈）及劍二反幅射飛彈，增加IDF戰機空對面攻擊能力。

空軍司令部表示，藉「翔昇計畫」研發成果，構改完成後的IDF C/D型戰機，除全面提升「核心航電」、「雷達功能」、「飛行軟體」外，並可掛載中科院現階段研發之各式精準武器，除展現國機國造研究成果，落實國防自主之政策外，亦可奠定下一世代國造先進戰機研發基礎與經驗，同時精進機隊管理運作效率，強化制空/防空作戰任務能力，提升戰機整體作戰效益。

簡稱「萬劍彈」的萬劍機場聯合遙攻武器，是中科院代號「萬劍計畫」所發展的視距外反跑道集束巡弋飛彈，在立法院預算中稱為「神斧專案」，105年開始量產，射程一般推估在200公里以上，專門用於破壞機場跑道，以癱瘓機場的起降功能。而集束炸彈雖然已經被100多個國家簽署條約禁用，但中美俄等主要軍事國家均未簽署該條約。

IDF翔展二號計劃 完成階段性交機

漢翔公司今天舉行「中華民國空軍『翔展二號』完成階段交機典禮」，由漢翔公司董事長廖榮鑫監交，漢翔公司總經理代表致贈經國號模型，空軍副司令胡開宏中將代表接收，編號10003、10004的IDF經國號戰機原型機，以及最後2架擬交運的翔二計畫機同場亮相。

漢翔公司董事長廖榮鑫在典禮中特別頒發「卓越貢獻獎」予IDF首飛試飛官吳康明將軍，以及IDF飛行時數授證給飛行員。空軍及中科院代表、執行翔展案有功人員及其眷屬參加典禮共享榮耀，典禮簡單隆重。

空軍「翔展專案」分別完成IDF經國號戰機台中3聯隊56架，以及台南1聯隊71架機的性能提升，完成後的IDF具備先進的數位化航電系統、電子反反制雷達系統、32位元飛控系統、數位防滑系統、空用影像數位記錄器及殘存記憶單元等，更可具備中科院自製反制武器投射能力。

同時，透過構改解決了零件消失性商源的問題，加速戰機料件籌補的速度，發揮經國號戰機服役最大成效，不但強化機體使用壽限、裝備妥善率，並解決後勤整補困擾，同步改善航電、火控與武器射控系統，有效提升對空、對地的整體作戰能力。

典禮中並頒發「卓越貢獻獎」給全程參與IDF經國號戰機研發、生產及性能提升等專案，首飛試飛官吳康明回憶，當年試飛歷程時表示，試飛的任務是飛向未知領域、測試戰機性能的極限，透過試飛來檢驗系統的穩定性與飛機的性能是否符合設計標準，為了獲取各項數據，特別是飛機在極限狀態下的可控性與安全性，不斷地試飛測試，發掘飛行過程中實際會遇到的問題，有了試飛員寶貴的經驗傳承，換裝訓練的飛行員才能在安全的範圍內迅速上手。

飛行機種超過40種的吳康明特別感謝過去IDF試飛時國防部及民航局所給予的幫助，他強調，惟有戰管與航管保持良好的互動，順利的協調，才能有效的運用國家空域資源。轉眼新式高教機試飛任務在即，希望這二個單位能繼續給予支持與協助，順利完成新式高級教練機的國機國造任務。

此外，漢翔公司每年以IDF戰機原製造廠分赴各聯隊頒發飛行時數證書，此次以典禮地利之便，分別授證台中三聯隊等7位飛行員2,000、1,000小時的證書，以表彰優秀飛行官精湛的飛行技術及卓越貢獻，證明經國號戰機是性能優異的戰機。

廖榮鑫在致詞時表示，IDF經國號戰機及新式高教機研製係確保我航太國防核心能量之延續，亦是「國防自主、國機國造」的決心與意志之具體展現。新式高教機案，目前已新進700多位工程師，可延續航太產業未來30年的工程技術能量與維修商機，目前進度順暢，有信心能如期如質達成目標。

IDF戰機25周年 秀倒飛特技

ＩＤＦ戰機是Indigenous Defense Fighter（自製防禦戰機）的縮寫，一九八○年代由前總統蔣經國指示研發，一九八八年十二月十日第一架原型機出廠，一九九二年成軍服役。

空軍副司令胡開宏表示，ＩＤＦ戰機是前人研發的心血結晶，至今仍守護著我領土的航空安全。我國軍購較困難，武器來源一再受阻，更需要自主研發才能突破障礙，經國號的研發、產製到接機成軍，顯示我國防研發實力。

首位試飛員吳康明說，至今難忘首次升空的激動，情景仍歷歷在目，他第一次看到我國飛機座艙裡面都是中文，真的覺得辛苦有代價，尤其飛行與模擬時感覺一模一樣，所以沒有恐懼。

空軍四二七聯隊第七作戰隊分隊長劉世博，昨天操演時一連做出倒飛、古巴八字、九Ｇ小轉彎及垂直鑽昇等特技，博得滿堂彩。

劉世博指出，ＩＤＦ守衛台灣已廿五年，這是非常重要的歷史意義，在經過歷代的改進後，武器的性能與精準都已有提升，期許ＩＤＦ能夠持續守護台灣。