軍方內部證實，針對共軍機艦頻繁挑釁，國防部去年11月針對「經常戰備時期突發狀況處置規定」增修訂了25條狀況與處置作為，國防部本月展開全軍驗測。而據轉述，其中重要條文之一，就是「我方不會挑釁、不主動攻擊，將承受第一擊，判明敵意圖後，行使自衛反擊權」，避免台海情勢擦槍走火。

但對此，國防部表示，對於不實臆測內容，國防部不予評論。而國軍嚴密掌握敵情威脅，均已完備各項因應措施與應處方案，妥慎預應。

蔡英文總統去年曾接受美國有線電視新聞網（CNN）專訪，總統府曾公布問答全文。蔡總統在訪問中指出，以現在台灣的防衛能力來看，第一波的防衛能量其實是有的，中國（大陸）在第一波攻擊之後，必須要去承受後面的國際壓力，也必須去承受對自己的經濟與其他層面的打擊。所以我們期待，在我們自己承受第一波的攻擊之後，全世界其他的國家可以共同站出來對中國（大陸）作一個很強烈的表示與壓力。

「經常戰備時期突發狀況處置規定」，在軍中簡稱「突規」。針對共軍頻繁在西南空域擾我空防，國軍機、艦也頻繁升空、出海反制，海峽情勢外弛內張。軍方內部證實，國防部去年11月增修訂了25條狀況與處置作為，除地面、海上、空中部隊行動指導外，還包含跨部會的協調與分工。

據了解，我方將共軍軍事挑釁區分為三種類型，分別是：灰色地帶行為、底線施壓測試、準軍事入侵行動。各有判別要領；而各種狀況，皆有副參謀總長與參謀總長須坐鎮指定要塞、戰情中心的規定。到達準入侵軍事行動階段，即共軍機艦進入我12海浬領海或導彈飛越我領空時，就會進入「應急作戰階段」。

而其中新增訂最重要的條文，即是「不挑釁、不主動攻擊，承受第一擊，判明敵意圖後，行使自衛反擊權」。

軍方證實，本月起國防部將針對「突規」及「台澎防衛作戰國軍戰備規定」等，專案編組針對備戰官兵領導、幕僚幹部實施測驗，驗證各單位命令貫徹成效。

過去數日共機在海峽西南空域密集飛航，美國航艦編隊亦現身於臺灣周邊海域，諸多政治觀察家與軍事研究者紛紛表達觀點，此時美國國務院發言人又透過社交軟體表達立場，此時不少評論都將前揭狀況相互連結，杜撰出相互對抗、嗆聲與叫陣之精彩劇本，但事實真相究竟為何，恐怕並非如此。

首先必須提醒，所有相當規模之軍事行動，其實都必須經過事先規劃與整備，特別是在實際執行階段，絕對不是一股腦地硬幹到底。更不可能如街坊鄰居相互罵戰般，針對他方某個發言，運用軍事行動展示兵力來回嘴對罵。

軍事作戰行動要講求階段，從緒戰到主作戰，直到主作戰結束後之清掃戰場與綏靖戰區。戰場狀況瞬息萬變，遂行軍事行動後戰果如何，因此要不斷實施行動後偵察以便評估戰果，並且據此調整後續作戰行動。

同樣在實施大規模軍事演習訓練時，亦是先經過小部隊分別訓練，確定各自行動都能成熟無誤後，才會再集中進行合同演練。甚至在合同演練階段，都還要不斷進行檢討，以便調整訓練課目與實施構想，期能確實達到演習訓練成果。

所以依據軍事戰機與艦艇之海空動態，特別是就其運動軌跡與運用裝備所發射信號，吾人都可判斷出此等軍事活動真正本質，同時亦可分析出實際戰力水準。軍事儎臺之戰術運動係為充分運用偵蒐裝備效能，並兼顧發揮本身所具火力；從海空機艦所處海域或空域、高度及深度，基本上就能夠判斷出其任務職能。

