韓碧祥：只要政府要做 10年就做得出潛艦

高雄國際海事展呼應政府力推「國艦國造」，第一屆「高雄國際海事船舶展暨國防工業展」即將在高雄登場，主辦單位台灣區造船工業同業公會理事長韓碧祥今天下午說，我國早有能力做潛艦，「只要政府要做，應該10年就做得出來 (潛艦)」。

高雄國際海事展今天下午搶先曝光，原本明天開幕，沒想到颱風來襲，將順延一天。

對於國艦國造、潛艦國造，中信造船老闆、也是造船工業同業公會理事長韓碧祥說，早就40年前就在荷蘭做過潛艦，我們國情比較不同，早期都是用買的，還買舊的。

但他說「重賞之下必有勇夫」，北韓都都在做，北韓的造船技術不見得比我們好，我們只是國情不同，因此設備及機械都必須向國外買。

韓碧祥說，國內造船技術絕對可以做國艦及潛艦，「就看政府要不要做而已!」，台灣的造船技術絕對可以做得出潛艦。

台船在現場也展示一艘潛艦模型，也安排國內30餘家參與潛艦策略聯盟者舉辦共同聲明簽署儀式，要全力推動潛艦國造關鍵技術研究、做好先期作業。

第一屆2016「「高雄國際海事船舶展及國防工業展」是全台唯一整併產官學界及國際資源、開放民眾參與，難得一見的大型展覽，國內大廠包含台船、中信、慶富、龍德、中鋼、聯合船舶設計發展中心、中國驗船師協會及中科院都出席。

首屆高雄國際海事展展覽主題畫分「國防、船舶機械、海事工程、通信航儀及綠色港口」等五大項目，會場展示雄風三型超音速反艦飛彈。展覽到18日止。

台船在現場也展示一艘潛艦模型。記者謝梅芬／攝影

台船在現場也展示一艘潛艦模型。記者謝梅芬／攝影

首屆高雄海事展開展 一窺潛艦國造能量

由台灣區造船工業同業公會籌畫的第一屆「高雄國際海事船舶暨國防工業展」，將於9月14日至17日在高雄展覽館舉行。主辦單位表示，展場除有MIT國造潛艦的模型首度搶先曝光外，國防部也支援展出全球最高齡的現役潛艦「海獅」，與今年剛完成中美洲敦睦之行的國造油彈補給艦「磐石」，國產雲豹八輪裝甲車、中科院的天弓與雄風三型飛彈，都在展示之列。

主辦單位表示，台灣國際造船公司多年來致力於潛艦國造的準備工作。從試製壓力殼的「潛龍專案」、籌獲可行性先期研究、建造能量評估、到成立研發小組，隨著今年政府宣示大力推行國防自主，於今年8月成立潛艦發展中心（Submarine Development Center of CSBC，簡稱SDCC），這次特別打造規劃中的國造潛艦模型，在海事展中對外展出。

主辦單位表示，全球最大壓力容器製造商之一的銘榮元實業，結合國內多所研究單位，承接科技部水下載具壓力殼及重要附屬結構應用技術等先期研發計畫，這次也首度展出以高強度HSLA-80合金鋼材製作的小尺度實體模型。HSLA-80具有高強度、易施工等優點，中鋼公司已能夠自行生產，預期將會是國造潛艦壓力殼的主要材料。

主辦單位說，展覽另一大亮點則在位於南館的國防部展區，包括雄風三型反艦飛彈，以及天弓三型防空飛彈，中科院展出全尺寸飛彈模型與發射車。此外還有軍備局生製中心研發、搭配雲豹裝甲車的新型81公厘迫擊砲系統等，都是首次在高雄展出，民眾可近距離接觸先進武力。

主辦單位說，9月16日至17日開放一般民眾入場參觀，將有國軍操演如海軍蛙人操、莒拳隊，以及樂儀隊表演；新濱碼頭另有海軍及海巡艦艇輪流開放參觀。

由台灣區造船工業同業公會籌畫的第一屆「高雄國際海事船舶暨國防工業展」，將於9月14日至17日在高雄展覽館舉行。主辦單位表示，展場除有MIT國造潛艦的模型首度搶先曝光外，國防部也支援展出全球最高齡的現役潛艦「海獅」艦。翻攝海軍司令部官網

國造潛艦模型曝光 外型復刻現役劍龍級

「第一屆高雄國際海事船舶暨國防工業展」原訂14日在高雄展覽館開幕，受到莫蘭蒂颱風影響，決定延至16日開幕。其中最引人矚目的，是臺灣國際造船展出國造潛艦的模型，這艘被外界稱為IDS（自製防禦型潛艦）的外型，果然也如同先前傳言，是「復刻」現役的荷蘭製劍龍級潛艦。

