【聯合報╱記者謝龍田／高雄市報導】 2007.07.15 02:53 am 
 
本報讀者爆料指海軍快速油彈補給艦「武夷艦」，去年換裝主機凸輪時出問題，導致主機受創，軍方還要花上億元買零件換修，有人因此被處分。海軍左營後勤支援指揮部表示，凸輪採購沒問題，但測試時出狀況，工期延誤半個月，確有部分人因此被處分。

海軍人員透露，每個約卅立方公分大的凸輪，在海軍工廠俗稱「鳥仔」，是裝在凸輪軸上，控制主機排進氣。去年在左支部旗津廠區換裝後，一部主機高速行駛時「爆缸」，致航速受影響，支援遠航任務也受波及，一名今年要退休的資深技術幹部被議處。

海軍人員說，「爆缸」原因有兩種說法，一說指凸輪非原廠貨才會突槌，另一說是因主機凸輪軸早年被改裝過，準度有異，才會出狀況。

爆料指出，海軍左營後勤支援指揮部九十四年承辦的PD九四三五一PＯＯ二採購案，購買要裝在主機輪軸上的凸輪，底標是二千零十六萬元，流了好幾次標。標單原先註明要用德國MSN原廠貨，後來西班牙一家公司也列入原廠，才由北部一家業者以一千五百六十八萬元得標。

但因得標廠商提供非原廠貨，凸輪於去年十月完成安裝，但測試不順，海軍左支部花了一段時間才完成驗收。

爆料指出，凸輪安裝後，測試時造成一部主機嚴重損壞，使得設計最大速度廿一節、巡航速度在十五到十八節的武夷艦，最大航速只剩十多節，被迫要再花二、三億元採購零件於今年大修。

海軍艦隊指揮部政戰主任劉志堅說，武夷艦凸輪採購案是委商執行，還在保固期內。武夷艦目前正常執勤，性能正常。

海軍左支部政戰主任李仁楷說，武夷艦的兩部主機是德國MSN授權日本三菱重工組裝，早年由前台機公司（現為中鋼機械公司）供貨，得標公司則是提供MSN授權的西班牙工廠生產的凸輪，絕非仿冒品。

他指出，凸輪換裝後出海測速，有部主機受損，左支部旗津廠區相關員工分三班日夜趕工，花了半個月才修好，由海軍總部組成的檢驗組來驗收，一切都沒問題才執勤。

李仁楷說，測試本來就是將船隻機件狀況調到最好，不一定一測就好，一切都沒問題才能出海。至於武夷艦要大手筆維修，李仁楷表示，這是既定期程的維修，與換裝凸輪問題沒有絕對關係。