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隱形塗料大突破 海鷗快艇化幽靈
2011/07/04 08:52 瀏覽2,568|回應1推薦0

星火
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【聯合報╱記者許紹軒/台北報導】 2011.07.04 03:59 am

圖/聯合報提供

圖中這艘海鷗快艇曾參與神秘的匿蹤塗料實驗。
記者許紹軒/攝影

戰機戰艦在雷達螢幕前隱形,是現代軍事科技發展的重點,除了特殊外型,能吸收雷達波的塗料也是關鍵。據透露,海軍幾年前與軍備局二○三廠合作進行神秘塗料實驗,成功地讓海鷗飛彈快艇消失在雷達螢幕上,即便被掃描到,也如幽靈船般忽隱忽現,快艇必須近到以往一半的距離,雷達才偵測得到。

據指出,這次實驗發現,若能塗上有效的吸波塗料,就算沒有匿蹤外型的海鷗快艇,隱形效果甚至略優於新型的光六快艇。

海軍司令部證實,確實曾做過海鷗快艇的匿蹤塗料實驗,但細節不便對外說明。

據指出,海蛟大隊派出五十三號與五十九號艇參與實驗,五十三號艇為測試艇,艇身塗上吸波塗料,機槍、雄一飛彈與船艙儀器用吸波布料蓋住,雷達另經處理;五十九號艇未改良,為對照組。

知情人士說,如果匿蹤效果好到敵我雙方雷達波都被吸收,就算失敗,「你看不到我,但我看得到你」才是最高原則,這次測試艇雷達,仍可正常發揮功能。

二艘快艇同日海上測試,先是由海軍陸基雷達站觀測二艇的雷達軌跡,當雷達從船艉掃描時,測試艇比對照組提早一半時間從螢幕上消失。當雷達改從船艏掃描,測試艇比對照組更晚出現在雷達幕上,而且時有時無,無法確定是否有船。

接下來由另一艘較大型軍艦從海上對二艘快艇測試,當二艇航行接近大船時,對照組在十公里外就被找到,測試艇直到肉眼目視距離,才被雷達發現;接著兩艇航行遠離大船,當肉眼還可勉強辨識時,測試艇已從螢幕上消失,對照組到了十公里外,卻依然清晰可見。

海軍內部盛傳,測試艇曾在夜間與大船出海測試,兩船僅距八百碼,目標就從大船雷達消失,讓官兵大為振奮。
 


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降落也「看不到」 美F-22震懾日本
2011/07/04 08:55 推薦0


星火
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【聯合報╱記者許紹軒/台北報導】 2011.07.04 03:59 am

世界最先進的F-22戰機在美國安德魯空軍基地降落。
記者張宗智/攝影

美軍F-22為世上最先進的戰機,一位了解日本防衛省的人士指出,四年前F-22首度駐防沖繩,日方地面導航的雷達操作員直到F-22落地,都無法在雷達幕上看到戰機,此事對日本軍方產生巨大衝擊,導致後來日本強烈要求美軍出售F-22,並推出自製「心神」隱形戰機研發計畫。

他說,F-22落地前,日方派出無線電操作員與雷達操作員協助引導降落,正當飛行員通知無線電操作員準備降落時,雷達操作員完全不知道戰機在哪裡,等到美軍宣布第三架即將落地,日方航管人員再也受不了,衝出管制室到跑道旁看,果然有一架F-22剛落地,正在跑道滑行,空中還有七架F-22盤旋等待降落。

F-22每架造價一點八億美元,不是每個國家都養得起,但這不代表其他國家就不能把現有戰機隱形。專家說,美國空軍曾將F-15與F-16塗上吸波塗料,大幅降低這二型傳統戰機的雷達訊號。

以F-16 A/B為例,執行塗料等匿蹤工程後,戰機正面的雷達訊號是未塗之前的百分之十。而大陸的匿蹤工程專業書籍也披露我空軍幻象二千戰機因三角翼設計,導致側面雷達訊號是F-16的五倍之多,戰機從新竹升空,連河南省的雷達都看得到。

空軍將領指出,成熟飛行員空戰時要在十秒內完成鎖定敵機,並發射一枚飛彈等所有程序,假設飛彈命中率為百分百,若因匿蹤科技可讓我機晚卅秒被敵發現,等於可發射三枚飛彈,形同「以三打一」,這確實是成本最低且可短期內提高戰力的方式。
 

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