國防部官員指出，目前海軍對於國造潛艦是採取內外並進的方式，一方面進行合約設計，繪製精準的設計藍圖，同時先替現役兩艘劍龍級更換「內裝」，將戰鬥系統更新，預計將採用美國洛克希德馬丁公司或雷神公司的產品。

至於船身等基本設計，為了減少發展風險，決定沿用劍龍級的成熟設計，採用淚滴型船身，十字形尾翼，前升降舵位於帆罩上，單軸推進，排水量2600噸左右。

另外會場也展出排水量僅350噸的迷你潛艇模型，引進廠商說，該型潛艇可在船身外搭載兩枚重型魚雷，下潛深度可以超過100公尺。由於技術門檻低，因此我方自製沒有問題，並且可以大量部署。不過海軍會不會接受這種建軍思維，還不確定。

原本為配合展出，主辦單位15、16日在新濱碼頭舉行海軍與海巡署船艦開放活動，但由於颱風來襲，船艦必須進行防颱準備，登艦活動因而取消。

雄風三型攻船飛彈。（圖／先勢公關提供）

經國號戰機使用的天劍二型飛彈，新增從軍艦或地面發射的防空版本。（圖／先勢公關提供）

國造潛艦（IDS）模型，外型沿襲劍龍級。（圖／先勢公關提供）

潛艦國造的「難言之隱」

潛艦國造的討論大部分集中於台灣應該擁有什麼性能的潛艦；一個看似言之過早，卻可能是關鍵問題是，一旦擁有潛艦，台灣「可以」如何使用？

二○○八年因為發生「聯合號海釣船」事件，時任行政院長的劉兆玄曾表示，「不惜（與日本）一戰」。海軍當時也派出軍艦載滿立委跟媒體出海，前往釣魚台海域「巡弋」。值得注意的是，原先要出動的是火力強大的紀德艦，但為避免日方「誤判」，最後改派噸位相差甚遠的拉法葉艦。

對台灣來說，擁有武器的「所有權」，並不等於擁有不受限制的「使用權」。倘若連水面艦都要遵守「潛規則」，那麼隱密性極高的潛艦，必然只會更加嚴格。

高攻擊性與低探測性，是潛艦最具優勢的兩項特點。然而，這兩項優勢，卻也可能成為相關國家最為顧慮的關鍵。除非台灣能百分之百自製潛艦，否則，在關鍵技術無法操之在己的情況下，為了獲得技術支援，極可能在事前被迫說明，甚至承諾取得潛艦後的「使用範圍」。這點，或許才是潛艦國造最困難的「難言之隱」。

蔡政府編列潛艦國造預算 海軍退將評為「詐術」

國造潛艦將會以劍龍級為設計藍本。（記者程嘉文攝影）

李皓表示，由媒體得知，2017年國防預算，行政院編列3,217億餘元，比2016年國防預算（3,216億）多了1億元，如果再依程序送立法院審議，將必有刪減，也就是國防部明年要買派里級艦、方陣快砲、黑鷹直昇機…還要搞「機艦國造」，尤其是潛艦國造，顯然國防部未來ㄧ年，在建軍備戰上，將更捉襟見肘，但實質上，上自最高統帥-總統，迄至執政團隊，從執政以來的言行，似乎勾勒出周星馳在「功夫足球」中的經典明句-「幻象，幻象，一切都是幻象」，易言之，就是以不實的文字，具體推展「詐術」，使人民自入轂中，誤信幻象為為來實景。

李皓表示，首先就潛艦國造而言，過去是走循對美「軍售」方式獲得，國軍先後完成國防部「重大投資政策會」、修訂「十年建軍構想」及「五年兵力整建方案」，然後完成了「建案文件與建案程序」，更編列了總工作計畫和逐年的分工作計畫，以獲得預算，在美軍售「國際辦公室」，開設獨立辦公室，不料歐巴馬政府始終迴避本案，使潛艦籌獲作業始終困頓，終於在數年前將專用辦公室取消，改以兼任方式作業，但已投存預算，仍持續增加閒置，這種情況如欲「撤案」，可以說是史無前例，也就是說已付的錢拿不回來，案子結不了，新的「建案」-潛艦國造，就搞不下去，所以就不能編列預算，否則即使國防部執意進行，為來審計部也不會放過這段資金虛擲的要案。