定翼反潛機在執行廣域水面偵巡時之巡航高度與軌跡，會與執行反潛搜索布放聲標，或是運用磁性探測儀確認水下目標時完全不同。同樣就空中電子情報偵蒐儎臺來說，遂行廣域信號源偵蒐掃描與針對指定信號源精準定位之飛航軌跡更是差異極大。

通信中繼機、預警偵蒐機與空中作戰機動指揮平臺亦有其不同盤旋飛航模式，只要從其運動軌跡，再對比其裝備所發送之電子信號，或是監聽其通聯信文，就更可確認其所正在進行中之任務項目。同樣亦可從空中戰機與艦艇運動，分析出其是否在進行對抗演練，尤其是捉對廝殺空中纏鬥，或是艦艇對抗操演近戰階段，相關軌跡更是能夠清楚辨識。

至於空中儎臺對地或是對海攻擊課目，從前導機群壓制敵空防，或是電戰機進行前導干擾，伴隨主任務機隊執行護航干擾與電子壓制，作戰全程擔任旁立式干擾，任務後戰果偵察，策應護航機在指定空域盤旋警戒，空中作戰機動指揮平臺在指定空域遂行指揮管制，其實不同機種在各空域與空層佔位及相互搭配運動，才真正是解讀共軍海空動態所要關注方向與審視焦點。

因此就目前共機在海峽西南空域活動都是各自演練，左一拳右一腿間實在是互不相關，還真看不出整個拳法套路。但是擅長於編寫故事與杜撰詮釋政治意涵之評論家們，不但是可以看出這是中南海衝著美國或是拜登叫陣，而且還能解讀出第二日再飛更多架次是在回嗆國務院發言人，甚至還可預言未來將進行何種海空演習。在此不禁要擲筆嘆服，蒲松齡只能寫得出聊齋，但這些高手們恐怕能夠寫出一本「無聊齋」囉！

國防部發布中共解放軍軍機擾我空防動態，一架運-8反潛機（Y-8 ASW）今日持續侵入我西南空域防空識別區。空軍除派遣空中巡邏兵力應對外，同時也實施廣播驅離、防空飛彈追蹤監控等作為。

空軍今（25）日發布共機動態，繼連兩日大批快慢速機出海後，共軍今天以單機持續騷擾我西南空防。

根據國防部官網統計，這是共軍本月第21天派機進入我西南防空識別區。

共軍機艦頻擾台，國防部長嚴德發今天表示，今年到目前為止，共1710架次共機、1029艘次共艦，侵擾台灣防空識別區（ADIZ），其中217架次共機侵入台灣西南ADIZ；另有49架次共機逾越台海中線，為30年最高數目。

共軍機艦擾台，不只侵犯台灣防空識別區（ADIZ），更不時逾越台灣海峽中線，嚴重影響區域和平穩定，根據國防部官網「即時軍事動態」專區刊載，統計自9月16日至昨天以來，共軍已第12度擾台。

嚴德發上午赴立法院外交及國防委員會業務報告，並備質詢，朝野立委關心台灣周遭軍情動態。

嚴德發指出，今年初到目前為止，共1710架次共機、1029艘次共艦，侵擾台灣防空識別區（ADIZ），其中217架次共機侵台灣西南ADIZ。

此外，今年迄今共有49架次共機逾越台灣海峽中線，台灣則有76架次戰機升空因應，共機逾越中線的次數，為1990年以來最高的數目。

嚴德發說，今年截至目前為止，空軍出動2972架次戰機監偵攔截侵擾台灣周遭的共機，耗費成本約新台幣255億元，現階段都能夠支應，且明年國防預算也會增加空軍作業維持費；海軍監控共艦的成本，相較去年同期（10月）增加約12億元，目前共57億元。

國防部日前送立法院的業務報告書指出，今年迄今國軍派遣空中戰巡兵力4132架次。嚴德發表示，4132架次的任務包括執行聯合情監偵、戰備任務、常態性聯合護漁及操演等任務；應對共機侵擾台灣周遭空城，今年迄今則是2972架次。

嚴德發說，共軍愈接近台灣，國軍愈積極應處，從台灣海峽中線到24海里、24海里到12海里、領空等都是個別區塊，都各有應處方式。