李皓說，潛艦國造，由國軍2017所編預算，可知在明年12月31日前，根本無預算也無法執行，就算明年解決老美問題，這種特殊的建案，國防部迄無具體的指導，煩瑣的建案程序，處處是關卡，單以「規格」ㄧ項，就令人不知如何是好，直言以對，國防部根本不認為「潛艦國造」是國策，還在瞎混搪塞了事，海軍啞巴吃黃蓮，有苦說不出，民間工商團體摩拳擦掌，躍躍欲試，此種熱情在「無錢」、「無目標」、「無規則」的冷漠下，能支持多久，頗令人擔心。

他表示，潛艦國造是政府體系怠滯的明徵，未來要付出的代價，是國祚民命，是政府信用，詐術只能欺人ㄧ時，趕快從坐而言，改為起而行吧！

但據了解，潛艦國造策略上，現階段確實面臨國內缺乏潛艦設計能量，但第一階段將藉劍龍級潛艦延壽工程建立國內設計能量著手。

退役海軍中將李皓透過個人臉書網頁，發表「詐術」一文，對於明年國防預算案中所編列67億元中的「國艦國造」預算，他認為，這是以「以不實的文字，具體推展詐術」。翻攝李皓臉書網頁

國造玩真的…台船潛艦發展中心揭牌

台船董事長鄭文隆（左三）與董事及工會幹部出席，宣布成立潛艦發展中心。 記者陳維鈞／攝影

不過台船表示，國艦目前尚無法完全由國人自行百分百打造，部分設備仍要向國外採購與技術合作。

台船2001年就成立潛艦小組，經過10多年，昨天將原本的任務編組改為「台船潛艦發展中心」，潛艦國造將是未來台船發展重心，台船新任董事長鄭文隆昨與立委劉世芳等人一同揭牌成立。

「我們已經準備好了」，鄭文隆表示，籌備多年終於等到政府下決心造潛艦，台船目前有334位設計工程師，能量是國內最大、設計能力最強，施工在國際富盛名，台船打造的船隻，有22艘被登入英國皇家學會名船錄。

鄭說，台船打造的水面艦共有116艘在國軍服役，像飛彈快艇、快速戰鬥補給艦等，台船潛艦發展中心成立後，將重新整合下游廠商和零件商，合力推動潛艦國造計畫。

劉世芳表示，國防部向立法院提出海軍15年兵力整建願景和國艦國造計畫，潛艦國造將分二階段進行，行政院已通過國防部編列的30億元潛艦設計費，下會期送到立院審查時絕不會被刪減。

劉世芳讚許鄭文隆「董事長的椅子還沒坐熱」已開始處理潛艦問題，積極任事，台灣的潛艦關鍵技術25項，有19項國內造船業者可以自己做，但像柴油主機等6類關鍵裝備，需尋求國外專家協助。

潛艦國造 可望109年動工

海軍下一代潛艦，將以現役荷蘭製劍龍級潛艦為藍本，圖為我海龍潛艦。 本報資料照片

根據本月七日，國防部對立院外交國防委員會報告指出，潛艦建造所需裝備可分為廿五類，國內具潛在製造能量者十九類，另外六項裝備如柴油主機等，必須循國外商源獲得。目前第一階段預算卅億元，由船舶中心擔任設計的主合約商，中科院負責戰鬥系統整合。

船舶中心執行長柯永澤指出，經過各方討論，決定根據現役荷蘭劍龍級「海龍」、「海虎」號加以改良。由於海龍、海虎返國服役已近卅年，因此也將進行性能提升，更換內部戰鬥系統。此一部分的成果，也會運用在未來的「國造姊妹」上。

柯永澤說，潛艦設計概念不同於水面艦，可容忍餘裕極小。水面艦比預期設計重或輕，只是吃水深度的變化；但是潛艦整個船身都泡在水中，排水量在外型設計時就已決定。過重或過輕，可能浮不上來或潛不下去，「差百分之一就完了」；船體「重心」與「浮心」也要避免落差，否則會嚴重影響操縱與靜音，在戰場上等於送死。因此所有裝備的重量與位置，都必須精密計算。

船舶中心董事長劉金源指出，由於必須先確定能獲得哪種裝備，得知其體積重量等性能數字，才能夠進行設計，但對我國來說，許多敏感裝備獲得不易，因此四年的設計時間乍看很長，事實上很緊迫。

造船公會與海軍官員表示，近年訪廠發現，國內許多業者以往雖不曾從事造艦業務，但其工藝水準卻足以因應潛艦建造所需，只要獲得訣竅（know how），就能化為有用技術。

例如屏東的銘榮元實業，是全球前五名的的壓力容器製造商，專長是製造大型鍋爐、煉油廠管線等，所需面對的壓力比潛艦還要高。新竹必翔實業的磷酸鐵鋰電池，比現有鉛酸電池具備更高電量與安全性。